Boas a todos.
Antes de mais peço desculpa pelo aparente "abandono ao tópico", foram umas semanas atribuladas na minha vida pessoal, mas aqui estamos. Obrigado a todos pela vossa ajuda até então!
Devo confessar que desde a sugestão de um C30 (Obrigado pneucareca!!! [kiss]) que fiquei um bocado vidrado e inclinado.
Pois bem, há aqui um perto "de casa", C30, 2006, 2.0 diesel, aparentemente em muito bom estado, 222 mil km ( auch) que já combinei ir ver (stand) nesta semana que aí vem.
O carro está um pouco acima do orçamento (6900€) e é exatamente este aqui https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-c30-ID8P52KN.html
A meu ver os quilómetros já são puxados e queria baixar o preço com essa carta. Gostava ainda de dar a minha joaninha à retoma ( mesmo que não me deiam muito, nem que sejam 300 euros lol, fiesta 96' techno) e pagar o carro a pronto, para tentar baixar o preço o mais possível.
Uma questão que tenho e que não consegui perceber são os "níveis" destes volvos. Por intuição presumo que sejam os extras/opcionais (?) e pelo que vi este carro terá alguns dos disponiveis à época. Será isto? Este seria que nível?
Mais uma vez muito obrigado pela ajuda de todos até então. Não descartei nenhuma sugestão e analisei todas, no entanto acho que isto já é febre e teimosia pelo modelo que gosto bastante. Se for asneira, não o negócio, mas o modelo em si, batam-me!
Muito obrigado a todos, bom fim de semana!
] vais sentir uma diferença brutal, mesmo no C30. as peças volvo efetivamente não são baratas, as revisões também não, mas nesta altura e com 15 anos, fará tudo fora da marca, certamente. o meu pai há anos que faz isso no mesmo mecânico que já tratava de outros carros dele antes desse, incluindo o outro volvo 1.9 com motor renault.o meu pai tem esse motor no S40 dele, já com uns 420 mil kms. nos últimos 2 anitos tem dado algumas chatices, já gastou uns 1500€ com ele, mas é fruto da idade. até aí nunca tinha tido nenhuma chatice a não ser 2 injetores, acho. mais velho que esse 2 anos. trocou outro volvo, um S40, na altura com 7 ou 8 anos e 289 mil kms. a seguir veio este, portanto, que se foi mantendo por não dar chatices.
o motor em si é psa, tal como o 1.6, mas mais fiável que esse último, tal e qual como puseram nos anúncios. sendo igual ao S40, terá 136cv e 320nm de binário. paga 45€ e selo e tem um andamento razoável. vindo tu de uma joaninha [
com 222 ainda não está morto, mas deverás estar atento a problemas normais em qualquer carro, fruto da idade e alguns kms: suspensão, injetores, embraiagem, correia quando foi mudada, estado dos faróis e pintura, etc.
se realmente optares pelo de 4750€, agora que tens desconto, também ficas bem servido, certamente. contudo, não é um volvo, mas um segmento C normal.
]...
]
volvos tinhas só as V50, mas não deves apanhar nenhuma com 10 ou 12 anos, digo eu. ou então só 2 ou 3 e carregadas de kms.
por 5 ou 6 mil tens modelos normais, C4, focus, megane, astra, 308...
já não sei em que zonas procuras, seria mais fácil indicares isso, sendo assim deixo aqui alguns exemplos, segmentos B e C.
207:
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link chegaste a falar em 207, fica um 1.6.
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link outro 1.6, mas já se está a armar com a garantia
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link parece-me bom, embora seja particular. aperta com o preço.
megane:
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link quer-me parecer que quer mais pela garantia, o que é ilegal. mais um... há muitas carrinhas à venda também, caso interesse.
fiesta e focus:
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link algo assim com o mesmo motor dos 207. cuidado que este foi importado com 7 anos. é só um exemplo, deve haver mais por aí. andam bem, pois são leves.
https://www.olx.pt/d/anuncio/ford-focus-1-6-tdci-titanium-IDGz6GX.html#f8478cd1fd um com o mesmo motor dos outros, de 2010
https://www.olx.pt/d/anuncio/ford-focus-sw-1-6tdci-titaniun-IDGv8Nc.html#f8478cd1fd outro igual, mas numa cor mais zonante e mais velho 4 meses. teria que baixar mais alguma coisa
citroen:
https://www.olx.pt/d/anuncio/citroen-c4-1-6-hdi-vtr-IDGgaCr.html#f8478cd1fd outro com o mesmo motor
https://www.olx.pt/d/anuncio/citroen-c4-1-6-hdi-79000km-IDGv30s.html#4487553c9d 79 mil kms. podes tentar baixar um pouco o preço.
407:
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link revisões na marca. pode ser interessante. encontras também em sw.
fiat bravo:
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link
ibiza:
https://www.olx.pt/d/anuncio/seat-ibiza-6j-1-4-tdi-IDGkhHg.html#4487553c9d de particular
https://www.olx.pt/d/anuncio/urgente-aceito-retoma-IDFE0py.html#4487553c9d outro particular, mas menos 2 anos e ele infelizmente precisa de €.
[
Obrigado!
o meu pai tem esse motor no S40 dele, já com uns 420 mil kms. nos últimos 2 anitos tem dado algumas chatices, já gastou uns 1500€ com ele, mas é fruto da idade. até aí nunca tinha tido nenhuma chatice a não ser 2 injetores, acho. mais velho que esse 2 anos. trocou outro volvo, um S40, na altura com 7 ou 8 anos e 289 mil kms. a seguir veio este, portanto, que se foi mantendo por não dar chatices.
o motor em si é psa, tal como o 1.6, mas mais fiável que esse último, tal e qual como puseram nos anúncios. sendo igual ao S40, terá 136cv e 320nm de binário. paga 45€ e selo e tem um andamento razoável. vindo tu de uma joaninha [
com 222 ainda não está morto, mas deverás estar atento a problemas normais em qualquer carro, fruto da idade e alguns kms: suspensão, injetores, embraiagem, correia quando foi mudada, estado dos faróis e pintura, etc.
se realmente optares pelo de 4750€, agora que tens desconto, também ficas bem servido, certamente. contudo, não é um volvo, mas um segmento C normal.
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]Eu tive um Ceed, versão SW de 2010 e sim, o descolar do tablier é calcanhar de Aquiles desse modelo. No meu foi trocado 2x ao abrigo da garantia e atenção que vi eu na altura na oficina que cada tablier (sem MO de instalação) custava 1200€.
Por esse motivo e por o homem ter dito que tratava disso mesmo fazendo-te um desconto de 1000€ no valor do carro, tem atenção ao tipo de reparação que ele vai fazer.
Certamente que não vai trocar por um novo, pelo que vai "inventar" na reparação. Pode até resultar o que ele vai fazer, mas se até a KIA preferia, às suas custas trocar os tablier em vez de reparar, é porque a reparação não deve ser fácil/viável.
Resumindo, tens aí um bom carro, tendo em conta os 4500€ de valor de compra, no entanto eu só avançaria com a garantia que o arranjo do tablier ficaria em condições e assim se manteria.
Quanto às prestações do motor, dessa época tive experiência com vários motores desse nível de cilindrada e essa da KIA era dos melhores em termos de prestações mas o pior em termos de consumos. Não se pode ter tudo [
].], ninguém venderia um carro de 2009 por 3 mil com menos de 100 mil km e naquele estado, só se for um panda. Também sou bastante esquisito com o dinheiro e regateio sempre que posso e o máximo que consegui baixar foi para aquele valor, que na minha modesta opinião, até me parece razoável.
Consumos sei que não vai ser nenhum peugeot 207 diesel, mas pelo que andei ontem, ainda vi as médias do carro, apontava 5 e pouco a andar em cidade, não me chateia. Não sou pé pesado. É certamente menos que os 7 que o meu fiesta faz [
