Audi A6 e-tron Concept

Espaço um pouco insatisfatório para um eléctrico. E algumas opções muito discutíveis (como os flaps de carregamento eléctricos, ou as opções de subscrição...)

Veremos o caminho tomado pelo novo chefe de design que veio da JLR.
 
O que os faróis me lembraram [:D]:

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O preço inicial é muito mais baixo do que esperava nos 66000€. Muito bom mesmo.

Para comparação, o ID7 Pro com bateria de 77kWh em França este ano começa nos 59.990€. Cheira-me que vai haver novo corte de preços...
E terá no futuro uma versão mais barata com uma bateria de 83 kWh.

La nouvelle Audi A6 e-tron sera disponible à la commande en France en octobre. Elle est attendue sur les routes dès le mois décembre. La firme allemande nous a communiqué les tarifs. Il faut débourser 66 500 € pour la berline Sportback, et 68 000 € pour le break Avant. Le ticket d'entrée sera amené à se réduire dans un second temps avec l'arrivée d'une version propulsion équipée d'un bloc de 285 ch et d'une batterie de 83 kWh. Elle offrira une autonomie de 610 km en version berline. Les variantes S6 e-tron Sportback et Avant dépassent quant à elles les 105 000 €. Cette nouvelle A6 va désormais rejoindre les chaînes d’assemblage de l’usine d’Ingolstadt, site où est produit le Q6 e-tron.​

Epá, muito bom.
 
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O que os faróis me lembraram [:D]:

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Não sei porque ris, a base é mesmo a Citroen.

NOTA: digo isto pois não tenho memória de nenhum outro construtor que tenha iniciado a colocação dos DRL's num patamar acima das luzes "normais", colocando estas com uma máscara negra. Isto permite visualmente "ver" apenas uns faróis esguios, truque que várias marcas seguiram desde então. Audi incluída.

Dou mérito à Citroen por este "início" de moda.
(se estiver errado corrijam-me) 😇
 
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