É Obvio que o Bravo ganha basta conduzir os dois e ser honesto na analise global de todo o comportamento dos carros, neste momento o Bravo não dá hipoteses ao Focus apesar do Focus ter Multi-link, não é só isso que conta, e em termos de motor? Nota-se que que o Bravo é uma viatura feita com bastante cuidado com padrões de qualidade que não estavamos habituados a ver na Fiat à alguns anos atrás.
Agora acho engraçado alguns argumentos aqui deixados que vê-se logo que não fizeram nem 1Km com um Bravo. Os argumentos esfarrapados que normalmente são utilizados pelos defensores da VAG e que depois não se confirmam: O Focus é mais carro. É melhor em qualidade e montagem de interiores, prazer de condução e talvez espaço.
Mas qual qualidade? É precisamente ao contrário, montagem? Já se sentaram ao menos num Bravo com olhos de ver?
Depois só falta falar dos materiais, nunca entendi porque é que dizem que certos carros tem melhores materiais olhando para eles e tacteando, devem ter um RX nas mãos e analizador da composição dos plasticos, há milhares de referências de plasticas, mas as melhores referências só calham a algumas marcas!!! e alguns iluminados conseguem ver isso olhando para o plastico, espectacular.
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