Talha
New member
Estes não são condensadores normais, aqui está o pack utilizado inicialmente no FCX.
xixa parece enorme
Bioetanol E85 será solução ?
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
xixa parece enorme
whereagles
Well-known member
1. Só se não te chateasses de fazer 2000 km/ano, em vez de 20 000. É que a produção sustentável de etanol não dará para mais que isso. E para chegar aos 10%, já lhe estou a pôr muita inovação em cima...
2. Não acredito. O etanol tem menor calor de combustão. Isso não deve ser verdade...
whereagles
Well-known member
pois.. é que os ultracondensadores não conseguem o mesmo fluxo de energia que as baterias.
eduardomaio
New member
Monoculturas intensivas ajudam à desertificação dos solos. [
] Depois não plantas lá nada porque não cresce. Ainda temos as emissões na produção, no Brasil por exemplo pegam fogo aos campos de cana de açucar que ficam a arder durante dias e dias a emitir CO2... []
Flyingsauce
Well-known member
Já para não falar no impacto ao nível dos preços dos cereais para alimentação, que com o aumento da procura de desta matéria prima para a sua transformação em combustível, tem levado a uma escalada de preços.
Portanto, depois da euforia inicial (como tudo na vida) e começando a pensar melhor nas coisas e nas suas implicações...talvez o Bioetanol ainda não seja a panaceia para todos os males...
TURBO
Suspenso
Ficam?, a especulação/% de lucro é terrível[
] , quanto ao resto se a implementação de tais politicas ou objectivos de tais produções forem fietods de um modo sustentado (nesta matéria não há outra solução) poderá ser um alternatica caso contrário é mais um método de pura exploração para o meio-ambiente e populações locais onde decorre a dita exploração.eduardomaio
New member
Ficam?, a especulação/% de lucro é terrível[
Um grande problema mesmo, se existisse rotatividade de culturas com diversidade para não saturar os terrenos, mas não é isso que acontece. Aliás, peguem no Google Earth e vão até ao Brasil, vão ver as áreas que dantes tinham árvores a capturar CO2 com plantação de cana de açucar. [
]Isto é andar para trás.
Talha
New member
Monoculturas intensivas ajudam à desertificação dos solos. [
Porque é que eles fazem isso? Diminui o tempo entre cada colheita?
Monoculturas intensivas ajudam à desertificação dos solos. [
Os biocombustíveis de 2ª geração podem ser obtidos a partir de resíduos florestais. Não implicam a utilização de cereais criados para o efeito. Já existe uma refinaria a produzir bio-etanol a partir de resíduos florestais na Suécia.
Os campos de cana seriam queimados independentemente da produção de biocombustíveis. É uma prática agrícola comum. Além disso a combustão de matéria orgânica não é considerada relevante para o aumento do CO2 atmosférico porque é considerada como fazendo parte do ciclo do carbono.
O processo de produção de biocombustíveis está no início. Com o desenvolvimento do processo, o rendimento poderá ser muito superior a breve prazo.
Talha
New member
Se for assim é mais uma fonte. Mas o que é que se entende por residuos florestais? Os ramos, pinhas, etc? É que isso é fundamental para as florestas como ecosistema, pelo menos é o que sempre vi nos documentários.
whereagles
Well-known member
Os "resíduos" são nutrientes para o solo. Claro que ajudam à propagação do fogo quando o há, mas em condicões normais são benéficos.
TURBO
Suspenso
Ninguém disse o contrário Whereagles.
ferrarino giallo
Banido
Eu sempre fui um anti hibrido ,porque acho ke as marcas tentam fazer dinheiro com a vontade das pessoas em serem "ecologicas", do que pelas reais vantagens dos motores hibridos.
Sempre achei ke o bio ethanol era uma melhor opçao no imediato ,mas tem a grande desvantagem de aumentar os preços dos cereais , o ke para os países pobres é uma catástrofe
A FIat apresentou no salão de FRankfurt o Panda Aria ke eu acho ke é mais uma vez uma pequena revolução da FIat, o motor funciona a metano 70% e hidrogeno 30% , e as emissões de CO2 são 69 g/km, oke deve ser um record!
Sempre achei ke o bio ethanol era uma melhor opçao no imediato ,mas tem a grande desvantagem de aumentar os preços dos cereais , o ke para os países pobres é uma catástrofe
A FIat apresentou no salão de FRankfurt o Panda Aria ke eu acho ke é mais uma vez uma pequena revolução da FIat, o motor funciona a metano 70% e hidrogeno 30% , e as emissões de CO2 são 69 g/km, oke deve ser um record!
v7
Banido
O principio de aproveitamento das energias dos hibridos parece-me bastante interessante, o actual problema é que a oferta destes carros é muito limitada e os carros disponiveis tem um forte timbre de "carro alternativo" que confesso não me atrai nada.
O icon é o prius, que acho que é mesmo carro para quem conduzir é uma necessidade para se deslocar e não tem piadinha nenhuma.
Por outro lado, ainda não tenho muito claro se de facto os hibridos na fase em que estão e tendo em conta o processo de fabrico, são uma proposta séria de tentar diminuir emissões ou se são mais uma jogada de marketing
Última edição:
whereagles
Well-known member
pá, é assim: as marcas fazem o que dá dinheiro. Se podem capitalizar na "vontade de ser ecológico", não o fazer seria perder dinheiro. Já agora, não creio que a maioria das pessoas que compram híbridos o façam por ser ecológico. É mais porque híbridos gastam menos!!!
De qualquer forma, o híbrido é um automóvel mais racional porque recupera alguma da energia que doutra forma seria dissipada. Isto é um melhoramento significativo sobre as tecnologias tradicionais. É progresso técnico.
