BMW 524td?

[Lostfan]

Mas ta tudo doido ou quê? o 524TD ao contrario do 524D que é fraco, nao nenhum espada mas um 6 em linha mto fiavel, tem cerca de 112cv se a memoria nao me falha, e se forem bem cuidados sao mesmo muito bons, agora e logico se nao houver cuidados vai ao ar em 3 tempos


Abraço

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

O M21 (2.4 litros) até nem é mau sabendo que foi desenvolvido a partir de um bloco projectado para trabalhar a gasolina.

Quanto ao x25TDS (M51), basta que tenha de puxar mais massa e a coisa corre mal - vide Range Rover P38A. Por outro lado, segundo sei o comando da bomba injectora é por corrente. Não me convence.

Ma so m51 segundo mecanicos da bmw é o motor mais fiavel da bmw a diesel. Quanto ao range rover o bloco é o mesmo, mas segundo me lembro havia diferenças, tanto que a potencia do range ficava-se no 130 e poucos cavalos.

Reduziram a potência para ter mais poder a baixa rotação (eram mesmo 130cv). Mesmo assim é pavoroso abaixo das 2000rpm... Nem com "chip" lá ia. Mas desenvolvia em estrada, isso sim. O problema era o resto - sobreaquecimentos, volantes do motor e termostatos.

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por Lostfan

Mas ta tudo doido ou quê? o 524TD ao contrario do 524D que é fraco, nao nenhum espada mas um 6 em linha mto fiavel, tem cerca de 112cv se a memoria nao me falha, e se forem bem cuidados sao mesmo muito bons, agora e logico se nao houver cuidados vai ao ar em 3 tempos


Abraço

O 524td é um 2.4 e tinha 115 cv.

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Lostfan

Mas ta tudo doido ou quê? o 524TD ao contrario do 524D que é fraco, nao nenhum espada mas um 6 em linha mto fiavel, tem cerca de 112cv se a memoria nao me falha, e se forem bem cuidados sao mesmo muito bons, agora e logico se nao houver cuidados vai ao ar em 3 tempos


Abraço

O 524td é um 2.4 e tinha 115 cv.

E sairam uns quantos UMM Alter II com esse motor, mas não foi para o mercado doméstico. [|)]

 

[pirlo]

524td? foge enquanto é tempo...

 

[Blue16v]

Quanto aos 325 tenho um colega que tem um com 190000kms e nada a registar. Esse 6 cilindros em linha tem um barulhinho castiço. Eu gosto![^]

 

[joao cunha]

http://www.bmwworld.com/engines/m21.htm
Vê-là se te esclarece

 

[Corracer]

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por Corracer

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

O 524 td é 6 cilindros.

 

[luisg]

Na altura o 524td era considerado como dos melhores turbodiesel do mundo na sua classe claro!!

 

[Corracer]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

O 524 td é 6 cilindros.

Já estou a aprender e podes dizerme mais sobre o carro??

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por Corracer

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

O 524 td é 6 cilindros.

Já estou a aprender e podes dizerme mais sobre o carro??

Sobre o qué em concreto?

 

[Corracer]

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

O 524 td é 6 cilindros.

Já estou a aprender e podes dizerme mais sobre o carro??

Sobre o qué em concreto?

Motor e fiablidade...
Se não for pedir mt

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por Corracer

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

citação:Originalmente colocada por Killer_one

citação:Originalmente colocada por Corracer

Nunca ouvi falar mal do 524td, quais os problemas???
Qual a diferença entre 524d e 524 td? É só o turbo ou o bloco é diferente??
De certeza que o 524 é um 6cilindros???
Desculpem a minha ignorançia mas á pouco tempo tive para comprar um e a ideia ainda não me passou mas gostava de saber mais sobre o carro..

O 524 td é 6 cilindros.

Já estou a aprender e podes dizerme mais sobre o carro??

Sobre o qué em concreto?

Motor e fiablidade...
Se não for pedir mt

Como ja foi dito o motor tem 6 cilindros é um 2.4 e tem 115cv, o do meu pai foi vendido em 96 e o carro era de 89, vendeu-o com quase 200000kms ja estava a prever problemas. Mas ha muitos ainda a rolar com mais kilometros.

 

[Corracer]

Nãoé mt intusiasmante..

 

[Eliselotus]

afinal o problema do 2.4td é mesmo a fama.
de tanto post a dizer "foge" e afins, ainda ninguem anunciou qual o problema que eles teem!

o Rui Cruz disse e bem que foi um motor inicialmente pensado para gasolina, adaptado para andar a diesel.
tem um andamento aceitavel para a epoca e é fiavel, embora seja sensivel a manutençoes mal feitas (mais que outros da altura mas ao nivel de um motor diesel actual)

está longe de ser um "grande motor", mas que conheça nao ha razao nenhuma para dizerem "foge".

 

[Afcivic]

citação:afinal o problema do 2.4td é mesmo a fama.
de tanto post a dizer "foge" e afins, ainda ninguem anunciou qual o problema que eles teem!

exactamente, tambem gostava de saber o porquê desses comentários.

 

[Killerone]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

afinal o problema do 2.4td é mesmo a fama.
de tanto post a dizer "foge" e afins, ainda ninguem anunciou qual o problema que eles teem!

o Rui Cruz disse e bem que foi um motor inicialmente pensado para gasolina, adaptado para andar a diesel.
tem um andamento aceitavel para a epoca e é fiavel, embora seja sensivel a manutençoes mal feitas (mais que outros da altura mas ao nivel de um motor diesel actual)

está longe de ser um "grande motor", mas que conheça nao ha razao nenhuma para dizerem "foge".

Pode não ser um grande motor actualmente, mas no seu tempo... E mexe-se bem.

 

[ajarbt]

Bmw 524 td

Bmw 524 td

Pois eu não fujo e comprei ontem ao fim da tarde um 524 td,matricula 94-77-DP,de 1990,1ª matricula de Gibraltar.
Tem 245.000 KM,livro de revisoes em dia e nunca deu problemas.
Conheço bem o carro e o antigo proprietario.
Tive uma 525 tds espetei-lhe com 185.000 Km,qd a comprei ja tinha 210.000 e problemas nem um.
Neste momento tenho:
MB S 300 99-58-LN
MB SLK 230 K 38-DD-39
MB SLK 200 K - -JA
MB 230 CE 40-69-FM
MB 250 TD 00-12-CC
Mazda MX-5 15-19-MJ
Smart Fortwo cdi 80-EE-08
UMM Alter Trofeu (Ex-TUCHA) SJ-49-01-(Tem um 5º lugar nas 24h de Fronteira)
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 02-19-FT
MB 280 S 1968 ( o meu clássico)
Espero em breve colocar as respectivas fotos "no ar".
Cumprimentos a todos

 

[PauloFVF]

Pois eu não fujo e comprei ontem ao fim da tarde um 524 td,matricula 94-77-DP,de 1990,1ª matricula de Gibraltar.
Tem 245.000 KM,livro de revisoes em dia e nunca deu problemas.
Conheço bem o carro e o antigo proprietario.
Tive uma 525 tds espetei-lhe com 185.000 Km,qd a comprei ja tinha 210.000 e problemas nem um.
Neste momento tenho:
MB S 300 99-58-LN
MB SLK 230 K 38-DD-39
MB SLK 200 K - -JA
MB 230 CE 40-69-FM
MB 250 TD 00-12-CC
Mazda MX-5 15-19-MJ
Smart Fortwo cdi 80-EE-08
UMM Alter Trofeu (Ex-TUCHA) SJ-49-01-(Tem um 5º lugar nas 24h de Fronteira)
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 02-19-FT
MB 280 S 1968 ( o meu clássico)
Espero em breve colocar as respectivas fotos "no ar".
Cumprimentos a todos

para que é que tens dois SLK?