C1, AYGO ou 107

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Godas

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Godas

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Ainda me hão-de explicar é a vantagem, se existe alguma, de um smart fortwo... Ou em Lx já há lugares de estacionamento com metade do tamanho?

tão não existe ?? andares com motor de bicicleta.. é giro.. além disso também podes cair num esgoto ke esteja sem tampa... .. ou.. então.. estacionar entre akeles pilares vermelhos e brancos ke tantas portas destroem.. Cumps Citro4EVER

Mas tu ja alguma vez andaste num smart? Ou és daqueles que fala fala fala mas nao diz nada de jeito?

Mas eu vou te explicar pq eu tenho um! E sei do que falo. Tenho um ha quase 4 anos, tem 70000 kms. Ando e estaciono diariamente na zona do Saldanha em Lisboa. E quase todos os dias arranjo um "buraco" para o por. E arranjo pq é diferente estacionar 2,5m a estacionar 3,5m. E agora vais dizer tu à boa maneira tuga "ha mas é so mais um metro!". Pois é mas é mais 40% de tamanho perante um smart. 40%... ja viste bem...? Ora se eu tenho um carro 40% mais pequeno que outro nao achas que e muito mais facil estacionar? Pronto... espero que tenhas percebido.

Para mim esses carros rotineiros (c1's, aygos balblabla) so tem uma vantagem perante o smart: terem lugares atras. Agora se tu nao precisas deles... qual fica a ser a tua vantagem? Ora vamos la pensar.... hum... talvez assistencia mais barata... ok e mais? O smart consegue ser mais economico, mais comodo para conducao em cidade, mais agil, tem cx automatica, tem uma imagem mt melhor do que qq outro desses, é extremamente seguro... é o carro perfeito para a vida citadina. E ja agora, ja vi que es todo adepto da citroen... tenho 2 ca em casa um C5 e um C3. O C3 faz consumos de 8 - 8.5 (1100)... mas desafio-te e pergunto-te pq é que a citroen ou qq outra marca generalista nao faz um carro para competir com o smart? Pq? Se me puderes responder agradecia...

E para terminar queria ainda dizer te que a escolha de um smart não é apenas racional. Eu escolheria um smart sobre qq outro carro utilitario... acho que de certa forma reflecte um pouco o teu modo de vida, ou seja, quem quer e escolhe um smart é um smart que quer e nunca o vai comparar com aygos e c1's e 107's e essas coisadas todas. Quem tem um smart sabe do que falo. Tu provavelmente nao.

Tens razão naquilo que dizes... o facto de ter 2.5 m ajuda muito.. mas pelo que vi, o smart mais barato custa € 9500 e acho que é muito caro.. apesar de um AIXAM.. custar a mesma coisa.. [8)].. simplesmente eu acho o smart um carro de brincar.. nao é ke nao seja bom.. mas o que é que queres.. temos que imbirrar cm alguma coisa né ? [] mas quanto ao C1 e etc.. prefiro esses que os Smart.. são opiniões.. Agora que deve ser fácil estacionar.. lá isso deve ser, e também deve consumir muito pouco.. Já agora.. também tenho um C5 [] qual é o teu ? estás contente com ele ? eu amo-o Cumps Citro4EVER

Bem mas concerteza poderas experimentar o meu smart A ver se mudas de ideias.
Ca em casa sao todos citroenistas. Entao ninguem era a favor do smart, preferia se o C2... foi complicado convencer.

Quanto aos citroens... tenho um C3 1.1 sx pack com jll e tecto, com cerca de 18000 kms. Estamos contentes com o carro, so que gasta muito e anda pouco. Todavia foi uma grande evolucao perante o saxo ( carro que tinhamos anterioremnte).
Depois ha ainda o C5, que foi a compra mais recente. É um 1.6 hdi, cincento escuro com todo o equipamento opcional disponivel para esta versao, excepto caixa de velocidade automatica, ou seja, pack exclusive, pack navegacao, tecto de abrir e afil. Tem cerca de 1 ano e meio e 55000 kms. É um excelente carro, estamos muito contentes, o motor é economico e correcto para esta versao. Permite velocidades de 140/150 estaveis em AE sem esforco o que é mais do que suficiente. Consome cerca de 6,0l/100 e é muito confortavel. Sentimos grande diferenca perante a Xantia Break que tinhamos anteriormente.

Como ves, citroen's para mim sao grandes carros, bem melhores que vw's que sao caros e por vezes so tem problemas. Todavia, o smart para mim é tb uma paixão...

Hmm kuando tiver carta.. tenho que exprimentar o Smart .. (malvados exames nacionais.. se não fossem eles, talvez já tivesse carta []).. Quanto ao C3.. esse motor era bom mas era no Saxo e no AX, isso sim.. muito rápidos mesmo.. Quanto ao C5, não há palavras para descrever..pois é ESPETACULAR. E realmente.. Citroën é Citroën Cumps Citro4EVER

 

[Filas]

Peugeot_sales, respeita a opinião de cada um, respeito a tua mas não sei quem anda a mandar postas de pescada.

Só disse que deveriam custar menos, pois não me parecem carros com grande qualidade.

Por isso mesmo acho que são caros, tendo em conta aquilo que oferecem em qualidade.

Continuação de bons negócios para ti.

Um abraço, by Filas

 

[Filas]

Já agora a diferença de preço de um C1 para um C2 ou C3 é assim tão grande?

Um abraço, by Filas

 

[Neruson]

Olha siceramente, são todos iguais, onde se distiguem é no preço, no equipamento e nos extras disponíveis e na garantia, a toyota por ser japonesa dá 3 anos, e a PSA dá 2, claro que podem alegar que podes comprar uma extensão de garantia de mais 2 anos, mas na Toyota também o que mantem a diferença de mais um ano.

 

[TiagoLeal]

citação:Originalmente colocada por Godas

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Ainda me hão-de explicar é a vantagem, se existe alguma, de um smart fortwo... Ou em Lx já há lugares de estacionamento com metade do tamanho?

tão não existe ?? andares com motor de bicicleta.. é giro.. além disso também podes cair num esgoto ke esteja sem tampa... .. ou.. então.. estacionar entre akeles pilares vermelhos e brancos ke tantas portas destroem.. Cumps Citro4EVER

Mas tu ja alguma vez andaste num smart? Ou és daqueles que fala fala fala mas nao diz nada de jeito?

Mas eu vou te explicar pq eu tenho um! E sei do que falo. Tenho um ha quase 4 anos, tem 70000 kms. Ando e estaciono diariamente na zona do Saldanha em Lisboa. E quase todos os dias arranjo um "buraco" para o por. E arranjo pq é diferente estacionar 2,5m a estacionar 3,5m. E agora vais dizer tu à boa maneira tuga "ha mas é so mais um metro!". Pois é mas é mais 40% de tamanho perante um c1 p exemplo. 40%... ja viste bem...? Ora se eu tenho um carro 40% mais pequeno que outro nao achas que e muito mais facil estacionar? Pronto... espero que tenhas percebido.

Para mim esses carros rotineiros (c1's, aygos balblabla) so tem uma vantagem perante o smart: terem lugares atras. Agora se tu nao precisas deles... qual fica a ser a tua vantagem? Ora vamos la pensar.... hum... talvez assistencia mais barata... ok e mais? O smart consegue ser mais economico, mais comodo para conducao em cidade, mais agil, tem cx automatica, tem uma imagem mt melhor do que qq outro desses, é extremamente seguro... é o carro perfeito para a vida citadina. E ja agora, ja vi que es todo adepto da citroen... tenho 2 ca em casa um C5 e um C3. O C3 faz consumos de 8 - 8.5 (1100)... mas desafio-te e pergunto-te pq é que a citroen ou qq outra marca generalista nao faz um carro para competir com o smart? Pq? Se me puderes responder agradecia... Queria tb dizer te que o motor de bicicleta que tu falas é um motor excepcional e foi um marco na industria automovel: 599 cm cubicos com 61 cv, turbocomprimido e tricilindrico. Gasta cerca de 5,5-6,0 l/100... e fez ate agora 70000 kms sem problemas. Foi desenvolvido pela Mercedes, e nao deixa o smart ficar mal. Agora claro esta quem esta habituado a citroens que tem o motor de 1124 cm que vem desde o AX... com os mesmos 60cv... epa pronto... secalhar gosta mais, provavelmente diz que tem um motor "old school"... quase uma antiguidade... enfim....

E para terminar queria ainda dizer te que a escolha de um smart não é apenas racional. Eu escolheria um smart sobre qq outro carro utilitario... acho que de certa forma reflecte um pouco o teu modo de vida, ou seja, quem quer e escolhe um smart é um smart que quer e nunca o vai comparar com aygos e c1's e 107's e essas coisadas todas. Quem tem um smart sabe do que falo. Tu provavelmente nao.

Respondendo agora ao Chewbacca, posso dizer que existem muitos. E onde? Bem como todos sabemos na EMEL os lugares sao todos iguais. Mas... e antes de uma passadeira? E antes do sinal de parqueamento EMEL? E entre dois vidroes? Hum... e talvez de lado no parque das motos? Ou porque nao num espaco nao parqueado da emel onde o possamos colocar na transversal? Ha muitos muitos sitios mas sinceramente so andando no smart umas boas semanas e que ias mesmo ver isso.

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Compra uma Limousine e ocupa o parque das motos todo

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[LuisCapelo]

citação:Originalmente colocada por Godas
mas desafio-te e pergunto-te pq é que a citroen ou qq outra marca generalista nao faz um carro para competir com o smart? Pq? Se me puderes responder agradecia... Queria tb dizer te que o motor de bicicleta que tu falas é um motor excepcional e foi um marco na industria automovel: 599 cm cubicos com 61 cv, turbocomprimido e tricilindrico. Gasta cerca de 5,5-6,0 l/100... e fez ate agora 70000 kms sem problemas. Foi desenvolvido pela Mercedes, e nao deixa o smart ficar mal.

1- ninguém faz concorrencia ao smart porque se o smart já dá prejuízo (nunca deu lucro!), imagina então se ainda fossem dividir mais esse mercado... [}]
2- sim, esse motor é um grande marco na história do automóvel. são tantos os carros que o trazem! mas se faz 70 mil km, cuidado... vê-se logo que é da mercedes. aliás, são imensos os mercedes com esse motor... not.

basicamente... se com a mão da mercedes o smart já é o fiasco que é, imagina se não tivesse o status que tem [}]

 

[ELgatu]

11 mil euros por um carrinho de choque?!?!??!

mete mais mil euros e ja compras muitos carros novos, tens o ibiza, o colt, entre outros do mesmo segmento!

 

[cbs]

Eu sinceramente não comprava nenhum mas entre eles preferia o C1 com a tal caixa automática já que pondera adquiri-la.

Mas deixo a sugestão e que tal dar mais uns euritos e ir para o C2 que não e tão mais caro e não se compara em termoa de interiores e robustez ao C1
Para mais informação acerca do C1 consulte: http://www.citroen.pt/C1/C1.asp e em http://www.c1.citroen.com/default.aspx?country=pt&link.siteC1 ou então em : http://www.citroen.pt/c1_gama/c1_exterior.asp

Descubra as vantagens de ter um C1 e viva com mais sorrisos!!!

Catálogo: http://www.citroen.pt/mycitroen/pdfs/C1.zip

 

[pmtv]

Ola mais uma vez,

Já reparei que existe gosto para tudo, mas não respoderam quanto à questão da caixa de velocidades automatica/sequencial! Alguem tem experiência com este tipo de caixas, mais propriamente no aygo. Qual a fiablidade em relação à caixa manual, duram tanto como as outras, o rendimento é igual, pior ou melhor? Isto pq a pessoa que vai conduzir prefere nao ter trabalho de meter as mudanças uma vez que nao tem la muito jeitinho. Enfim... mulheres

Continuações

Pedro Vieira

 

[ZingaZinga]

Eu comprei um C1 1.0 SX com a/c que me entregam amanhã.
Também ponderei a caixa automática, até porque no meu outro carro tenho e gosto muito, mas tanto na peugeot como na citroen, desaconselharam-me por dizerem que é muito lenta... infelizmente não pude confirmar, pois nenhum dos dois concessionários me arranjava um com caixa automática para experimentar...
Ficou por € 12000. Vermelho, 5 portas com a/c e GPS portátil..

 

[rai]

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga

Eu comprei um C1 1.0 SX com a/c que me entregam amanhã.
Também ponderei a caixa automática, até porque no meu outro carro tenho e gosto muito, mas tanto na peugeot como na citroen, desaconselharam-me por dizerem que é muito lenta... infelizmente não pude confirmar, pois nenhum dos dois concessionários me arranjava um com caixa automática para experimentar...
Ficou por € 12000. Vermelho, 5 portas com a/c e GPS portátil..

Eu vou comprar um Aygo com cor metalizada com isso tudo + JLL + radio c/6 colunas por 12300

 

[rai]

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por rai

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por Suarez

Qual era a versão Daniel?

sei q tinha jantes e AC de serie e custava quase 12.000€[8)]

foi em trabalho.

tive que ir á citroen de sacavem entregar uns volumes e enquanto esperava entrei num

Jantes de série??!! É impossivel porque a citroen para este modelo não tem jantes nem como opção.

TINHA jantes

Mas não de liga leve. O que viste foi uma tampa plastica (bem bonita por sinal).

 

[RuiP07]

Fala bem e discute bem com alguns stands da citroen, eles fazem descontos enormes, falo por experiencia propria(nao com o c1, claro), fazem descontos de quantias assustadoras! A mim fizeram descontos de quase 4mil euros, mas ainda nao comprei! Não é preciso estarem em campanhas para fazerem um preço irresistivel!!

 

[Godas]

bem ja vi que ha muitas pessoas com opinioes nao favoraveis ao smart. Ja dei a minha esta em cima. Nao tenho mais nada a dizer. Nao vale a pena repetir me. Volto apenas a reforcar uma coisa: o smart +e um carro urbano que nao tem concorrencia directa no mercado. E um verdaeiro citadino e apenas isso. Nao pretende ser um pseudo familiar.... nada disso e um citadino 2 lugares. E para mim e o melhor carro a desempenhar essa funcao. A juntar a isso, nunca me deu problemas e nao tenho razao de queixa de nada. Agora se vc nao podem / nao querem ter um carro urbano e outro familiar... epa isso e outra conversa... mas pronto... tb sei que o smart nao e um estradista... obviamente. Agora para a cidade e o melhor carro que existe. Disso nao tenham duvidas.

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga

Eu comprei um C1 1.0 SX com a/c que me entregam amanhã.
Também ponderei a caixa automática, até porque no meu outro carro tenho e gosto muito, mas tanto na peugeot como na citroen, desaconselharam-me por dizerem que é muito lenta... infelizmente não pude confirmar, pois nenhum dos dois concessionários me arranjava um com caixa automática para experimentar...
Ficou por € 12000. Vermelho, 5 portas com a/c e GPS portátil..

Desculpa, mas tu foste na conversa dos vendedores [?] Mais a mais, não te deixaram tirar a prova dos 9... Enfim...

Eu já andei com o Peugeot com essa caixa.

A impressão com que fiquei é que o carro no modo totalmente automático é, de facto, lento. Torna-se mesmo necessário carregar bem na tábua se queremos reação. A culpa divide-se entre a gestão da caixa e do motor, pois o motor de origem Toyota antes das 2.500 rpm não é nenhum primor em disponibilidade.

Em modo sequencial as coisas mudam para melhor, a gestão da caixa torna mais solícito a utilização do motor, sendo que neste modo o carro mostra-se muito mais despachado e mais agradável de conduzir. Para além do mais, colocar mudanças com um simples toque não cansa mesmo nada.

Outra coisa que gostei foi das passagens de caixa, estremamente suaves (para quem andou com um Seicento de caixa robutizada, foi a revolução), quase imperceptíveis. É mesmo possível colocar a 1ª a baixa velocidade sem sentir algum esticão.

 

[ZingaZinga]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga

Eu comprei um C1 1.0 SX com a/c que me entregam amanhã.
Também ponderei a caixa automática, até porque no meu outro carro tenho e gosto muito, mas tanto na peugeot como na citroen, desaconselharam-me por dizerem que é muito lenta... infelizmente não pude confirmar, pois nenhum dos dois concessionários me arranjava um com caixa automática para experimentar...
Ficou por € 12000. Vermelho, 5 portas com a/c e GPS portátil..

Desculpa, mas tu foste na conversa dos vendedores [?] Mais a mais, não te deixaram tirar a prova dos 9... Enfim...

Eu já andei com o Peugeot com essa caixa.

A impressão com que fiquei é que o carro no modo totalmente automático é, de facto, lento. Torna-se mesmo necessário carregar bem na tábua se queremos reação. A culpa divide-se entre a gestão da caixa e do motor, pois o motor de origem Toyota antes das 2.500 rpm não é nenhum primor em disponibilidade.

Em modo sequencial as coisas mudam para melhor, a gestão da caixa torna mais solícito a utilização do motor, sendo que neste modo o carro mostra-se muito mais despachado e mais agradável de conduzir. Para além do mais, colocar mudanças com um simples toque não cansa mesmo nada.

Outra coisa que gostei foi das passagens de caixa, estremamente suaves (para quem andou com um Seicento de caixa robutizada, foi a revolução), quase imperceptíveis. É mesmo possível colocar a 1ª a baixa velocidade sem sentir algum esticão.

Não foi uma questão de ir na conversa dos vendedores... até porque no caso da Peugeot a conversa foi com o dono da concessão de quem sou amigo e que queria mesmo vender-me o carro... aliás, precisava dele para cumprir os objectivos do mês... mas mais €1000 do que o C1, é dinheiro a mais... amigos, amigos, negócios à parte!
No entanto, e é de lamentar, nenhuma das marcas tinha um caixa automática para ensaio...[8)]

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga


Não foi uma questão de ir na conversa dos vendedores... até porque no caso da Peugeot a conversa foi com o dono da concessão de quem sou amigo e que queria mesmo vender-me o carro... aliás, precisava dele para cumprir os objectivos do mês... mas mais €1000 do que o C1, é dinheiro a mais... amigos, amigos, negócios à parte!
No entanto, e é de lamentar, nenhuma das marcas tinha um caixa automática para ensaio...[8)]

Eu arranjei o ensaio aqui mesmo... No stand da Peugeot Portugal...

Mas atenção, 1.000 € são muita fruta, que no caso do 107 se traduz em mais equipamento que o C1.

 

[ZingaZinga]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga


Não foi uma questão de ir na conversa dos vendedores... até porque no caso da Peugeot a conversa foi com o dono da concessão de quem sou amigo e que queria mesmo vender-me o carro... aliás, precisava dele para cumprir os objectivos do mês... mas mais €1000 do que o C1, é dinheiro a mais... amigos, amigos, negócios à parte!
No entanto, e é de lamentar, nenhuma das marcas tinha um caixa automática para ensaio...[8)]

Eu arranjei o ensaio aqui mesmo... No stand da Peugeot Portugal...

Mas atenção, 1.000 € são muita fruta, que no caso do 107 se traduz em mais equipamento que o C1.

Pois é mt dinheiro... Quanto ao equipamento, o C1 já tráz o básico e este carro é apenas um meio de transporte! Tinha que ser o mais barato possível e com o menor número de coisas para avariar... o básico está lá: vidros electricos, direcção assistida, fecho central, airbags frontais e laterais, abs, rádio... e chega! A única opção/luxo foi o a/c que considero indispensável nos dias de hoje...

 

[imported_DêCêIi]

O AC é quase obrigação...

 

[RSGTC]

citação:Originalmente colocada por ZingaZinga
Eu comprei um C1 1.0 SX com a/c que me entregam amanhã.
Ficou por € 12000. Vermelho, 5 portas com a/c e GPS portátil..

Zinga, onde compraste o carro?

citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Mas atenção, 1.000 € são muita fruta, que no caso do 107 se traduz em mais equipamento que o C1

DêCêIi, na comparação que fiz não encontrei diferença de equipamento entre C1 e 107. Apenas a possibilidade de como opção adicionar airbags de cortina. A que diferenças te referes?