Boa tarde a todos.
Há algum tempo que vou aprendendo coisas com este fórum mas só agora me registei para poder postar.
Estou com uns problemas (simples) no carro, e se possível, gostaria de ouvir opiniões de quem entende mesmo disto (vocês):
1- Quando o carro está em ponto morto, sem carregar no pedal da embraiagem ouço um barulho contínuo (que parece metálico, como se alguma coisa estivesse a arrastar). Assim que coloco o pé na embraiagem o som desaparece. Também não se ouve em andamento (ou é imperceptível).
2- A manete das mudanças está um pouco solta. Isto é, quando o carro está engatado, com a mão consigo mover a manete na horizontal mas a mudança não salta, apenas não fica "presa" a manete. Tanto parado como em andamento a manete não treme, fica sossegada.
Quais podem ser os motivos para estes problemas? Acham que podem estar relacionados?
E que soluções tomar?
Já fiz o teste de embraiagem falado aqui no fórum e parece estar boa (embraiagem tenta agarrar o carro e depois vai abaixo, não patina. Tanto em 1ª, como em 2ª como em 4ª).
O carro é um Citroen Saxo 1.0 de 98.
Obrigado a todos os que se disponibilizarem.
Há algum tempo que vou aprendendo coisas com este fórum mas só agora me registei para poder postar.
Estou com uns problemas (simples) no carro, e se possível, gostaria de ouvir opiniões de quem entende mesmo disto (vocês):
1- Quando o carro está em ponto morto, sem carregar no pedal da embraiagem ouço um barulho contínuo (que parece metálico, como se alguma coisa estivesse a arrastar). Assim que coloco o pé na embraiagem o som desaparece. Também não se ouve em andamento (ou é imperceptível).
2- A manete das mudanças está um pouco solta. Isto é, quando o carro está engatado, com a mão consigo mover a manete na horizontal mas a mudança não salta, apenas não fica "presa" a manete. Tanto parado como em andamento a manete não treme, fica sossegada.
Quais podem ser os motivos para estes problemas? Acham que podem estar relacionados?
E que soluções tomar?
Já fiz o teste de embraiagem falado aqui no fórum e parece estar boa (embraiagem tenta agarrar o carro e depois vai abaixo, não patina. Tanto em 1ª, como em 2ª como em 4ª).
O carro é um Citroen Saxo 1.0 de 98.
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