BP Ultimate 100 - milagre !!!

Sim tenho um Stilo.
Como o meu carro esta a engasgar em baixa, eu tambem segui esse "truque".Colocar gasolina com mais octanas de maneira a "limpar" o circuito para o caso de ser algo no circuito de alimentação.Nada, está na mesma.

Queria so corrigir um ponto:Quando disse combustão riquissima estava a referir-me á força que a explosão pode ter sendo gasolina 100 ou 95 e no caso de ser 100 essa mesma força será maior, logo haverá mais fricção e fará aumentar a temperatura do motor.
 
citação:Originalmente colocada por AMR

Isso é uma grande treta! A combustão não é mais rica, nem mais explosiva, nem o diabo a quatro. O superior indice de octanas apenas previne a auto-detonação, mais importante sobretudo em motores... turbo. Por isso se verificam maiores diferenças em motores turbo em que se o ponto de ignição for ajustado para esse valor de octanas, consegue tirar partido disso.

Ontem vi esses teste, e num deu 190 e no outro 180 com gasolina normal de 95o ctanas.

No meu se 1.6 se ganhar 3 cavalos já me parece ser muito optimista, mas tb n meto a Ultimate pelos cavalos que supostamente de ganham...
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Ainda hoje falei disso no diário de bordo do Golf GT.

Nesse caso (carro gasolina turbo) a electrónica está a evitar a auto-detonação no carro que utiliza a gasolina de 95 octanas, daí o decréscimo de cavalos.

Metam lá dois carros iguais a gasolina atmosféricos ou dois turbo diesel e logo vemos as diferenças.... [:p]
 
Nos 16.000km que fiz com a Mega Break 1.4 desde que a tenho (Nov/05), meti sempre Ultimate 100 ou 98 (não tenho a certeza que em Nov já era 100).
Até agora não tive qualquer problema eléctrico ou de sobre-aquecimento. :D
Cá para mim, esse mecânico tenta justificar a incompetência com a gasolina! [xx(]
 
citação:Originalmente colocada por SW

Nos 16.000km que fiz com a Mega Break 1.4 desde que a tenho (Nov/05), meti sempre Ultimate 100 ou 98 (não tenho a certeza que em Nov já era 100).
Até agora não tive qualquer problema eléctrico ou de sobre-aquecimento. :D
Cá para mim, esse mecânico tenta justificar a incompetência com a gasolina! [xx(]
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Pois pelos vistos o problema dele engasgar não era da gasolina.
Agora é certo que os erros pararam!
Será que o aumento de temperatura causa disturbios no circuito electrico?Todos nos sabemos que electronica e calor não resulta bem!
 
Eu tenho um carro igual ao do JoãoS que anda a BP100 desde os 5.000km (neste momento está com quase 53.000km)

Não sei dizer se é melhor ou pior do que a de 95, garanto-vos é que não vou mudar.
O único problema que tive de motor foi electrónico, o debímetro que foi para o galheiro. De resto nada de importante a apontar, excepto a resposta imediata a regimes baixos e o disparo que o bicho dá a partir das 3.500 rpm
 
citação:Originalmente colocada por Iuri

Eu tenho um carro igual ao do JoãoS que anda a BP100 desde os 5.000km (neste momento está com quase 53.000km)

Não sei dizer se é melhor ou pior do que a de 95, garanto-vos é que não vou mudar.
O único problema que tive de motor foi electrónico, o debímetro que foi para o galheiro. De resto nada de importante a apontar, excepto a resposta imediata a regimes baixos e o disparo que o bicho dá a partir das 3.500 rpm
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Sem duvida que essa é a maior diferença.
Suspeito ainda que a potencia é afectada pela positiva!
 
Mas será que com a crise que estamos a atravessar e ao preço que os combustiveis estão aínda é racional gastar dinheiro em gasolinas mais caras para ganhar alguns cavalos (coisa que não é igual para todos os carros) que em 90% das situações não são utilizados???? Será que esse aumento potência se justifica em ambiente urbano?
 
Eu tenho um Megane 1.4 (motor energy) e noto claramente diferença entre BP 100 e 95. Tudo bem que é mais cara, mas se meter 95 o carro arrasta-se a bem arrastar!
Agora com as subidas dos preços, secalhar vou ter q reconsiderar...
 
citação:Originalmente colocada por PowerSlide

Um teste mais à séria num Subaru Impreza.

snapshot200605051404314el.jpg
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Essa do Supermarket é outra forma populista anti gasolineiras de supermercado..... [v]
Pouco nos interessa se é supermarket, hipermarket, tongabongamarket, etc.... o que interessa é as suas octanas! E isso esses palermas não dizem[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por fmsantos

Mas será que com a crise que estamos a atravessar e ao preço que os combustiveis estão aínda é racional gastar dinheiro em gasolinas mais caras para ganhar alguns cavalos (coisa que não é igual para todos os carros) que em 90% das situações não são utilizados???? Será que esse aumento potência se justifica em ambiente urbano?
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tendo em conta que as pessoas teem necessidades, disponibilidades e gostos diferentes, o que nao faz sentido é essa forma de pensar...
 
citação:Originalmente colocada por fmsantos

Mas será que com a crise que estamos a atravessar e ao preço que os combustiveis estão aínda é racional gastar dinheiro em gasolinas mais caras para ganhar alguns cavalos (coisa que não é igual para todos os carros) que em 90% das situações não são utilizados???? Será que esse aumento potência se justifica em ambiente urbano?
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Tal como o Eliselotus disse nem todos são iguais e pensamos de forma diferente. Para ti se não faz sentido...não uses.

Para mim, por exemplo, faz sentido. Claro que não vou em loucuras como o que já li neste tópico...tipo aumenta a potência em 20-30cvs. [}:)][}:)][}:)]

Também não me ponho a comer gelados com a testa como o mecânico que disse que as falhas de um motor eram devido à maior octanagem...e que uma gasolina melhor faz mal e tal [}:)][}:)][}:)]

Mas que há diferenças entre elas...há. É só pesquisarem um pouco pela net e informarem-se ;)

De seguida, e como nada melhor que a experimentação, há que experimentar. Mas não é só com um depósito...e muito menos pôr-se a fazer coisas diferentes só porque é uma gasolina diferente -> assim não comparam nada!!!

É como aquele que põe BP100 para ver se o consumo é mesmo menor ou não. Depois põe-se a acelerar mais para ver se anda mesmo mais...depois queixa-se porque afinal com BP100 gastou mais [}:)][8]
 
citação:Originalmente colocada por 3com


Essa do Supermarket é outra forma populista anti gasolineiras de supermercado..... [v]
Pouco nos interessa se é supermarket, hipermarket, tongabongamarket, etc.... o que interessa é as suas octanas! E isso esses palermas não dizem[xx(]
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Não dizem porque é suposto quem estar a ver saber. Não me parece que sejam anti nada uma vez que concluem que só para determinados automóveis (grande potência) é que há vantagens. Isto não é o TvTurbo. ;)

clio6aa.jpg


gti8zu.jpg
 
Tens toda a razão Powerslide...já conhecia o teste, e faziam bem em vê-lo todo e daí tirar as conclusões. Essas imagens pouco valem sem perceber o que está por trás.
 
Eu estou a ver e não sei [:0]:([:0]

Afinal a gasolina de supermercado tinha quantas octanas ?

citação:Originalmente colocada por PowerSlide

citação:Originalmente colocada por 3com


Essa do Supermarket é outra forma populista anti gasolineiras de supermercado..... [v]
Pouco nos interessa se é supermarket, hipermarket, tongabongamarket, etc.... o que interessa é as suas octanas! E isso esses palermas não dizem[xx(]
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Não dizem porque é suposto quem estar a ver saber. Não me parece que sejam anti nada uma vez que concluem que só para determinados automóveis (grande potência) é que há vantagens. Isto não é o TvTurbo. ;)



gti8zu.jpg
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Ohhhhh shit, o GTI além de não ter cavalos escondidos, tem cavalos a menos ? [:0][:0]
[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
é assim: existem diferenças entre a de 95 e a de 100.. (exprimentem a andar de mota k sentem a difrença.. mas n é muita...
Por octanagem acima n faz mal abaixo faz..
tudo dito (esta coisa de ter que estudar quimica ate tem a sua utilidade)
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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