Bravo Vs 308 na Autofoco

Mais parece ser um caso de excepção, para confirmar a regra(308 a ganhar ao Bravo). Estranho é esses comentários que aqui referem do motor/prestações.
 
Duro disse:
E quanto custariam os estofos em pele? e qual é o preço final de cada um deles (mesmo com opcionais)?

isto é que é preciso analisar! se o jornalista é coerente nas pontuações que atribui ou não...

como não vi o teste não sei...
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O preço final:

Fiat Bravo: 24.414 euros
Peugeot 308: 26.370 euros

Agora contando com os opcionais que o Bravo não tem:

Fiat Bravo: 25.084 euros
Peugeot 308: 26.370 euros (sem os estofos em pele que ninguém sabe o preço [:D]).
 
voa_baixinho disse:
Se é beneficiado no preço por ter menos equipamento e ser mais barato, também é penalizado no item "equipamento" por ser inferior o nº de elementos propostos.
Não vejo nenhum favorecimento ao Bravo. Acho até tudo muito normal.
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Sim, és capaz de ter razão, estive a ver melhor o comparativo e realmente eles dão menos pontuação no equipamento do Bravo. [;)]
 
Fiquei agradavelmente surpreendido com a análise ao Bravo! Não o tinha tão em conta. Analisando o ensaio e o carro ao pormenor penso ser uma das melhores escolhas do mercado!

Gostei bastante dos interiores e do aspecto geral de tudo, da análise ao motor, etc.

Só há uma coisa que me deixaria na duvida que é a garantia: o Peugeot oferece 4 anos(contra 2 da Fiat)!!! o que é bastante e é um factor de peso hoje em dia....

No entanto é bem possível que as revisões Peugeot sejam mais caras que a Fiat e isso tambem é um factor importante a ter em conta.

Acho que a minha escolha ia para o Bravo até pelo preço ser inferior, e a diferença já dá para alguma(pouca:( ) gasolina [;)]
 
Agora que o Peugeot_Sales fez luz quanto ao preço dos estofos em pele no Peugeot 308, constata-se que apesar dos opcionais que têm de ser colocados no Bravo (vidros electricos atrás, espelhos electricos, etc) para que fique equiparado com o 308, o Bravo é mais barato (ou menos caro) do que o o seu concorrente francês.

Se ambos tiverem bancos em pele...mantém-se esta situação.
 
Flyingsauce disse:
Agora que o Peugeot_Sales fez luz quanto ao preço dos estofos em pele no Peugeot 308, constata-se que apesar dos opcionais que têm de ser colocados no Bravo (vidros electricos atrás, espelhos electricos, etc) para que fique equiparado com o 308, o Bravo é mais barato (ou menos caro) do que o o seu concorrente francês.

Se ambos tiverem bancos em pele...mantém-se esta situação.
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Assim sem muita atenção, vi que o 308 trás isto de serie e o Bravo não trás...

AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO Euro 350,00...
BANCO DO PASSAGEIRO REGULÁVEL EM ALTURA Euro 40,00
CRUISE CONTROLEuro 220,00RETROVISORES EXTERIORES COM COMANDO ELÉCTRICOSEuro 120,00VIDROS ELECTRICOS POSTERIORESEuro 180,00AUTO-RÁDIO COM LEITOR DE CD + MP3Euro 100,00Airbag de joelhos para condutorEuro 150,00SENSOR DE CHUVA E LUMINOSIDADEEuro 150,00

Tirei isto do configurador da Fiat...

Contem tambem com 4 anos de garantia no Peugeot e o tecto panoramico com cortina electrica...

Não fiz as contas...
 
JC_STILO disse:
Já quanto à AH, lamento o jornalismo pobre com que nos tem presenciado!

Cumpts,
JC_STILO
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Infelizmente, também não é com os jornalistas da AF q os da AH vão aprender alguma coisa ...

Sem querer tirar mérito ao Bravo como produto e à sua vitória sobre o 308, é ... agradável ([:D]) ver q continuam as inconsistências nas tabelas de pontuação. Os 2 pontos a mais da mala do Bravo são um dos exemplos.
 
Diamondplus disse:
O preço final:

Fiat Bravo: 24.414 euros
Peugeot 308: 26.370 euros

Agora contando com os opcionais que o Bravo não tem:

Fiat Bravo: 25.084 euros
Peugeot 308: 26.370 euros (sem os estofos em pele que ninguém sabe o preço [:D]).
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E o resto do equipamento? tecto panoramico, perfumador, 7 airbags, AC auto e independente, retrovisor interior electrocromático, cruise control, limitador de velocidade, rebatimento electrico dos retrovisores, sensores luz mais alguma coisa que me esteja a escapar

no motor sinceramente não percebo, trata-se de um 1.6 com 240Nm ás 1400rpm contra um 1.4 com 206Nm às 2250rpm!!!

Outra coisa, 4 anos de garantia no 308!
 
Diamondplus disse:
Na diferênça de preço entre os dois dão 2 pontos de avanço no bravo mas esqueçem que existe equipamento que vão aumentar em 670 euros o seu valor final para se equiparar com o peugeot.
Dão 17 pontos ao bravo e 15 ao peugeot:

Agora as diferenças de equipamento:

Sensores chuva/luz » no bravo é opção por 150 euros
Cruise control » no bravo é opção por 220 euros
Vidros electricos atrás » opção no bravo por 180 euros
Estofos em pele » de série no bravo mas não existe opção em euros no peugeot
Retrovisores electricos » no bravo é opção por 120 euros
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É por isso que leva menos pontos no equipamento.
 
JRodrigues disse:
Tou a ver que ter um Bravo é melhor do que ir ao ginásio... Já tou a ver os contentíssimos donos de um Bravo a passarem para os bancos de trás exercitarem os seus braços a subir e descer os vidros [:cool:]
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Há muitos assim. Ainda a 2 meses um colega meu comprou uma A4 130cv com vidros manuais atras. Por isso há muitos exemplos desses por ai. E mais caros.
 
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