Bmw M7

M

momentos

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Boas!

Pessoal tenho uma dúvida, mas já há muito tempo.

A questão prende-se com o série 7, visto que esta "não tem" uma versão que compita directamente com os seus rivais:

Audi S8:
Audi-S8.jpg


Mercedes S65 AMG:

detroit-mercedes-classe-s65-2b.jpg


Será, que algum dia a BMW se aventure num M7? Ou será que o 760i "chega"?
 
Esses modelos são simples pretextos para as marcas poderem montar umas jantes de 20", de origem...lol


O S8 já existem há varios anos, mais de uma decada, e BMW nunca se preocupou com isso. Não deve ser agora que se vai começar preocupar!!!
 
AceleraDemais disse:
Esses modelos são simples pretextos para as marcas poderem montar umas jantes de 20", de origem...lol


O S8 já existem há varios anos, mais de uma decada, e BMW nunca se preocupou com isso. Não deve ser agora que se vai começar preocupar!!!
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Pois, mas tanto a Audi como a Mercdes têm uma versão S/RS e AMG, respectivamente, para quase todos os modelos (menos A2 e classe A, B). A BMW, também tem os seus M3, M5, M6.
Mas pronto, se é só mesmo pater as jantes 20"...........lol.[:D]
 
Pq a BMW deve saber que entre vender 40 bmw 760i... ou passar a vender 30 bmw 760i + 10 BMW M7 por ex ... não justificaria o investimento e no fundo n trazia nada de novo a empresa...e se calhar entraria em choque com o M5...
 
Última edição:
A BMW já confirmou que nunca iria fazer um ///M 7


E o 760i chega bem, acho eu... Não tem lógica nenhuma existir um M7, o série 7 é um modelo dirigido para o total conforto e para o luxo, mas é claro com tudo o que se espera dum BMW, quem quiser um carro rápido, desportivo, bem equipado, com materiais de qualidade, confortável e com lugares para 5 pessoas bem acomodadas, e mala que chegue para ir de férias para o Algarve... compra o M5...
 
Já percebi +/-. E só a título de curiosidade, alguém sabe quantas unidades 760i já se venderam em Portugal?
Já agora, se alguém souber do S8 e do 65 AMG....
Pergunto, pois amaioria são carro a diesel, tipo 730, 3.0TDI, S320CDI...
 
o 760i e um eventual M7 sao clientes totalmente diferentes!

e so ver o exemplo do antigo S600 e S55AMG, em que o S600 nao tinha sequer suspensao desportiva e chegava a vir com umas modestas jantes 16 ou 17 (do mesmo tamanho do S320cdi!)

POTENCIA NAO E TUDO, e todos esses construtores sabem-no bastante bem.
 
Suarez disse:
O 760i chega para as encomendas
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completamente diferentes.

feitos de forma diferente, com objectivos diferentes, para clientes diferentes.
cliente que compra um S65AMG ou o S55AMG, nao tem o S600 como opcao, e vice-versa.

o S600 podia ter mais 200cv que o S65AMG que continuava a atrair a clientes diferentes, com ideais diferentes e gostos diferentes. e apesar dos 200cv a mais, continuava a nao ser o "desportivo" da gama.
 
a BMW preocupa-se em ter um topo de gama com luxo tecnologia, conforto e por ai fora.... Em relação a desportivos penso que a marca tem boas ofertas com o M5 e o M6!!

Um 760i com jantes 20' e rebaixado uns milimetros e ja esta!!! Ficas com um M7!!!! lolol


Abraço
 
Mas a BMW tem um "M7"...

Não é um BMW M genuíno, mas é parecido... [;)]

Seu nome: Alpina B7

img_exterieur10.jpg


img_exterieur11.jpg


img_antrieb_motor1.jpg


apr:)apr:)apr:)



Cylinder V8 90 °
Capacity cm³ 4398
Bore mm 92 Stroke mm 82.7
Compression ratio :1 9.0
Max. power kW/bhp 368/500 at rpm 5500
Max. torque Nm 700 at rpm 4250
Engine management BOSCH Motronic ME 9.2.1 Fuel 98 RON
Emission classification Euro 4
 
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