DeCeIi
Well-known member
O ovo da Chicco é 0+. Supostamente dá até aos 13 Kg. Mas olha, a minha petiz tem metade do peso e já a tirei do ovo. Já não se sentia confortável. E isto é tão ou mais importante do que seguir as limitações de peso impostas pelos equipamentos.
Depois disto tudo, na vossa opinião qual a cadeira que melhor se adequa às minhas (dele[]) necessidades? Grupo 0+/1?!
Tenho reparado nesta cadeira Prenatal - Viagem - Prenatal - Shuttle grupo 0-1 - Preto
Parece-me ser mais "robusta" comparada com uma chicco elleta. Estou enganado? É que se uma parece ser melhor e é metade do preço da outra faz que pensar. Mas uma é chicco (marca conceituada) outra é uma marca que nem sei que dizer se é branca, conceituada.......
Há 3 tipos de cadeiras que podes comprar: grupos 0+/1, grupo 1 e grupos 1/2/3. Isto de forma a adequares o equipamento ao teu filho.
Na minha opinião, é importante que a criança até aos 3/4 anos vá de costas para a estrada. Só por isto, riscaria as cadeiras que abranjam os grupos 1/2/3. As que se encontram à venda e a preços mais simpáticos, só permitem o transporte da criança virada para a frente. As que permitem tanto andar de costas para a estrada, como de frente, custam balúrdios !
Por uma questão meramente económica, seja agora ou na facilidade de uma futura venda, excluía também as cadeiras que são apenas grupo 1.
Dessa forma, creio que o mais correcto será apostar numa cadeira grupos 0+/1 e depois posteriormente numa cadeira grupos 2/3. A cadeira 0+/1 pode substituir o ovo e no caso de haver mais que um veículo em casa poderá ser uma mais valia.
Outra dúvida: grupo 0+/1 com ou sem isofix? Eu gostava com, mas será que compensa o investimento para tão pouco tempo?
Em primeiro lugar: o(s) teu(s) carro(s) tem(em) fixações ISOFIX ?
Se não tiver, nem vale a pena pensares muito nisso. Privilegia no entanto uma cadeira que fique bem apoiada no assento do veículo e sobretudo, aquela que permita uma boa fixação com o cinto. O cinto do veículo segura a cadeira e o teu filho irá preso pelo arnaz da cadeira (cinto de 4 ou mesmo 5 pontos).
Muito importante, convém verificar se a cadeira é compatível com o veículo, nomeadamente se o cinto tem comprimento suficiente para amarrar a cadeira.
Se tiver as referidas fixações, lembra-te que por vezes isto requer a compra de uma base ISOFIX e respectivo pé, o que acaba por encarecer a compra. É no entanto uma mais valia, pois o equipamento de retenção torna-se quase parte integrante da estrutura de segurança do veículo, o que trás enormes benefícios aquando de um possível embate.
Outro ponto já referido pelo Pastis, dá preferência a cadeiras que permitam a regulação da inclinação. Desta forma poderás mudar a posição do teu puto e oferecer-lhe um pouco mais de conforto.
Vê também a qualidade dos materiais. Nos tecidos há que contar com a sujidade e posterior facilidade de lavagem. Depois, verifica os forros interiores, se são apenas esferovite ou oferecem espuma e se a mesma é em quantidade e firmeza suficientemente confortável.
E não tenhas pudor em sentar o teu filho quando fores ver as cadeiras e veres se ele se sente confortável ou tem a postura correcta. [
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