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vamos lá desenterrar um tópico de 11 anos.
estou a pensar montar uma bola de reboque, na S-Max, para colocar um suporte de bicicletas, daqueles que levam 3 bicicletas, deste género: https://www.acessorios-ford.pt/tran...cletas-traseiro/1948383?model=s-max&year=2015
recomendam a montagem só na marca, ou as casas "especializadas" são boas na mesma, e não se perde garantia? Há pelo menos 2 perto de onde moro (Algés)
O desenterranço é para não criar outro tópico [Grande desenterranço!
Eu tenho "bola de reboque" nos 2 carros lá de casa. Num, optei por instalar aftermarket, no outro, optei por instalar de origem.
A diferença que tenho, é que no aftermarket, os sensores de estacionamento/proximade não se desactivam automaticamente aquando da utilização do reboque.
Já o de origem, bem mais caro, desactiva os sensores de estacionamento/proximidade bem como activa automaticamente a câmara de marcha atrás no modo "reboque" ajudando assim a realização da manobra.
Boa tarde JDEM
Coloquei a bola de reboque na minha Peugeot 508 SW pela necessidade de transportar o atrelado da Moto4 e também porque substitui as barras de tejadilho e o respetivo suporte de bicicleta por um suporte de bicicletas (2+1) idêntico ao que indicou ligado à bola de reboque.
Na altura pedi na Peugeot orçamento para instalação da bola de reboque e respetiva instalação elétrica e o valor foi de 950€.
Optei pela instalação numa casa em Algés (muito provavelmente uma que indica) e fiquei satisfeito com o resultado, não foi fácil no inicio pela questão elétrica uma vez que optei inicialmente pelo kit universal mas acabei por ter que colocar a cablagem original (não oficial da Peugeot) que no fim me obrigou a ter que ir à Peugeot (pagar 1h de mão de obra) para ativarem a “nova” ligação na Centralina da carrinha.
Com esta cablagem ganhei varias funcionalidades que não tinha com o kit universal, exemplo:
Os sensores traseiros ficam automaticamente inativos quando se liga o cabo (atrelado ou suporte de bicicletas)
A Luz de nevoeiro traseira da carrinha não liga, fica a funcionar apenas a do atrelado ou suporte bicicletas.
Deve ter atenção ao seguinte,
Os suportes de bicicletas apenas estão homologados para circularem em PT se tiverem todas as luzes (marcha atras, luz de nevoeiro) , ou seja obriga ter um suporte com ligação de 13 pinos assim como o carro tem que ter instalação elétrica de 13 pinos não pode ser a de 7 pinos.
Em relação ao suporte que indicou, está a um preço astronómico.
Eu tenho um ATERA, aconselho-o a visitar esta loja, atendimento 5 estrelas e bons preços.
http://www.futuraline.pt/reboque.htm
sim, esses suportes presos à traseira do carro com cintas são ilegais por diversos motivos entre os quais porque tapam a matricula e luzes...
Reforço o cuidado na compra do suporte, confirmar que têm as luzes todas, pode ter uma ficha de 13 pinos mas se não tiver todas as luzes pode ser multado uma vez que não está de acordo com a regulamentação. No site que indiquei anteriormente tem lá toda a informação necessária sobre este assunto.
Em relação à bola de reboque , existiam no meu caso 3 tipos diferentes;
A mais barata, com chapa visível no para-choques mesmo depois de retirada a bola, visto em carros mais antigos.
Outra opção intermédia, completamente invisível quando retirada a bola de reboque, mas a sua colocação/remoção necessita de chaves de fendas.
A opção mais cara, optei por esta e é praticamente igual à anterior mas a sua colocação/remoção é feita através de uma chave. Permite tirar e colocar em menos de 10 segundos.
Não faz nenhum sentido a perda de garantia, mas o melhor é confirmar junto da marca.
No seu caso e de forma a ficar mais integrado com o seu carro (sensores, camera) não aconselho o uso de kit universais, opte sempre pela cablagem original ou similar.
Ainda aguardo orçamento da Ford, entretanto amanhã vou passar por uma das casas especialistas de Algés
Muito obrigado novamente.
Já agora aproveito para questionar se o suporte traseiro faz muito barulho aerodinâmico (as barras fazem bastante sozinhas, e com bicicletas pior).
Não faz ruído?
Já andei num carro com suporte atrás e ouvia-se ruído com os vidros abertos.
Com os vidros fechados era imperceptível, mas isso também são as minhas barras
sim, esses suportes presos à traseira do carro com cintas são ilegais por diversos motivos entre os quais porque tapam a matricula e luzes...
Reforço o cuidado na compra do suporte, confirmar que têm as luzes todas, pode ter uma ficha de 13 pinos mas se não tiver todas as luzes pode ser multado uma vez que não está de acordo com a regulamentação. No site que indiquei anteriormente tem lá toda a informação necessária sobre este assunto.
Em relação à bola de reboque , existiam no meu caso 3 tipos diferentes;
A mais barata, com chapa visível no para-choques mesmo depois de retirada a bola, visto em carros mais antigos.
Outra opção intermédia, completamente invisível quando retirada a bola de reboque, mas a sua colocação/remoção necessita de chaves de fendas.
A opção mais cara, optei por esta e é praticamente igual à anterior mas a sua colocação/remoção é feita através de uma chave. Permite tirar e colocar em menos de 10 segundos.
Não faz nenhum sentido a perda de garantia, mas o melhor é confirmar junto da marca.
No seu caso e de forma a ficar mais integrado com o seu carro (sensores, camera) não aconselho o uso de kit universais, opte sempre pela cablagem original ou similar.
orçamento em casa especualizada para bola que desmonta com chave, entrada 13 pins (incluí todas as luzes legais): 495€ com tudo
orçamento para suporte de bola para 3 bicicletas: 540€
Falta o orçamento da Ford...
não me safo de 1.000€