barulho agressivo

Hoje liguei novamente há maquina de diagnostico e não acusou nada do cilindro é estranho e faz o mesmo barulho mas so quando esta muito quente, acho que se fosse do cilindro o barulho fazia sempre mesmo a frio.
O barulho pode ser de o carro também tar a precisar de uma sonda lambda e de um filtro do ar do motor novo?

 
joaojanuario95 disse:
Hoje liguei novamente há maquina de diagnostico e não acusou nada do cilindro é estranho e faz o mesmo barulho mas so quando esta muito quente, acho que se fosse do cilindro o barulho fazia sempre mesmo a frio.
O barulho pode ser de o carro também tar a precisar de uma sonda lambda e de um filtro do ar do motor novo?
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Posso dar-te o exemplo do que aconteceu a um dos meus carros - um Seat Ibiza.

A semana passada, aqueceu tanto (estavam cerca de 35º o que ajudou) que o termostato pifou (ou não leu corretamente a temperatura) e o cabos das velas não comunicaram para incendiar a gasolina num dos cilindros.

Enquanto esteve quente ficava em 3 cilindros e depois desligava-se.
Em frio, ligou perfeitamente, até hoje a andar normal.
 
joaojanuario95 disse:
Hoje liguei novamente há maquina de diagnostico e não acusou nada do cilindro é estranho e faz o mesmo barulho mas so quando esta muito quente, acho que se fosse do cilindro o barulho fazia sempre mesmo a frio.
O barulho pode ser de o carro também tar a precisar de uma sonda lambda e de um filtro do ar do motor novo?
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Posta aí a foto do teu filtro de ar. Embora não influencie, talvez ajude a perceber a manutenção que teve.
 
Ok então pode ser o termo estato que pode ter avariado e isso fazer esse barulho?
Ou seja ele dizer que tava a 90ºce tar a 100ºc?
Também fazia um barulho esquisito?

 
Que p*ta de confusão este tópico...

Tenta ver o nível do óleo da direção assistida... começando pelo mais simples e barato...
 
Exactamente, estás a fazer confusão tremenda. Se não tens conhecimentos de mecanica, vais andar a ver tudo e não vês nada.

Pelo video já dei um palpite. Tal como o Vocsa.
 
joaojanuario95 disse:
Boas
Já sei de onde vem o barulho esquisito vem do tubo de admissão do ar.
Que problema poderá ser?
Qual a função?
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A função... é fornecer ár ao motor...

Quanto ao problema, possivelmente terá o tubo roto... o que não seria a primeira vez a acontecer num carro.
 
Última edição:
O relantim no outro dia oscilava muito mas era um tubo que saiu do sitio esse tubo encontrava se por baixo do deposito da agua do radiador, mas antes de isso acontecer já fazia o barulho esquisito, as vezes quando ligo o carro ele pega as 1100rpm um pouco acima depois acelero um pouco e volta as 950rpm o normal e outras vezes pega normalmente acho que é normal…
Quanto ao tubo roto não sei eu não encontro nada… acho que se tivesse roto fazia o barulho muito antes dos 90ºc ou não?

 
boas
O barulho agressivo já esta resolvido pois era na grelha do radiador estava cheia de lixo e insetos dei uma supradela com o compressor saiu tudo nunca mais fez barulho ta impecável e também já mudei os filtros

 
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