[Lançamento] Bentley Bentayga

Para 2014.
BentleySUV em 2014
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A Bentley está "profundamente envolvida" comum projecto de design e deengenharia para lançar um super-luxuosoSUV de 170.000€ em 2014, de acordo com o novo o chefeWolfgang Durheimer.

O trabalho sobre o novo modelo é vital centrado emCrewe, onde o design chefe Dirk van Braeckele engenharia chefe Uli Eichhorn estãoa planear o projecto com Durheimer.

"Tenho grande fé no mercado de SUV queestá aqui para ficar", diz Durheimer,que conta o lançamento do Porsche Cayenne duranteo seu mandato em Weissach como "um dos meus melhores resultados".

O SUV terástyling de marca Bentleye um luxo interior de madeira e couro, que vai colocá-lo acima do RangeRover, em termos de qualidade percebida. Coincidentemente, o lançamento no mercadoé provável que se sobreponha com a do prometido AstonMartin Lagonda 4x4.

A plataforma do novo Bentley SUV ainda estápara ser decidida, embora hajafortes indícios de que será uma versão da nova plataforma modular MLB do Grupo VW para sustentar motores montados em linha,provavelmente, para compartilharcom a nova geração do Audi Q7.

Durheimer foi uma figura chave no início da engenharia da plataforma MLB, enquanto esteve na Porsche.

Durheimer é também um defensor da Bentley adoptarpela primeira vez um diesel. No novo SUV é provável que isso signifiqueuma versão do Audi V12 TDi, um motor queestá desesperadamente à procura de um carro apropriado para mostrar o seu valor real.

Durheimer avalia que 1000Nm é o binário necessáriopara o SUV imponente e luxuoso, uma figura quegarantirá um desempenho sem esforçonos moldes das berlinas coupés da Bentley.

O W12 a gasolina tambémseria oferecido para os mercadosonde dieseis nãosão tão populares.

Ainda se aguarda luz verde do Conselho de VW para o SUV da Bentley, embora a empresa esteja confiante de que o projecto terá a luz verde.





http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/258586/

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A luz verde já foi dada e o carro já está em construção. Eis a tradução da notícia da Autoblog.
Dürheimer, o CEO da Bentley, diz como o SUV irá assemelhar-se
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Rumores de umSUV da Bentleyforamdando que falarhá anos.Por volta de 2007 informámossobre a possibilidadede um veículo utilitáriodesportivoconstruído para todo-o-terreno,e amesma históriaparecevoltara cada dois anos.Este ano, porém, parece queo boato temconsistência.

O CEO da Bentley, Wolfgang Dürheimer, parece ser um fã dos SUV de luxo. Dürheimer foi anteriormente o homem responsável por trazer o Porsche Cayenne à luz do dia, e ele agora pretende desenvolver um TT voando para a sua marca britânica.

Dürheimer conversou recentemente com a “Car and Driver” para falar sobre o SUV da Bentley, e descreveu como o veículo irá ser. Ele será, evidentemente, instantaneamente reconhecível como um Bentley de frente, e a traseira também contará com o estilo da marca encontrada em toda a gama. Dürheimer afirma que o perfil será a parte mais difícil porque ele quer um aspecto desportivo e dinâmico para o público, que ainda seja capaz de dizer que estão a apssar por um Bentley.

Basicamente, ele vai assemelhar-se a um Bentley ... mas maior, e com maior distância ao solo.
http://www.autoblog.com/2011/08/25/bentley-ceo-durheimer-talks-about-what-his-brands-suv-could-loo/
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SUV em Genebra?

SUV em Genebra?

Parece que podemos ver já em Genebra um protótipo a mostrar-nos o que esperar de um SUV da Bentley.

Will the rumors of a Bentley SUV ever go away? Its unlikely. We expect to see reports surface at least every six months until Bentley do decide to make one. Being under the Volkswagen umbrella gives it access to a massive array of resources meaning costs involved in developing such a model would clearly be limited.

VW's PL71 platform that underpins the Audi Q7, Porsche Cayenne and Volkswagen Touareg would be a perfect starting point for a Bentley SUV and reports state that it would be powered by a W12 powerplant.

Christophe Georges, Bentley Motors president and COO has admitted that the brand is exploring the potential of an SUV for the brand and reports state we could even see a concept unveiled as soon as the Geneva Motor Show next month.

It is also important that we don't forget that another brand in the Volkswagen group is also reportedly preparing an SUV. We recently reported that Lamborghini is preparing an SUV that will be unveiled at the Beijing motor show at the end of April.

Would Volkswagen prepare new SUVs for both their luxury and super car brands? It seems unlikely, but time will tell.
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Fonte: WorldCarFans
 
Híbrido plug-in

Híbrido plug-in

Segundo a Automotive News Europe, a marca de luxo inglesa deverá levar já a Genebra não o modelo de produção, mas o protótipo. Protótipo esse que deverá ter montado o primeiro sistema híbrido da marca.

O carro deverá ser um híbrido plug-in e será baseado na plataforma do Audi Q7.

A marca prevê que a produção do carro fique entre as 3500 e as 5000 unidades por ano, totalizando assim 25000 produzidas no ciclo de vida do modelo.

Fonte: Autoblog.it
 
é bom e vai ajudar as finanças da marca.

torna o produto menos sujeito a ciclos.

até porque o continental Gt já não vai para novo.

E o mulsanne tem vendido pouco (mérito para a RollsRoyce)


além disso, isto é um nicho com falta de produto (acima do range rover autoboigraphy é o deserto)
 
Concept Bentley SUV:

Bentley EXP 9 F, el súper-SUV de Crewe ya está aquí (conceptualmente) - Ginebra 2012

Hay cosas que nos parecen tan lógicas que realmente tampoco precisan explicación, como el hecho de que Bentley quiera lanzar su propio todocamino para sacar tajada de la pujanza de las clases altas en los mercados emergentes. Nos podrá gustar o no, pero es una jugada que ya dábamos por segura y que tiene todo el sentido del mundo desde el punto comercial. Otra cosa muy distinta es que la propuesta de la ilustrísima firma de Crewe sea fácil de digerir. Vamos a dejarlo en que si Ettore Bugatti levantara la cabeza, se volvería a morir de un asfixiante ataque de risa al comprobar que el fabricante de los "camiones más rápidos del mundo" finalmente ha hecho honor a su mote.

El EXP 9 F, que es el nombre reservado por Bentley para esta obra todavía conceptual pero con casi todas las papeletas para llegar a producción, trata de ilustrar una tercera línea de producto dentro de la famosa Be alada, jugando en paralelo junto a los Continental y Mulsanne. Tiene en común con el primero su portentoso motor W12 biturbo de 6,0 litros, si bien Bentley podría inclinarse en el modelo de producción por bloques de ocho cilindros e incluso mecánicas híbridas que ayudarían a reducir tanto los consumos como la media de emisiones. Nada indica la compañía sobre su plataforma, que de acuerdo a informaciones de segunda mano estaría parcialmente compartida con el próximo Audi Q7.
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Fonte: Bentley EXP 9 F, el súper-SUV de Crewe ya está aquí (conceptualmente) - Ginebra 2012
 
Última edição:
xeLa disse:
Segundo a Automotive News Europe, a marca de luxo inglesa deverá levar já a Genebra não o modelo de produção, mas o protótipo. Protótipo esse que deverá ter montado o primeiro sistema híbrido da marca.

O carro deverá ser um híbrido plug-in e será baseado na plataforma do Audi Q7.

A marca prevê que a produção do carro fique entre as 3500 e as 5000 unidades por ano, totalizando assim 25000 produzidas no ciclo de vida do modelo.

Fonte: Autoblog.it
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Entao terei hipotese de o ver dia 12 [br:)]

Até gostei e estou como aqui disseram acima do Range pouca coisa existe, agora é preciso é mete-lo a nao subir passeios apenas. Nao um puro TT mas com capacidades identicas ao Range. O Cayenne começa a ser o carro do povo nas estaçoes de ski. Pena eu nao fazer parte desse "povo" [:D]
 
"Ao vivo"
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Mistura de um Bentley com um carro chinês, numa tentativa de copiar a forma do Range Rover.
Como normalmente acontece, quem copia perde o sentido de orientação e o propósito que norteia o bom design.
Não basta pegar na linguagem da marca e esticar as dimensões. Depois sai disto! Ago aberrante com o logótipo Bentley.
 
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