Q
quimbeto
Guest
Os que não estão cá, naturalmente não se podem manifestar no fórum...
Sim, eu fui dos que andei num desses carros sem citos atrás sem cadeiras sem nada.
Cadeiras de Bebé
- Iniciador de tópicos M6
- Data de início
Os que não estão cá, naturalmente não se podem manifestar no fórum...
Sim, eu fui dos que andei num desses carros sem citos atrás sem cadeiras sem nada.
P
Pastis
Guest
Não sei nem espero vir a saber :sh)
Eu gosto de analisar estas coisa num perspectiva mais física e tecnológica do que propriamente com base em números ou testes feitos à medida dos interessados que querem vender cadeiras de 400 Euros com um incremento marginal de segurança teórica em relação a cadeiras de 1/4 do valor. O Marketing está em todo o lado e as cadeiras não são um domínio à parte deste.
O sistema ISOFIX é interessante mas parou no tempo. Prova disso é que há já marcas que criam sitema para "aliviar" os seus inconvenientes. Por exemplo a marca Besafe (Sueca?)introduziu um sitema "Side Impact Rotation" para corrigir os problema causados pela elevada rigidez do sistema ISOFIX em caso de impacto lateral. Significa que eles admitem , mesmo que de forma subliminar, que o sistema ISOFIX tem inconvenientes e não é perfeito.
Eu nunca engracei muito com esse sistema apesar de actualmente ter uma cadeira isofix II/III Romer no meu carro.
DeCeIi
Well-known member
Nenhum sistema é perfeito. Mas há uns melhores que outros. É tão simples quanto isto.
E ter mais e melhor protecção não significa necessariamente que tem de custar muito ou mais dinheiro.
No entanto, é perfeitamente normal que uma cadeira com melhor qualidade de construção mas mais importante, de concepção, seja mais cara.
É um quebra-cabeças para muitos pais. A minha aposta vai para se comprar aquilo que se pode, tentando sempre o melhor compromisso. E não é descabido olhar para o mercado de usados, embora aqui tenhamos de estar ainda mais atentos.
Depois, depois temos é de ter outra postura ao volante. Basta estar mais atento e cada vez mais na defensiva para que circulemos de forma mais segura.
E ter mais e melhor protecção não significa necessariamente que tem de custar muito ou mais dinheiro.
No entanto, é perfeitamente normal que uma cadeira com melhor qualidade de construção mas mais importante, de concepção, seja mais cara.
É um quebra-cabeças para muitos pais. A minha aposta vai para se comprar aquilo que se pode, tentando sempre o melhor compromisso. E não é descabido olhar para o mercado de usados, embora aqui tenhamos de estar ainda mais atentos.
Depois, depois temos é de ter outra postura ao volante. Basta estar mais atento e cada vez mais na defensiva para que circulemos de forma mais segura.
P
Pastis
Guest
Eu já vendi muitas mas é um risco não tanto por terem tido acidente antes mas por outros motivos.
Num caso vendi uma que, depois de reparada, ficou melhor que nova pois a cola usada pelo fabricante para fixar o esferovite das laterais não tinha aderência e era pouco abundante.
Outro exemplo foi a base do assento que partiu e substitui o esferovite por uma placa que espuma de alta densidade nas mesmas dimensões ( trabalho minucioso de alfaite quase) e ficou impecável....
O problema é sempre o mesmo: esferovite descolado ou partido.
Vendi em consciência pq os meus filhos andaram nelas depois de reparadas mas só falo por mim.
Num caso vendi uma que, depois de reparada, ficou melhor que nova pois a cola usada pelo fabricante para fixar o esferovite das laterais não tinha aderência e era pouco abundante.
Outro exemplo foi a base do assento que partiu e substitui o esferovite por uma placa que espuma de alta densidade nas mesmas dimensões ( trabalho minucioso de alfaite quase) e ficou impecável....
O problema é sempre o mesmo: esferovite descolado ou partido.
Vendi em consciência pq os meus filhos andaram nelas depois de reparadas mas só falo por mim.
"Steven Levitt shares data that shows car seats are no more effective than seatbelts in protecting kids from dying in cars. However, during the question and answer session, he makes one crucial caveat." Steven Levitt: Surprising stats about child carseats | Talk Video | TED.com
PS: Não quero influenciar ninguém a não comprar cadeiras dos grupos 2-3.
PS: Não quero influenciar ninguém a não comprar cadeiras dos grupos 2-3.
P
Pastis
Guest
Plásticos e cola nunca se deram muito bem. []
É preciso fazer cortes em xadrez no plástico com um xacto. Qt mais irregular e rugoso o plástico, mais adere a cola.
PauloJorge
Well-known member
Pessoal, vou fazer uma pergunta que para muitos pode parecer ridícula mas eu como não sei a resposta, faz-me alguma curiosidade:
Uma cadeira com isofix é mais segura que uma em que vai presa pelos cintos, ou é só mesmo pela opção de uma cadeira com isofix ser mais prática a instalar?
Uma cadeira com isofix é mais segura que uma em que vai presa pelos cintos, ou é só mesmo pela opção de uma cadeira com isofix ser mais prática a instalar?
Mordor
Well-known member
Estudos de segurança indicam não existir ganho de segurança no uso de uma cadeira com isofix para além do que se obtém ao não ocorrerem tantos erros de colocação das cadeiras nos automóveis, que são muito comuns.
Portanto, uma cadeira bem colocada com o cinto é tão segura como uma cadeira com isofix. Uma cadeira mal colocada já não é, claro está.
Na minha opinião, o sistema isofix é menos propício a falhas.
Por vezes é algo complicado prender as cadeiras com os cintos de forma a não existirem folgas. Tem de se esticar bem em todas as curvas e penso que em muitos casos há pais que têm aquilo mal instalado ou com folgas.
Com o sistema isofix penso que se torna mais fácil... Basta um clic e estando as luzes verdes está tudo ok!
Por vezes é algo complicado prender as cadeiras com os cintos de forma a não existirem folgas. Tem de se esticar bem em todas as curvas e penso que em muitos casos há pais que têm aquilo mal instalado ou com folgas.
Com o sistema isofix penso que se torna mais fácil... Basta um clic e estando as luzes verdes está tudo ok!
marrokino
New member
Exactamente, é o que está provado nos erros.
Teoricamente uma cadeira isofix é menos sujeita a erros de colocação tornando-a apenas por essa razão mais segura.
Na realidade vejo grandes erros de colocação nas cadeiras isofix pelo que não acho que seja bem assim.
Quanto à facilidade de montagem, cada caso é um caso. Tinha uma de prender aos cintos (BebeConfort Opal) e uma isofix da Chicco.
A Bebe confort era grande complicação a montagem, mas depois de começar a usar a ISOFIX tive saudades da outra. Perdia muito mais tempo para conseguir que a isofix ficasse devidamente fixa. As isofix normalmente tem indicadores que identificam se está bem fixada, pela esperiencia de carros em que ando a boleia que têm cadeiras isofix, vejo sempre falhas na montagem, esta sempre muito solta na ancoragem traseira.
Uma coisa que me faz confusão, é a ancoragem traseira, que engata numa peça plastica nas costas dos bancos de todos os carros que conheco, a meu ver de acordo com a descrição do sistema isofix nao deveria ser assim..
Claro, são cada vez mais complicadas.
O que eu retiro do vídeo, é que a partir duma certa idade a principal função das cadeiras é garantir que o cinto está posto e bem posto. Há soluções alternativas para isso (por ex: RideSafer® | New alternative booster seat system for your loved one).
Repito, não quero com isto convencer ninguém a desistir de cadeiras do grupo 2-3.
Mas quando andei à procura, dei importância à leveza, porque me faz confusão a criança num acidente levar com uma cadeira de 10kg nas costas, cadeira essa que não está presa a mais nada que não seja o cinto do carro que leva também a criança.
Também não é claro para mim que o ISOFIX em cadeiras do 2-3 (na realidade chama-se ISOFIT) seja benéfico, pelas razões que o Pastis apontou. Mas ao menos (em teoria) alivia o problema do peso da cadeira.
asjesus
Well-known member
Coloco aqui a minha questão dado não conseguir encontrar o que pretendo (se é que existe).
Daqui a alguns meses, terei que comprar um assento elevatório para a minha filha de forma a cadeira pearl que tenho passar para o mais novo.
Disto
Porém e para uso da filha, vejo um problema nas viagens para ela dormir em condições e tranquila. Não ter qualquer apoio lateral para a cabeça, tipo orelhas.
Por exemplo, nas marcas que disponibilizam o extra de banco de criança integrado no assento traseiro, vem depois uma espécie de orelhas junto ao encosto de cabeça que permitem a criança encostar a sua cabeça e dormir.
Tipo isto.
Existe algum acessório que se fixe ao encosto de cabeça do carro e permita esta função?
Daqui a alguns meses, terei que comprar um assento elevatório para a minha filha de forma a cadeira pearl que tenho passar para o mais novo.
Disto
Porém e para uso da filha, vejo um problema nas viagens para ela dormir em condições e tranquila. Não ter qualquer apoio lateral para a cabeça, tipo orelhas.
Por exemplo, nas marcas que disponibilizam o extra de banco de criança integrado no assento traseiro, vem depois uma espécie de orelhas junto ao encosto de cabeça que permitem a criança encostar a sua cabeça e dormir.
Tipo isto.
Existe algum acessório que se fixe ao encosto de cabeça do carro e permita esta função?
33Stradale
New member
Até há dessas almofadas tipo as que se usam nos aviões com pequenas colunas incorporadas para se ouvir música.
Boxer
Tarado do Cara?as
A cadeira do meu puto no carro da mãe (uma Recaro, claro
) tem! É só ligar uma source de áudio qualquer e 'tá a bombar hahaColoco aqui a minha questão dado não conseguir encontrar o que pretendo (se é que existe).
Daqui a alguns meses, terei que comprar um assento elevatório para a minha filha de forma a cadeira pearl que tenho passar para o mais novo.
Disto
Porém e para uso da filha, vejo um problema nas viagens para ela dormir em condições e tranquila. Não ter qualquer apoio lateral para a cabeça, tipo orelhas.
Por exemplo, nas marcas que disponibilizam o extra de banco de criança integrado no assento traseiro, vem depois uma espécie de orelhas junto ao encosto de cabeça que permitem a criança encostar a sua cabeça e dormir.
Tipo isto.
Existe algum acessório que se fixe ao encosto de cabeça do carro e permita esta função?
Em relação à dúvida do user apenas tenho um crash test em que é comparada a eficácia dos bancos de criança integrados com as cadeiras de bebe normais.
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