Ok. O carro vai andar pouco, maioritariamente cidade. E de vez em quando vai fazer uns 500kms.
Vale a pena Diesel?
Carro até 25k
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Ok. O carro vai andar pouco, maioritariamente cidade. E de vez em quando vai fazer uns 500kms.
Vale a pena Diesel?
LuisPedro
Membro participativo
Se beber + 2 litros a cada 100km em relação ao diesel, em 10.000km anuais, estamos a falar de uma diferença de ~450€ por ano, já a considerar 15 cêntimos de diferença de litro de combustível para os 10.000km.
Sim, mas a saude do carro nao deve ser boa, nao? Pq ele vai andar maioritariamente em cidade
LinoMarques
Membro histórico
Viste as sugestões que deixei acima?
Ecoflex
Membro histórico
Nestas coisas de comprar carro tento ser mais racional do que emotivo. Nunca irei comprar um carro que não goste, ou seja, que não me puxe pela emoção, mas também nunca irei comprar um carro que goste muito e que saiba ser um poço de potenciais problemas.
Em relação ao teu caso, eu compraria um carro a gasolina, ou um híbrido do grupo Toyota. Caso não gostes da caixa CVT, esquece então esta sugestão. E dentro destes registos, os Tsi são motores com fama de muito fiáveis, seja o 1.0 ou o 1.5. Se gostares de algum modelo do grupo (Leon, Golf, Octavia) que esteja equipado com alguma destas motorizações, então eu aconselhava-te a procurar dentro disto, preferencialmente o 1.5 pela maior agradabilidade de condução em estrada.
É só a minha opinião, claro.
Vi sim senhor, obrigado.
Eu penso de igual forma. Dai estar de pé atrás com o Ford, apesar de adorar o carro (isso e ser o limite do budget e ainda não ter desvalorizado muito).
Os 1.5 da VAG é pena não haverem em grande numero. Há nuns ateca e pouco mais
caditonuno
Membro histórico
eu sei que a quilometragem é bastante diferente, mas quando andei a ver carro em outubro e novembro, havia kia sportage a 21500€ de 2022, embora, claro, levassem já cerca e 90 mil kms. eu vejo esse a 26 mil e fico parvo, mesmo sendo menos um ano e menos kms. o de pegões está há uma série de semanas à venda e ninguém lhe pega (ou o dono praticamente não baixa).
os kuga também foram esquadrinhados por mim e na zona de lisboa/setúbal são, regra geral, os mais baratos. aqui para o norte costumam estar mais caros cerca de 1000€. com cerca de 2 anos não sei a proveniência deles, mas às tantas serão tvde/uber, não? até porque a quilometragem anda quase toda nos 65/75 mil, havendo um ou outro com menos kms... ainda pensei em trocar pelo QQ, mas a minha esposa nao gosta e não tem teto panorãmico.
os kuga também foram esquadrinhados por mim e na zona de lisboa/setúbal são, regra geral, os mais baratos. aqui para o norte costumam estar mais caros cerca de 1000€. com cerca de 2 anos não sei a proveniência deles, mas às tantas serão tvde/uber, não? até porque a quilometragem anda quase toda nos 65/75 mil, havendo um ou outro com menos kms... ainda pensei em trocar pelo QQ, mas a minha esposa nao gosta e não tem teto panorãmico.
Sim sim. Estes eram rent-a-car (o focus sw).
Tenho a admitir que os Kuga são dos poucos SUV que gosto, mas os custos acrescidos dos SUV não me atraem. Só optaria por um SUV se, por exemplo, fosse a única forma de arranjar um 1.5TSI.
Exemplo disto:
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Ou
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Esses mazda CX30, pq não há muitos Mazda 3 a esse preço
Última edição:
LinoMarques
Membro histórico
Temos aqui um Ecoflex II! [
]Já te deixei cima 2 bons exemplares com motor 1.5 TSI de 150 CV, uma Leon FR e uma CUPRA, ambas bem equipadas, preço negociável e motor 1.5 de 150 CV com caixa DSG. A bagageira é enorme e as performances são até ligeiramente melhores que a "manca" da Focus.
Sinceramente, não me parece ser possível obter muito melhor que isto.
Temos aqui um Ecoflex II! [
Já te deixei cima 2 bons exemplares com motor 1.5 TSI de 150 CV, uma Leon FR e uma CUPRA, ambas bem equipadas, preço negociável e motor 1.5 de 150 CV com caixa DSG. A bagageira é enorme e as performances são até ligeiramente melhores que a "manca" da Focus.
Sinceramente, não me parece ser possível obter muito melhor que isto.
Tenho que arranjar forma de ir ao Porto (sou de Lisboa) ver aquela Leon. Já a tinha visto antes e gostei bastante do aspecto do bicho
LinoMarques
Membro histórico
Parece-me uma excelente opção. Se fores lá, não deixes de ver a CUPRA, pois é do mesmo stand e quem sabe se não te fazem uma proposta irrecusável? [
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]Parece-me uma excelente opção. Se fores lá, não deixes de ver a CUPRA, pois é do mesmo stand e quem sabe se não te fazem uma proposta irrecusável? [
Tenho mesmo um hard budget de 25k, infelizmente. Mais que isso é impensável
LinoMarques
Membro histórico
Ok. Mas então não faças uma viagem dessas apenas para ver um carro, a não ser que já tenhas a certeza absoluta de que essa é a "tal". []
]
caditonuno
Membro histórico
olha que entre dar 22500€ por uma leon de 2020 com 60 mil ou ir até aos 25 e conseguir algo de 2023 ou 2024, como essa cupra e ter um carro com 20 mil, preferiria dar mais algum. mesmo que fossem os tais 27 mil (assumindo que descontam 500€ em cada modelo). são mais de 40 mil kms para 4500€, ou seja, pouco mais de 1000€ por cada 10 mil kms.
eu também faria como disse o lino, se vieres cá acima ver, pelo menos vê 2 ou 3 carros para comparares. até poderás vir de comboio de manhã e, quem sabe, ires de tarde para baixo numa carrinha (seria o ideal).
eu também faria como disse o lino, se vieres cá acima ver, pelo menos vê 2 ou 3 carros para comparares. até poderás vir de comboio de manhã e, quem sabe, ires de tarde para baixo numa carrinha (seria o ideal).
LinoMarques
Membro histórico
2 exemplares em que a potência não será problema! [] [
]
Ok, uma é a gasóleo e a reputação de fiabilidade não é isenta de manchas (incluindo a famosa caixa EDC), mas é espaçosa, potente e muito bem equipada.
Já a outra, é a gasolina, também muito bem equipada, bagageira com quase 600 litros e 204 CV. Colocaria essa entre as opções favoritas.
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] []Ok, uma é a gasóleo e a reputação de fiabilidade não é isenta de manchas (incluindo a famosa caixa EDC), mas é espaçosa, potente e muito bem equipada.
Já a outra, é a gasolina, também muito bem equipada, bagageira com quase 600 litros e 204 CV. Colocaria essa entre as opções favoritas.
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2 exemplares em que a potência não será problema! [
Ok, uma é a gasóleo e a reputação de fiabilidade não é isenta de manchas (incluindo a famosa caixa EDC), mas é espaçosa, potente e muito bem equipada.
Já a outra, é a gasolina, também muito bem equipada, bagageira com quase 600 litros e 204 CV. Colocaria essa entre as opções favoritas.
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Essa proceed é interessante. Eu acho mesmo que o carro não vai andar o suficiente para todos os problemas que os Diesel dao, infelizmente. Se não, o que não faltavam eram escolhas
As que encontro tem ha volta de 100k kms. Sao as 1.8?
LinoMarques
Membro histórico
Também há 1.2 Turbo a gasolina, embora bastante mais raras.