HaagenDazs
New member
As opiniões vão-se dividindo... para mim o carro está soberbo.
O único que está a destoar neste momento é o A6..
O único que está a destoar neste momento é o A6..
[Antevisão] Audi A7
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
vezao
New member
sendo um 3.0 V6 não acho muito
Eu acho que a par do A6, o A3 também já está a pedir a reforma e os restyles têm sido tão infelizes
Celsius
Well-known member
Fail!!! [
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vezao
New member
bg2
New member
a razão não é ""conspirativa""
é simples.
a Audi renova as gamas de produto numa lógica top-bottom.
só que, como tem uma politica de lançamentos muito ambiciosa chegou a uma fase em que não tem capacidade física de desenvolver tantos modelos em simultâneo.
assim, e depois de lançar as gamas A4/A5/Q5 vai trocar os produtos seguindo a lógica habitual e, aproveitando também para pôr ordem na gama
(o A3 saiu em 03, fora da lógica top-bottom)
M
momentos
Guest
O interior está fabuloso, mesmo. O sistema de som deve ser um colosso! O pormenor da madeira estilo náutico é delicioso! [kiss]
AMGfan
Active member
Sendo um Sportback (dimensões reais bastante "alteradas" face às fotos) o meu bom senso obriga-me a esperar para o ver ao vivo.
Nessa foto e noutras, não me parece uma traseira muito consensual, não...
HaagenDazs
New member
Há uma certa marca muito adorada no forum que tem bastantes carros com esse problema da traseira de construtor chinês.. ehehe [
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JorgeD
New member
Gosto da forma como conjugaram os mostrados e o computador de bordo.
A integração ficou bastante bem feita sem o tradicional rectângulozinho
Já o design geral do carro, tanto por dentro como por fora, é mais do mesmo.
É notória a falta de inspiração.
Para alguém, que não seja um apreciador e conhecedor do mundo automóvel, olhar para um A5 sportback ou para um A7 é a mesma coisa.
Tal como olhar para um retrovisor e tentar descortinar se o que vem lá, é um A4, um A5, um A5 Sportback, um A6 ou um A7.
Eu sei distingui-los tal como muitos aqui no fórum, mas "nós" somos uma minoria.
É pena...
A integração ficou bastante bem feita sem o tradicional rectângulozinho
Já o design geral do carro, tanto por dentro como por fora, é mais do mesmo.
É notória a falta de inspiração.
Para alguém, que não seja um apreciador e conhecedor do mundo automóvel, olhar para um A5 sportback ou para um A7 é a mesma coisa.
Tal como olhar para um retrovisor e tentar descortinar se o que vem lá, é um A4, um A5, um A5 Sportback, um A6 ou um A7.
Eu sei distingui-los tal como muitos aqui no fórum, mas "nós" somos uma minoria.
É pena...
Cagi
New member
O facto é que se virmos num dado instante ,de certos ângulos, alguns modelos da Audi como a gama A4 e a gama A5 ficamos sem saber qual é porque existe muito ponto igual que não ajuda na identidade de cada um dos modelos de forma a que no espaço de um olhar ou à distancia seja possível distinguir que modelo é.
Por exemplo em 2004 no caso da BMW se víssemos um s3, s5 ou s7 em frações de segundo eram falcilmente identificaveis, neste momento um s5 e um s7 estão tão semelhantes de certos ângulos que criam muito mais dificuldade de perceber que modelo estamos a ver.
Isto acontece sempre que usam faróis ou painéis iguais ou quase iguais.
Por exemplo em 2004 no caso da BMW se víssemos um s3, s5 ou s7 em frações de segundo eram falcilmente identificaveis, neste momento um s5 e um s7 estão tão semelhantes de certos ângulos que criam muito mais dificuldade de perceber que modelo estamos a ver.
Isto acontece sempre que usam faróis ou painéis iguais ou quase iguais.