Carro desafinado ?

pmsb

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Banido
Boas,

Tenho um Stilo 1.6 ,105 cvs de 2003,acontece que há umas semanas para cá ele tem andado desafinado, o ponteiro do conta-rotações mexe muito quando ele está ao ralentim.Os consumos estão iguais por isso nao sei o que me estará a causar este problema,já o levei á máquina a um electricista ele nao detectou nada.
Na ultima revisão mudei o interruptor da gasolina na Fiat (acho k é assim k se chama) porque há uns 20.000 e tal km's ele tb estava assim e ficou bom,mas agora com isso novo ele continua a estar com o trabalhar incerto.
Também ja me falaram em bobines mas eu nao sei qual a funçao delas e pa k servem.
 
Joao_ben disse:
o que queres dizer e que tens o relanti irregular.

de qualquer forma, sendo a gasóleo verifica as velas.
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È a gasolina e nao precisa de velas porque estao novas.Quando está ao relantim tem o trabalhar incerto o ponteiro conta rotaçoes oscila muito e já se foi 2 x a baixo no pára arranca.
 
Começa pelas coisas mais simples e vulgares:
- Borboletas sujas (acelerador e ralenti): retirar fora e limpar bem.
- Motor passo-a-passo do ralenti.
 
Penso que o Stilo tem acelerador electrónico "Drive by wire", pelo que não sei até que ponto dá para fazer uma limpeza caseira à borboleta. Aliás, o problema poderá ser mesmo do mecanismo regulador do ralenti.

Estes sistemas novos com borboleta accionada electronicamente, acho que já nem têm stepper-motor, a posição da borboleta electrónica é responsável pelo regime de ralenti. :confused:

Bendito old school. [:D]
 
enganei-me :P no entanto as velas podem ser uma causa possivel... até podem parecer boas, mas basta uma estar um pouco irregular para...
 
JeTBoy disse:
Penso que o Stilo tem acelerador electrónico "Drive by wire", pelo que não sei até que ponto dá para fazer uma limpeza caseira à borboleta. Aliás, o problema poderá ser mesmo do mecanismo regulador do ralenti.

Estes sistemas novos com borboleta accionada electronicamente, acho que já nem têm stepper-motor, a posição da borboleta electrónica é responsável pelo regime de ralenti. :confused:

Bendito old school. [:D]
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Um mecanico ao pé da minha casa disse para eu ir á Fiat o gajo teve para lá a ver mas disse que é tudo electrónico e sem fios,disse que isto já nao é para aidade dele lol.
 
pmsb disse:
Um mecanico ao pé da minha casa disse para eu ir á Fiat o gajo teve para lá a ver mas disse que é tudo electrónico e sem fios,disse que isto já nao é para aidade dele lol.
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Nem para a minha!
Aliás, só tenho 22 anos mas estou inteiramente do lado desse mecânico. [:D]
 
Nessas coisas é mesmo melhor ir ao especialista do que ao "endireita".

Eles que se amanhem e vejam se é bobines ou borboleta suja ou válvula do ralenti... pá... eles é que têm as máquinas e os livros, eles é que estudaram... agora que se entendam. [;)]
 
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