eheh. um 1.8 i a azeite nao faz este barulho 
Touareg V10 TDI muffler delete straight pipe - YouTube
Tenho a certeza que não serei o unico a gostar dos chamados American Muscle Cars, principalmente se estivermos a falar daqueles da década de 60.
E como todos nós sabemos comprar um restaurado/modificado não é para todas as carteiras e manter um carro daqueles com toda a gasolina que bebe não deve ser nada meiguinho no final do mês.
A minha duvida é, não contando com o valor que ficaria fazer uma coisa destas, seria possivel enfiar um v10 tdi e a transmissão auto, por exemplo, num dodge challenger de 67 ou mesmo num Mustang fastback de 67?
Já sei que toda aquela experiencia do som do v8 desaparecia...mas que acham? seria um projecto assim tao dificil?
Ps: Não me matem só por ter feito esta pergunta
Bebes nao se chateiem, era só uma ideia
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Tenho a certeza que não serei o unico a gostar dos chamados American Muscle Cars, principalmente se estivermos a falar daqueles da década de 60.
E como todos nós sabemos comprar um restaurado/modificado não é para todas as carteiras e manter um carro daqueles com toda a gasolina que bebe não deve ser nada meiguinho no final do mês.
A minha duvida é, não contando com o valor que ficaria fazer uma coisa destas, seria possivel enfiar um v10 tdi e a transmissão auto, por exemplo, num dodge challenger de 67 ou mesmo num Mustang fastback de 67?
Já sei que toda aquela experiencia do som do v8 desaparecia...mas que acham? seria um projecto assim tao dificil?
Ps: Não me matem só por ter feito esta pergunta
Calma, eu disse que era apenas um sonho...um sonho triste
]tens umas companhias esquisitas [Não digo que seja impossível, digo antes que é muito difícil.
E nem falo em adaptar toda a tecnologia de um motor moderno num carro "rústico".
Terias que substituir o diferencial, caixa de velocidades, quadrante.
Isto sem pensar muito se o V10 TDi cabe no capô do Challenger/Mustang, o que também, se couber é à justa.
Depois tinhas o chassis do carro que secalhar nem tá preparado para receber tanto peso.
E os apoios do motor tinham que ser fortemente reforçados.
Na minha opinião, para meter este motor também terias que meter 4x4 senão não tinhas "carro" para o motor (digo eu).
Quanto ao resto, já vi Corsas A PD130, Golf Mk1 PD150 e Ibizas 6K e 6K2 com toda a variedade de motores PD.
O Céu é o limite. [
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tens umas companhias esquisitas [
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poois, ideia tola a minha
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