BMW 524td?

ESPRIT

Membro participativo
Já alguém teve um destes, ou um 324?
Este motor têm mto má fama, é verdade?

As revistas de usados, tipo "usado de ouro", tbem falam mal deles!
Mas será q são assim tao maus os motores, ou simplesmente precisam de mais cuidados?
 
O meu pai teve um 524 td e34 c/ kit estetico do M5 o carro era lindo e foi importado e tinha uns "tokes" no motor. Mas teve de ser despachado.... O motor não tava com muita saude, antes que desse chatisses $$.

Mas tambem ja vi alguns com muitos kilometros.
 
Embora eu nao tenha qualquer conhecimento que sustente uma afirmação coerente, de facto este motor nao tem boa fama...


Para que sirva apenas como exemplo, já vi um para venda de particular com 400.000km, o que demonstra que por vezes os mitos até podem estar menos certos...



Cumps
 
os x25 tds sao dos motores mais fiaveis, principalmente o 525 tds. Mas esta claro depende do trato e da manutenção que levem.
 
citação:Originalmente colocada por Xsara_voador

Só ouvi falar mal do 318TDS.

Ate esse conheço n casos com muitos kilometros e practicamente sem nada a apontar(so o material de desgaste normal), mas aqueles que fazem desse carro um carro de corridas... e nem manutenção levam ja se sabe o que acontece.
 
É q este parece-me ser mais um caso tipo os land rovers, tda a gente diz q é mau, q n presta, mas dps vemos carros destes c montes de km's e sempre a valer montes de dinheiro!
Quer dizer, as pessoas n são estupidas indefinidamente, mais cedo ou mais tarde deixavam de os comprar!
 
O M21 (2.4 litros) até nem é mau sabendo que foi desenvolvido a partir de um bloco projectado para trabalhar a gasolina.

Quanto ao x25TDS (M51), basta que tenha de puxar mais massa e a coisa corre mal - vide Range Rover P38A. Por outro lado, segundo sei o comando da bomba injectora é por corrente. Não me convence.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

É q este parece-me ser mais um caso tipo os land rovers, tda a gente diz q é mau, q n presta, mas dps vemos carros destes c montes de km's e sempre a valer montes de dinheiro!
Quer dizer, as pessoas n são estupidas indefinidamente, mais cedo ou mais tarde deixavam de os comprar!

Isso não quer dizer nada. Também pedem muito dinheiro pelos Classe G da Mercedes e de um 350GD eu só fugiria dele. Depende... não das marcas, mas dos produtos. :)
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

É q este parece-me ser mais um caso tipo os land rovers, tda a gente diz q é mau, q n presta, mas dps vemos carros destes c montes de km's e sempre a valer montes de dinheiro!
Quer dizer, as pessoas n são estupidas indefinidamente, mais cedo ou mais tarde deixavam de os comprar!

Isso não quer dizer nada. Também pedem muito dinheiro pelos Classe G da Mercedes e de um 350GD eu só fugiria dele. Depende... não das marcas, mas dos produtos. :)
Fugias de um diesel atmosférico da merc pq?
Como dono de um, fiquei c curiosidade.
 
O 350 que falo não é atmosférico, é sobrealimentado. O motor é o OM 603.97x e é problemático à brava. Mas um exemplo não faz uma marca. E esta marca tem motores excelentes.
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

O M21 (2.4 litros) até nem é mau sabendo que foi desenvolvido a partir de um bloco projectado para trabalhar a gasolina.

Quanto ao x25TDS (M51), basta que tenha de puxar mais massa e a coisa corre mal - vide Range Rover P38A. Por outro lado, segundo sei o comando da bomba injectora é por corrente. Não me convence.

Ma so m51 segundo mecanicos da bmw é o motor mais fiavel da bmw a diesel. Quanto ao range rover o bloco é o mesmo, mas segundo me lembro havia diferenças, tanto que a potencia do range ficava-se no 130 e poucos cavalos.
 
citação:Originalmente colocada por Killer_one

os x25 tds sao dos motores mais fiaveis, principalmente o 525 tds. Mas esta claro depende do trato e da manutenção que levem.
Então e o 325 não é tão bom como o 525?
 
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