lima.joao1
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reservatorio agua GV full size!!!
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apresentação gv
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lima.joao1
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lima.joao1
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Casquilho Teflon Suzuki
Não sei se alguem tem conhecimento deste casquilho de teflon para aplicar antes do semi-eixo direito , segundo consta é normal o dito ganhar folga mesmo sem elevar. Para esse problema a suzuki desenvolveu esta casquilho.
Aqui fica a informação:
REFERÊNCIA SUZUKI: 09283-HYLSE apr
Outro defeito para o grupo dianteiro dar o pifo é o baixo nivel de oleo .[
]
Solução os ultimos GV tem o bujão mais elevado para levar mais oleo.
Em relação aos semi-eixos os mais "fortes" são os de 26 estrias montados nos HDI, não sei se com o motor Mazda tambem são de 26 estrias.
Para quem quiser "montar" pneus generosos e não perder folgo, como o Gv tem um grupo com uma relação 4,30:1 dá para aplicar os grupos do vitara que tem uma relação de 5.12:1 .
Esta fui a solução criada quando os vitaras sairam com pneus full-size.
Quem tiver um GV Hdi aplica os grupos dos GV com motor Mazda.
[:cool]
Não sei se alguem tem conhecimento deste casquilho de teflon para aplicar antes do semi-eixo direito , segundo consta é normal o dito ganhar folga mesmo sem elevar. Para esse problema a suzuki desenvolveu esta casquilho.
Aqui fica a informação:
REFERÊNCIA SUZUKI: 09283-HYLSE apr
Outro defeito para o grupo dianteiro dar o pifo é o baixo nivel de oleo .[
] Solução os ultimos GV tem o bujão mais elevado para levar mais oleo.
Em relação aos semi-eixos os mais "fortes" são os de 26 estrias montados nos HDI, não sei se com o motor Mazda tambem são de 26 estrias.
Para quem quiser "montar" pneus generosos e não perder folgo, como o Gv tem um grupo com uma relação 4,30:1 dá para aplicar os grupos do vitara que tem uma relação de 5.12:1 .
Esta fui a solução criada quando os vitaras sairam com pneus full-size.
Quem tiver um GV Hdi aplica os grupos dos GV com motor Mazda.
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