Apartamentos e zonas calmas
- Iniciador de tópicos felyzardo
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TURBO
Suspenso
É discutível, muito.
E quando se trata de ligação entre uma capital de distrito e a capital ainda o é mais, faz lembrar a questão do traçado ferroviário entre Évora (cidade património da Unesco) a Lisboa, uma miséria.
Em Castela há AVE que coloca população em 2h em Madrid de cidade a distância maior de 300KM diariamente e com elevada qualidade de serviço e com preço sustentável, o correcto ordenamento do território e potencial de desenvolvimento agradece tal possibilidade.
E quando se trata de ligação entre uma capital de distrito e a capital ainda o é mais, faz lembrar a questão do traçado ferroviário entre Évora (cidade património da Unesco) a Lisboa, uma miséria.
Em Castela há AVE que coloca população em 2h em Madrid de cidade a distância maior de 300KM diariamente e com elevada qualidade de serviço e com preço sustentável, o correcto ordenamento do território e potencial de desenvolvimento agradece tal possibilidade.
Karma
Membro histórico
Levar o carro para o centro da cidade acarreta custos de estacionamento para além dos da deslocacao. A independencia de horário também existe com transportes públicos (com as devidas limitacoes), até tens mais certezas sobre o tempo da viagem do que se vais de carro. Os comboios da Fertagus sao confortaveis e podes ir na boa durante o trajecto a ler, a ouvir música ou até mesmo a trabalhar.
125€ nao é caro. Só em portagens sao cerca de 22€/mes, de Setúbal a Entrecampos sao 50Km, logo 100Km ida e volta. É fazer as contas.
Karma
Membro histórico
Nao é miséria nenhuma. Tens 4 comboios (eléctricos) diários entre Évora e Lisboa que fazem o trajecto em 1 hora e meia. O passe sao 280€. No entanto nao é necessário ter um servico de commuting para Évora.
TURBO
Suspenso
Acarreta custo?, óbvio, no entanto acaba por ter maior impacto em termo de independência para o utilizador e neste caso particular o custo financeiro é discutível em comparação directa com a ferrovia Fertagus.
Em Lisboa o único meio de transporte público moderno é o M.
Devido a greves e baixa manutenção do equipamento fujo do Metro como o diabo da cruz. Recomendo a Carris.
Karma
Membro histórico
Todo o transporte público tem esse impacto. E o custo financeiro e em termos de tempo e paciencia dispendidos no transito nao é discutível.
Karma
Membro histórico
É pouca, em termo de horário no mínimo.
[]
Os horários sao poucos, mas creio que os comboios semanais serao mais usados por turistas, daí nao serem precisos mais. Para além do comboio existe também um servico de autocarro que faz a ligacao todas as horas entre as 7 e as 21. Ter mais comboios acarreta mais despesas para um retorno que será á partida marginal.
pacxito
Membro participativo
É, mas caiu bastante nos últimos 2 anos. Os meus amigos que tinham contratos de arrendamento mudaram todos nos últimos anos. Conheço quem esteja a pagar 500€ por um T2 (no último andar, com terraço) na zona do saldanha/av república.
GoToHell
Banido
Não conheço as condiçoes mas a olho parece excelente.
Aspartame
Membro participativo
Eu moro em lisboa cidade e adoro.
Metro e carris e comboio interurbano para todo o lado, por apenas 36 euros mês com o passe.
O carro serve só para ir aqui ou ali quando é preciso.
Zona muito calma.
O downside é que prédio já é antigo, uns 60 anos.
Mas com uma remodelação interior ficou fixe.
Metro e carris e comboio interurbano para todo o lado, por apenas 36 euros mês com o passe.
O carro serve só para ir aqui ou ali quando é preciso.
Zona muito calma.
O downside é que prédio já é antigo, uns 60 anos.
Mas com uma remodelação interior ficou fixe.
Se calhar em prédios muito antigos, sem garagem, às vezes sem elevador...
pacxito
Membro participativo
Sim, não tem garagem (como a maior parte dos prédios ali), mas a casa foi recentemente recuperada e tem todas as comodidades (incluindo elevador). O prédio é antigo sim (é raríssimo encontrares coisas novas naquela zona). Mas não é o único exemplo. Outra amiga por um T2 na zona de Alvalade está a pagar 400€. Eu morei naquela zona em 2005~2006 e pagava 750€ por uma casa muito semelhante.
Claro que isto foram rendas negociadas directamente (sem agências a intermediar), mas é possível. O que não faltam em Lisboa são casas vazias, principalmente de pessoal que emigra e quer arranjar uma forma de manter a casa para quando voltar.
Karma
Membro histórico
Digam o que disserem nao me convencem.. Lisboa nao tem Hamburguers daqueles [][
Quantidade nao é qualidade. [
]E pelo que me contam, se há coisa que agora nao falta é sítios com bons hamburguers em Lisboa. [
]
FeiticeiroPT
Membro ativo
E agora já não precisamos de ir à Ericeira para comer os XXLs...[kiss]
pacxito
Membro participativo
Na zona onde moro actualmente nem tenho EMEL, nem problemas em estacionar.
Mas a vantagem de morar dentro de Lisboa é precisamente não precisares de carro para nada. Tanto o metro como a carris funcionam muito bem (tirando os dias de greve, mas aí sofrem mais até os que vêm de fora).
Actualmente eu vou de carro porque é da empresa (e tenho lugar de garagem) e porque frequentemente tenho que sair para clientes, mas já trabalhei na mesma zona (noutra empresa) e ia de transportes (carris). Em 10~15 minutos estava em casa.
Mas como disse no primeiro post, ainda bem que nem todos valorizamos a mesma coisa, senão aí é que as rendas iam para preços impossíveis. [
] []