Berlina/Break até 5000€

Thor26

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Boas.
Espero que todos tenham entrado bem em 2009.
Estou a pensar adquirir uma viatura (berlina ou break)e o orçamento que poderei dispor ronda os 5000€.
Preciso de uma viatura confortável, espaçosa q.b., bem construída e insonorizada(especialmente a nível de interiores), fiável, bom estradista e que consiga rebocar cerca de 1000 kgs de vez em quando sem grandes queixumes.
As opções que já estudei são:

-BMW 525 TDS (modelo E34)
-Citroen Xantia 2.1TD
-Fiat Marea TD100/TD125
-Lancia Kappa 2.4TD
-Peugeot 406 2.1TD
-Rover 620 SDI

Tenho preferência por viaturas posteriores a 96/97, inclui a Bimmer por ser um modelo de que gosto bastante mas sei que já está bastante desactualizada, na grande maioria carrregadissimas de kms e com preços que acho demasiado inflacionados, gostava de saber até se são preços que se coadunam com as qualidades deste modelo.
Aceitam-se mais sugestões mas podem colocar desde já de parte a Audi e a Mercedes pois não se enquadram no meu perfil.
Agradeço que me ajudem a descobrir as virtudes e defeitos destes modelos e de outros que venham a sugerir, experiências de condução, etc.
Desde já o meu obrigado.
 
-BMW 525 TDS (modelo E34) - Óptimo o carro, mas os que tão bons, nem olhes para os kms, são carissimos, e os que estão maus também são carissimos. Dá demasiado trabalho escolher. Demasiado sobrevalorizado. É um projecto mais antigo.

-Citroen Xantia 2.1TD - Porque n o 1.9TD? Tem a vantagem sobre o 406 de ter a fabulosa suspensão. Motor simples, e com todas as vantagens/desvantagens de um diesel à antiga.

-Fiat Marea TD100/TD125 - Porque n uma jtd, andei a ver carrinhas destas e estão com preços apeteciveis? As reviews na net apontam-lhes problemas de relativa pequena importância. Em termos de segurança passiva, deve ser das melhores pois é das mais recentes.

-Lancia Kappa 2.4TD - Nunca andei, n conheço informações sobre ela, portanto abstenho-me de comentários.

-Peugeot 406 2.1TD - Porque n o 1.9 TD? Tem a vantagem sobre o xantia de sr um nadita mais recente e ter um tablier mais "moderno" e com materiais que me parecem um pouco melhores. N ligues aos kms, quando andei à procura de um carro deste segmento esta tinha sido o meu nº1. Em termos de segurança, o mesmo da fiat.

-Rover 620 SDI - Bom motor. Mas a falência/"até ver" da rover, deixa-me muito apreensivo.
 
Por esse preço dificilmente arranjas algo melhor do que uma MB W124 T [;)]

Espaçosa e bastante fiável, suspensão hidraulica traseira (ideal para transportares os 1000kg), confortável.. Também estão bastante caras (as muito boas) mas por esse preço encontras algumas razoáveis.

É uma carrinha que para alem disso tudo tem uma manutenção barata, etc. Se optasses por uma destas eu aconselhava-te uma 250 Multivalvulas (so que já sairam no ultimo reestyling de 1993 e são... caras) [:blush:]

Não compres a 200 D (75 cv) [;)] no carro ainda se come (tenho um que está a espera que faça exame de condução para passar para mim e para um gajo como eu que acaba de ter a carta não ha carro melhor mas é pastelão) contudo tem condução agradavel, espaçoso, etc..

Ficam aqui alguns exemplos

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p369464

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p364695 (Esta é quanto a mim... a melhor. tem o motor que combina com ela.. o 250 Turbo D.. anda bastante bem peca pelos km somente. Já vem com AC auto thermotronic e mais alguns extras.. se negociares o preço ainda tinhas ai uma carrinha para muito ano e bastante boa)

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p75144 (otto)

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p360628 (uma 200 tem AC, não esperes grandes andamentos como já disse..)

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p368873 (Esta aprece ter boa aparencia mas evita-a, vou-te explicar porque.... tem o capot da ultima versão (pos 1993) e é de 1989.. ou seja ja deve ter sido batida de frente e o dono aproveitou e colocou o capot da ultima versão.

Todas excepto a ultima tem AC, a ultima inseri apenas para teres atenção a essa coisa dos capots (a estrela embutida no capot em vez de embutida na grelha como foi até 1993).

Fiat marea sinceramente não encontro comparaçao possivel com a 124..406 e xantia acho porreiras mas a 124 tambem lhes dá baile [:D] lancia kappa não conheço

Cumps [;)]
 
Obrigado Avantgarde_220 mas Mercedes está fora de hipótese pois estão muito caras, velhas e carregadissimas de kms. As BMW 525 TDS Touring aparecem a preços um pouco mais baixos e atraem-me mais esteticamente.
Mas a minha escolha pende para carros mais recentes e não com tantos kms, por isso inclui o 406, o Xantia, o Rover e Marea. Se puder gastar menos de 5000€ melhor. Também já pensei no Primera mas o motor é um pouco lento em relação aos restantes que previamente escolhi, penso eu.
Sobre o 406 e a Xantia optaria pelos 2.1 pois ainda são mais fiáveis que os 1.9 e rebocam mais facilmente 1000kgs.
Jà pensei no 605 também mas aparecem muito poucos e geralmente os que aparecem também estão carregados de kms.
Estou bastante inclinado para o Rover 620 SDI. Aparecem a preços mais baixos que a concorrência de que falei e esteticamente agradam-me bastante além de que pelo que já li aqui pelo fórum são bastante fiáveis e ainda se encontram peças para eles.
O que dizem?
Que outros carros dentro deste segmento existem e para os valores que disponibilizo?
 
Mas em termos de fiabilidade não parece, vá-se lá saber porquê! [s)]

É a par do 1.9 de 115 cv, 1.8 TD ford, etc, um dos motores estranhos q conheço. Há casos de 300000 kms, e outros de menos de 100000 a rebentar. O q me parece é q é um motor q exige manutenção cuidada, isto associado a ser uma das versões mais baratas, e ser o menos potente...
Pesoalmente, é uma versão de q gosto muito no série 3, anda o suficiente, com consumos fantásticos!
 
É a par do 1.9 de 115 cv, 1.8 TD ford, etc, um dos motores estranhos q conheço. Há casos de 300000 kms, e outros de menos de 100000 a rebentar. O q me parece é q é um motor q exige manutenção cuidada, isto associado a ser uma das versões mais baratas, e ser o menos potente...
Pesoalmente, é uma versão de q gosto muito no série 3, anda o suficiente, com consumos fantásticos!

é tb a minha opniao!

é um carro q requer alguns cuidados mais proximos...e nao é tao tolerante a abusos como o 325tds, e o problema é q muitas vezes os donos esquecem-se destes promenores, e por terem um bmw a diesel, pensam q conseguem exigir sempre mais do carro!

um vizinho meu tem um 318tds nacional, e esta muito contente com o carro, tem uma carrada de km's, e penso q numca teve azares de maior!

eu considero o carro, dependendo do estado, uma muito boa compra, tem muitos bons consumos, apesar da fiabilidade questionavel, penso ter uma relativa manutençao acessivel, logo menos razoes para preocupaçoes com a fiabilidade.
 
Sabes q o 1.7 tds, mais não é que o 2.5 com menos dois cilindros?

Eu o 2.5tds aconselho, baseado no que tive, com 225000kms, e puxava que nem um doido, e aquele chassis E36 com amortecedores novos, é de chorar por mais. Em AE é um cruiser bem capaz de manter ritmos perto dos 18*kmh em conforto sem muito ruído.
Algo que o 2.5tds tem de vantagem para os outros, para além de ser um dos melhores diesel da época, é a sonoridade do 6 cilindros...

É um bom carro, muito sólido.
 
Eu o 2.5tds aconselho, baseado no que tive, com 225000kms, e puxava que nem um doido, e aquele chassis E36 com amortecedores novos, é de chorar por mais. Em AE é um cruiser bem capaz de manter ritmos perto dos 18*kmh em conforto sem muito ruído.
Algo que o 2.5tds tem de vantagem para os outros, para além de ser um dos melhores diesel da época, é a sonoridade do 6 cilindros...

É um bom carro, muito sólido.

o problema é a falta de oferta da 325tds ate 5mil €

eu gostei mesmo muito desta, nacional e tudo!
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p368148

depois a 318tds
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p350164
 
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