Automatismo de portão

[mmao]

boas amigos
como sei que existem aqui das mais variadas profissões, venho explicar o que aconteceu ao automatismo do meu portão de correr, para que me tirem dúvidas.
então é assim, hoje a seguir ao almoço saí de casa para ir beber um café, e ao fechar o portão, a minha cadela atirou-se contra o portão o que o fêz ficar mal encaixado. passado cerca de meia hora, quando cheguei tentei abrir com o comando e nada, tive que o desembreiar para conseguir abrir e entrar com o carro.
quando tirei tampa do motor, este estava muito quente e não funcionava.
agora a minha pergunta: será que de estar tanto tempo a fazer força gripou? ou tem algum sistema de segurança para evitar que isso aconteça?
será que depois de arrefecer fica bom?
cumps

 

[ragazzito]

boas amigos
como sei que existem aqui das mais variadas profissões, venho explicar o que aconteceu ao automatismo do meu portão de correr, para que me tirem dúvidas.
então é assim, hoje a seguir ao almoço saí de casa para ir beber um café, e ao fechar o portão, a minha cadela atirou-se contra o portão o que o fêz ficar mal encaixado. passado cerca de meia hora, quando cheguei tentei abrir com o comando e nada, tive que o desembreiar para conseguir abrir e entrar com o carro.
quando tirei tampa do motor, este estava muito quente e não funcionava.
agora a minha pergunta: será que de estar tanto tempo a fazer força gripou? ou tem algum sistema de segurança para evitar que isso aconteça?
será que depois de arrefecer fica bom?
cumps

Teoricamente não pode ter gripado pelo esforço uma vez que os portões estao preparados para parar assim que sentem presão.

Mas isto é na teoria... lol

 

[Excalibur]

Vê se o portão não tem uma protecção térmica ao motor e rearma o dito.

Normalmente é um botão onde se carrega e faz o "rearme" do motor, isto porque o motor deve ter uma protecção para evitar sobrecargas mecânicas e evitar que queime.

[]

 

[mmao]

Vê se o portão não tem uma protecção térmica ao motor e rearma o dito.

Normalmente é um botão onde se carrega e faz o "rearme" do motor, isto porque o motor deve ter uma protecção para evitar sobrecargas mecânicas e evitar que queime.

[]

Vou ver se encontro o tal botão, mas todos têm ou só alguns?

 

[SilverArrow]

Há uns motores que têm uma chave, para desligar, para poderes mexer a mão e depois voltar a ligar o motor.

Teoricamente ele se sentir rpessão devia deixar de funcionar.

 

[Excalibur]

Vou ver se encontro o tal botão, mas todos têm ou só alguns?

Normalmente os motores tem protecção térmica, que não é mais que um Bimetal que abre um contacto cortando o circuito.

Por vezes o botão de rearme está colocado junto á placa de ligações, ou no exterior da caixa de terminais.

 

[mmao]

Há uns motores que têm uma chave, para desligar, para poderes mexer a mão e depois voltar a ligar o motor.

Teoricamente ele se sentir rpessão devia deixar de funcionar.

o meu tem a dita chave para desengatar o motor e puder abrir o portão manualmente, e não encontrei nenhum botão. um amigo meu disse-me que o motor tem um regulador de intensidade de força, mas deixei o motor arrefecer um pouco e já funciona, pelo menos por agora,
obrigado a todos pela ajuda.

 

[Excalibur]

o meu tem a dita chave para desengatar o motor e puder abrir o portão manualmente, e não encontrei nenhum botão. um amigo meu disse-me que o motor tem um regulador de intensidade de força, mas deixei o motor arrefecer um pouco e já funciona, pelo menos por agora,
obrigado a todos pela ajuda.

Então não tem botão de rearme manual, é automático, assim que arrefeceu voltou ao normal.

[]

 

[Nephilim]

Pode ter saído fora da calha onde corre e aqueceu com o esforço.

 

[mmao]

Pode ter saído fora da calha onde corre e aqueceu com o esforço.

o portão não saiu da calha, o canto de cima do portão é que não encaixou numa peça com umas rodinhas que estão presas no muro quando fecha, como aminha cadela deu-lhe um encontrão quando estava quase todo fechado, não ficou engatado com as tais rodinhas. mas em principio já tá a funcionar normalmente