Bravo Vs 308 na Autofoco

[Nero]

Vi este comparativo entre o Bravo 1.4 150cv e o 308 1.6 150cv numa papelaria e numa analise de relance pareceu-me que não atribuiam a vitória ao 308 em nenhum parametro e fartam-se de elogiar o Bravo, quer quanto ao motor quer quanto aos interiores.

Mais alguém viu este comparativo?

Já não é a primeira vez que vejo dizer maravilhas deste motor do Bravo. Será que o TJET saiu mesmo assim tão bem?

 

[DarthVader1933]

alguma gente daqui ja disse mesmo bem desse motor[]

 

[Flyingsauce]

Vi este comparativo entre o Bravo 1.4 150cv e o 308 1.6 150cv numa papelaria e numa analise de relance pareceu-me que não atribuiam a vitória ao 308 em nenhum parametro e fatavam-se de elogiar o Bravo, quer quanto ao motor quer quanto aos interiores.

Mais alguém viu este comparativo?

Já não é a primeira vez que vejo dizer maravilhas deste motor do Bravo. Será que o TJET saiu mesmo assim tão bem?

Eu li (comprei a revista)! O jornalista teceu grandes elogios ao Bravo (sendo que criticou a falta dos vidros electricos atrás e dos espelhos electricos, que foram items que não deram margem a uma diferença superior entre os dois carros). O Bravo bateu o 308 nos agrupamentos motor/transmissão, dinâmica, empatou no interior, ganhou marginalmente no conforto e empatou na economia. O resultado final foi uma diferença pontual de 9 pontos.

O jornalista (João da Silva) refere que a estética é apelativa (e frisa que isso é um facto subjectivo). Mas também diz que é um dos bons produtos do segmento (e ainda mais forte nas versões diesel), não tendo perdido em qualquer parcial e destacando-se no motor (tem menos binário do que o do Peugeot mas pelos vistos tem um desempenho melhor que o do Peugeot).

No "famoso" item "qualidade" a pontuação foi a mesma entre os dois carros. []

Já se sabe que "cada cabeça, sua sentença", mas acho que isto é mais um sinal que o Bravo é um bom produto. Há que analisá-lo pelo que ele é e não pelas "estórias" recambolescas do passado desta marca. Esperoque tenha sucesso pois merece-o!!apr

 

[JRodrigues]

Não vem ninguém dizer para estarmos atento às publicidades da revista??

 

[rcontra]

Eu li (comprei a revista)! O jornalista teceu grandes elogios ao Bravo (sendo que criticou a falta dos vidros electricos atrás e dos espelhos electricos, que foram items que não deram margem a uma diferença superior entre os dois carros). O Bravo bateu o 308 nos agrupamentos motor/transmissão, dinâmica, empatou no interior, ganhou marginalmente no conforto e empatou na economia. O resultado final foi uma diferença pontual de 9 pontos.

O jornalista (João da Silva) refere que a estética é apelativa (e frisa que isso é um facto subjectivo). Mas também diz que é um dos bons produtos do segmento (e ainda mais forte nas versões diesel), não tendo perdido em qualquer parcial e destacando-se no motor (tem menos binário do que o do Peugeot mas pelos vistos tem um desempenho melhor que o do Peugeot).

No "famoso" item "qualidade" a pontuação foi a mesma entre os dois carros. []

Já se sabe que "cada cabeça, sua sentença", mas acho que isto é mais um sinal que o Bravo é um bom produto. Há que analisá-lo pelo que ele é e não pelas "estórias" recambolescas do passado desta marca. Esperoque tenha sucesso pois merece-o!!apr

Tens a certeza disso? Se não estou em erro numa outra revista davam a vitória ao peugeot e este ganhava em quase tudo (penso que foi na AH).!!!!!


cump

 

[Flyingsauce]

Tens a certeza disso? Se não estou em erro numa outra revista davam a vitória ao peugeot e este ganhava em quase tudo (penso que foi na AH).!!!!!


cump

Estou a olhar para a revista. Está aqui na minha secretária... portanto tenho a certeza do que li [] O que escrevi é o que está na revista e não a minha opinião ou ideia acerca das avaliações dos citados grupos de items analisados.

Já os diferentes resultados (dependendo das revistas) com os mesmos carros...é a razão de eu ter escrito "cada cabeça sua sentença".

A minha opinião pessoal está só no último parágrafo que escrevi.

 

[Flyingsauce]

Se alguém puder "scanar" a dita revista já se podia ver como deve de ser a notícia.

 

[rcontra]

Estou a olhar para a revista. Está aqui na minha secretária... portanto tenho a certeza do que li [] O que escrevi é o que está na revista e não a minha opinião ou ideia acerca das avaliações dos citados grupos de items analisados.

Já os diferentes resultados (dependendo das revistas) com os mesmos carros...é a razão de eu ter escrito "cada cabeça sua sentença".

A minha opinião pessoal está só no último parágrafo que escrevi.

Eu sei que não tavas a dar a tua opinião mas podias ter confundido as pontuações.[]
Ainda bem que não te enganaste pois se comprasse carro novo seria o bravo t-jet (com alguns extras) ou o 500 (apaixonei-me pelo carro mal vi as fotos, então quando entrei num[br] [br] [br] ).

cump

 

[Flyingsauce]

Eu sei que não tavas a dar a tua opinião mas podias ter confundido as pontuações.[]
Ainda bem que não te enganaste pois se comprasse carro novo seria o bravo t-jet (com alguns extras) ou o 500 (apaixonei-me pelo carro mal vi as fotos, então quando entrei num[br] [br] [br] ).

cump

Olha, estás com mais sorte do que eu. Também ando caídinho pelo 500 mas ainda não entrei em nenhum [] Quanto ao Bravo...continuo a achar que é um belo automóvel.

 

[warmthboy]

Ainda na passagem de ano estive ao pé de um Multijet bordeaux. O carro é bonito e as jantes negras ficavam um mimo.

 

[Braz]

Vi este comparativo entre o Bravo 1.4 150cv e o 308 1.6 150cv numa papelaria e numa analise de relance pareceu-me que não atribuiam a vitória ao 308 em nenhum parametro e fartam-se de elogiar o Bravo, quer quanto ao motor quer quanto aos interiores.

Mais alguém viu este comparativo?

Já não é a primeira vez que vejo dizer maravilhas deste motor do Bravo. Será que o TJET saiu mesmo assim tão bem?

Qual é o espanto?

Por o Bravo ser um Fiat??

 

[Duro]

Não vem ninguém dizer para estarmos atento às publicidades da revista??

Fiquem atentos à publicidade nas revistas!

 

[joaobras]

eu vi o comparativo e não me surpreende que o bravo tenha ganho alem de que é de referir que o bravo é um 1.4 e o peugeot é um 1.6

 

[rogerAjacto]

Não vem ninguém dizer para estarmos atento às publicidades da revista??

Por acaso a unica publicidade da revista são 3 paginas do Euromilhões e 2 da BMW.

 

[Dano]

Acho q é por ser Fiat, porque vou dar a minha opinião o 308 desiludiu-me imenso, acho o carro estranho, que podiam ter feito muito melhor.

Enquanto que a aposta da Fiat, foi o inverso, ñ estava a espera de ter 1 bom resultado, tanto a nível de interior que deu 1 bom salto, a nivel estético, no resto ñ posso comentar, pq ñ meti o cu lá dentro.

Resumindo eu sou a favor do que está na revista, e pelo que já ouvi falar o M-JET é 1 bom motor, acho que é 1 bomba de baixo calibre []

 

[carrilhoni]

Fiquem atentos à publicidade nas revistas!

E a motores com cilindradas ridiculas que anunciam cavalos em barda.
Com o passar do tempo é que se vai ver como se safaram no item da fiabilidade mecânica.[]

 

[rogerAjacto]

E a motores com cilindradas ridiculas que anunciam cavalos em barda.
Com o passar do tempo é que se vai ver como se safaram no item da fiabilidade mecânica.[]

A concorrencia com 1.4 Turbo mete até 170cv, por isso 150cv até são bastante comedidos.

E até começar a partir turbos, comer MAF's, rachar cabeças de motor e beber oleo os proprietários não se precisam de preocupar.

 

[Braz]

E a motores com cilindradas ridiculas que anunciam cavalos em barda.
Com o passar do tempo é que se vai ver como se safaram no item da fiabilidade mecânica.[]

Isso já acontece há muito com os Diesel...

Parece que já te esqueceste que um 2.0 há uns anos atrás tinha à volta de 70/80cv e hoje consegue chegar aos 180... Um 1.5 andava pelos 50/60cv, hoje consegues ter um 1.25 com 105cv...

Achas que não são fiáveis?

 

[carrilhoni]

A concorrencia com 1.4 Turbo mete até 170cv, por isso 150cv até são bastante comedidos.

E até começar a partir turbos, comer MAF's, rachar cabeças de motor e beber oleo os proprietários não se precisam de preocupar.

Se reparaste nem sequer fiz qq referencia a marcas concretas,apenas ponho em causa o conceito.[]

 

[Duro]

E a motores com cilindradas ridiculas que anunciam cavalos em barda.
Com o passar do tempo é que se vai ver como se safaram no item da fiabilidade mecânica.[]

seguramente melhor que outras marcas que anunciam "cavalos escondidos"....

e podemos pegar na Fiat por muitos lados mas não vai ser concerteza pelos motores, tanto em prestações como em fiabilidade são sempre do melhorzinho que anda no mercado