[Antevisão] Audi A7

Mais uma banheira de 100 mil euros feia que dói! Este pode-se juntar ao 5 GT da BMW!

Os carros hoje em dia só metem respeito porque são grandes, de beleza têm pouco!
 
Eu adorei o concept e o modelo de produção continua a impressionar. Grande entrada da Audi neste nicho. A8 for sportsmens! [:D]

O pormenor dos faróis frontais é mto bom. O spoiler traseiro escamoteavel . Enfim, pormenores que marcam a diferença para os restantes.
 
Aluma inspiração???

Audi_100_coupe_h_sst.jpg


Saiu em 1970. O Alfasud saiu em 1971 e o Sprint em 1976...
 
Resumidamente: Decepcionante!

As expectativas eram, para mim, elevadíssimas. Alguém aí falou do 5 GT...ainda há quem se lembre de vez em quandodo Vel Satis da BMW...

Tinha dito ontem que aqui o busilis da questão seria a traseira, dado que o concept dava ares de vir aí alguma revolução no design Audi...

Com a devida distância com que devem ser "observadas" os automóveis em fotos, a frente representa a típica gestão do risco garantido...elegante, simples, os Leds tratam do resto...

A traseira é muito, muito feia para já. Percebeu-se a ideia da traseira recortada para dentro após a aresta do aileron mas a aposta é falhada. Resulta mal. Quanto ao aileron escamoteável, não vou tecer comentários...deixem lá isso para os Porsches, sff! Um 3º Stop gigantesco...e um interior que é muito bom, mas depois de ver um A8...não podia ser muito inferior...a consola é banal...como serão as versões sem GPS?

Meu rico A5 SB!

Este segmento é todo ele do CLS! E está bem entregue...
 
nas fotos da autocar está um foto com o jornalista no banco de tras

e a posição não parece propriamente confortável.


aparte isso, a traseira é estranha.

tal como o A8 parece que a mandaram contra uma parede.

é esperar para ver.

de lado a traseira lembra o panamera, parece que o carro tem uma mochila ás costas[:)]
 
Wow, um interior Audi com ALGUMA personalidade. Os suits de Ingolstadt devem andar possuídos, só pode.

Quanto ao resto, tédio e mais tédio. Missão cumprida, portanto.
 
Espero pelas medidas exteriores oficiais do CLS...

The five-door coupe is 4.97 meters (16.31 ft) long and 1.91 meters (6.27 ft) wide, but only 1.42 meters (4.66 ft) high...

Não me parece...enorme!
 
Última edição:
Alguém aí falou do 5 GT...ainda há quem se lembre de vez em quandodo Vel Satis da BMW...

Diga-se que os resultados do 5 GT não estão a ser nada maus [:D]

A mim também me causa estranheza mas o certo é que parece resultar...fora da Europa (as vendas na Alemanha, segundo li ao início, também estavam a ser muito boas...).

Diga-se que a 5 Touring vai deixar de ser vendida nos EUA, com o GT a ocupar a função.
 
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