Caixa Automática

Quando estive nos EUA conheci uma pessoa com um Golf com mudanças manuais e disse que era muito melhor do que as caixas automáticas que para lá têm.

As caixas automáticas são mais caras e pessoal conta os cobres todos na hora de comprar um carro.
 
As caixas automáticas são óptimas é para cidade. Para o transito do pára-arranca não deve haver melhor em termos de conforto.
Já para o resto, manual :)
 
Uma vantagem das caixas autos é que defendem muito a mecânica, não permitem reduções excessivas, etc. Torna-se mais pacifico emprestar um carro auto que um normal.

Julgo que actualmente há caixas automáticas muito boas. Mas uma boa caixa manual para condução desportiva acaba por proporcionar mais controlo e mais decisão por parte de quem conduz ;)

Acho que as caixas manuais vão acabar com o tempo....
 
Votei cx automática, desde que testei um carro com cx automática sequencial, não descansei enquanto não adquiri um.
São só vantagens, em cidade no modo D é um descanso, se me apetecer fazer um "troço", está lá o sequencial.
Simplesmente 5*

Cumprimentos
 
gostava de ter um automatica naqueles dias onde ando em cidades com percursos onde so se usa 3 mudanças e a estamos constantemente a mudar. Ai o prazer de conduçao roça o nulo por isso uma automatica era bem vinda para me dar algum descanço.
 
Depende da Automática, já conduzi um Merc. E de 98 e a caixa automática não gostei, porque subia demasiado as rotações antes de mudar de mudança... quando mudava, e por vezes lá ia naquele barulho desnecessariamente.

Agora, aquelas caixas automáticas que apenas tive a honra de ver na tv, em que podes escolher 7modos diferentes de comportamento de caixa e ainda têns as patilhas no volante... é que nem hesito [B)]
 
citação:Originalmente colocada por fab1o

caixa manual obviamente [8D]

qual é a graça da caixa automatica ?[8]
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Tenho um CVT e não quero outra coisa. Muito confortável, especialmente em cidade.

O automático ideal: CVT com opções de trocas sequenciais (marchas "virtuais" como no Honda e Audi)!
 
citação:Originalmente colocada por MrAnderson

Depende da Automática, já conduzi um Merc. E de 98 e a caixa automática não gostei, porque subia demasiado as rotações antes de mudar de mudança... quando mudava, e por vezes lá ia naquele barulho desnecessariamente.

Agora, aquelas caixas automáticas que apenas tive a honra de ver na tv, em que podes escolher 7modos diferentes de comportamento de caixa e ainda têns as patilhas no volante... é que nem hesito [B)]
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Devia tar em modo sport.

Caixa automática com comando sequencial, ou manual c embraiagem pilotada e modo automático são as minhas preferências.
 
Prefiro a automática.

Eu tenho cx automática no meu accord, e de facto é outro conforto.
Não é apenas em cidade que se nota a vantagem, pois mesmo em Nacionais é incrível a quantidade de mudanças que qualquer condutor tem de meter.

A única desvantagem que pode ter (para além de um consumo ligeiramente superior em cidade é o facto de a caixa não 'adivinhar' que está a chegar a uma curva, e nesse caso acaba por entrar com uma mudança mais alta do que entraria com uma manual, o que faz com que se sinta o carro um pouco 'solto'.

Mas isto pode ser contrariado pela utilização do modo sequencial.

Mas confesso que depois de andar com caixa automática durante uns tempos, torna-se bem chato conduzir uma caixa manual novamente.

Os Americanos não são todos doidos :D
 
As opcões no Brasil, de carros 'nacionais' (feitos no Brasil, Argentina ou México):

Audi A3 (Tiptronic)
Chevrolet Astra 2.0
Chevrolet Astra Sedan 2.0
Chevrolet Vectra 2.0
Chevrolet Vectra 2.4
Chevrolet Zafira 2.0
Citroën Xsara Picasso 2.0 (Tiptronic)
Fiat Marea 2.0
Fiat Marea Weekend 2.0
Ford Focus 2.0
Ford Focus Sedan 2.0
Ford EcoSport 2.0
Honda Fit 1.4 (Cvt)
Honda Fit 1.5 (Cvt)
Honda Civic 1.8
Honda Civic 1.8 (Tiptronic no Volante)
Mitsubishi Pajero TR4 2.0
Mitsubishi Pajero Sport 2.5
Mitsubishi Pajero Sport 3.5
Mitsubishi L200 Sport 2.5
Peugeot 307 2.0 (Tiptronic)
Peugeot 307 SW 2.0 (Tiptronic)
Peugeot 307 CC (Tiptronic)
Peugeot 307 Sedan (Tiptronic)
Renault Scénic 2.0
Renault Mégane Sedan 2.0 (Tiptronic)
Renault Mégane GrandTour 2.0 (Tiptronic)
Toyota Corolla 1.8
Toyota Corolla Fielder 1.8
Toyota Hilux 3.0
Volkswagen Golf 2.0
Volkswagen Golf 1.8T (Tiptronic)
Volkswagen Bora 2.0
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

Desde de 1992 em que conduzi pela 1ªvez um BMW 320i e um Nissan 300 ZX de cx.automática que fiquei apaixonado...:)e estas têm evoluído muito ao longo dos anos!

De tal modo, que mesmo alguns super desportivos de destaque são apenas disponibilizados com este tipo de cx.[8D]
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Quais?
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Nenhum! O que alguns superdespostivos têm são caixas manuais de embraiagem pilotada, que é completamente diferente. Ainda que possam ter um modo totalmente automático, não são a mesma coisa.
 
Eu já tive as minhas 32 aulas de condução, e sinseramente não me imagino a conduzir uma coisa automática...

E depois, é irritante aquele som de motor esforçado que as automáticas provocam.. mesmo para arrancar até aos 10km/h os carros vão logo até 2000 no mínimo....
 
citação:Originalmente colocada por Huntelaar

Manual... nao consigo conduzir com caixa automatica...
;p
O meu pé esquerdo tem que fazer qualquer coisa senao fica triste!!!
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O unico carro automatico k conduzi foi um astra H 1.6 easytronic, digo te, quando queria passar para uma mudança superior, metia impressao eu ia com o pe esquerdo intuitivamente buscar o pedal da embraiagem, não o encontrava, desesperava!!!E ao reduzir reduz sozinho também metia imporessão, mas tudo se resume ao hábito!!!Ah, tou a falar de modo sequencial atenção!!!
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Eu já tive as minhas 32 aulas de condução, e sinseramente não me imagino a conduzir uma coisa automática...

E depois, é irritante aquele som de motor esforçado que as automáticas provocam.. mesmo para arrancar até aos 10km/h os carros vão logo até 2000 no mínimo....
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Outra vez a mesma conversa paulinhuu? Ái ái ái ái ái....
 
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