AMV8 vs AR8

[Nuno XXI]

v7: compreendo que sejam concorrentes em termos concretos, mas em termos pessoais nao os iria comparar!!

Para mim, o R8 é um desportivo, muito bom, dinamicamente muito competente, com um design arrojado mas que sei que dentro de 5 anos parecerá antiquando, e com muitos outros pormenores positivos...

O Aston.... é um carro que tem tambem um caracter bastante desportivo mas nao tanto quanto o R8! Compete na minha opinião mais com um XKR do que com o R8! Muito discutivel esta afirmação, estou certo! No entanto, o que me deixa um pouco de pé atrás em relação a nao escolher LOGO o V8 é que para mim nao passa muito de uma miniatura de um DB9! Para mim, o DB9 ainda é o meu carro favorito! e o V8 é em tudo QUASE um DB9! E não gosto disso! Deve ser dinamicamente mais competente, mas isso para mim nao é tudo!


Eu sei que por vezes sou esquesito! :sh):sh)

 

[RedHeart]

(...)

O Aston.... é um carro que tem tambem um caracter bastante desportivo mas nao tanto quanto o R8! Compete na minha opinião mais com um XKR do que com o R8! Muito discutivel esta afirmação, estou certo! No entanto, o que me deixa um pouco de pé atrás em relação a nao escolher LOGO o V8 é que para mim nao passa muito de uma miniatura de um DB9! Para mim, o DB9 ainda é o meu carro favorito! e o V8 é em tudo QUASE um DB9! E não gosto disso! Deve ser dinamicamente mais competente, mas isso para mim nao é tudo!


Eu sei que por vezes sou esquesito! :sh):sh)

Esquisita é a maneira como escreves "esquesito" [] [] []

Também concordo contigo quando dizes que o o AM8V se aproxima mais do XKR. Têm um design muito mais mais "civilizado" (não deve ser a melhor palavra mas é a única que me vem à cabeça a estas horas da noite [] ) que o R8.

 

[v7]

v7: compreendo que sejam concorrentes em termos concretos, mas em termos pessoais nao os iria comparar!!

Para mim, o R8 é um desportivo, muito bom, dinamicamente muito competente, com um design arrojado mas que sei que dentro de 5 anos parecerá antiquando, e com muitos outros pormenores positivos...

O Aston.... é um carro que tem tambem um caracter bastante desportivo mas nao tanto quanto o R8! Compete na minha opinião mais com um XKR do que com o R8! Muito discutivel esta afirmação, estou certo! No entanto, o que me deixa um pouco de pé atrás em relação a nao escolher LOGO o V8 é que para mim nao passa muito de uma miniatura de um DB9! Para mim, o DB9 ainda é o meu carro favorito! e o V8 é em tudo QUASE um DB9! E não gosto disso! Deve ser dinamicamente mais competente, mas isso para mim nao é tudo!


Eu sei que por vezes sou esquesito! :sh):sh)

Já vi o Vantage 8 e o DB9 lado a lado no stand e apesar de parecidos têm personalidades próprias e distintas.

O V8 é mais pequeno e muito mais baixo, o que perde em porte e elegância, ganha em agressividade e músculo. É mais jovem e tem um ar mais irreverente.

Como sabes o V8 só tem 2 lugares contra os 2+2 do XKR e do DB9. Em termos de dimensões também são bastante diferentes (V8 e XK), o V8 é mais parecido em termos de proporções com um F430 do que com um XK ou um DB9.

 

[v7]

Crash - Uma chamado à recepção para uma apreciação estética s.f.f. []

Gostava muito de ler a opinião do "mestre" Crash sobre isto ... []

 

[UnlimitedGamer]

Bem não sei! Conduzindo os dois decidiria agora assim é dificil!
Ja vi o Aston Martin e este não é assim tão imponente embora seja muito muito bonito! Mas o R8 também o parece ser e tem sido bastante comentado!
Talvez e olhando do que sei agora.... O r8 se pretendesse andar largado e o vantage se fosse para estilo(não ofendendo as prestaçoes claro)....

Talvez fosse para o vantage apenas por razoes estecticas! Nada relacionado com a marca pois não tenho esse tipo de preconceitos nas escolhas! Cada carro é um carro e não é o simbolo que me muda a opinião....[]

 

[TiZeDasCoives]

R8.

Aston = DB9. O resto não me interessa.

 

[warmthboy]

Aston...

 

[LEONFR]

post em duplicado por dificuldades com a net

 

[LEONFR]

Ora bem, deixa-me cá por as coisas desta maneira:

- Se pretendesse andar na conquista de quarentonas todas giras e tal - AM
- Se pretendesse cativar os olhos de uma maluca de vinte e tal, trinta anos, com o sangue todo na guelra - R8

Agora mais a sério: primeiro, tinha de os conduzir aos dois; segundo, e como sou um defensor de mecânicas aliadas à estética, e não o contrário, quase de certeza que ia para o R8. Porquê? De tudo o que tenho lido por aí, o R8 está uns bons furos acima do AMV8 em comportamento, e isso para mim é primordial, pelo prazer que depois me vai transmitir na sua utilização. O AM é muito lindo, mas falta-lhe a parte dinâmica (ainda se fosse com o Pack Prodrive, como já aqui foi dito)... Depois, não sou um tipo de andar a passear o charme de um carro nas ruas, um carro deste calibre quer-se para disfrutar numa bela estrada de montanha ou em pista...e aí, o R8 não dá hipóteses ao AM...

Ainda noutro patamar, um Gallardo [kiss]

 

[v7]

Ora bem, deixa-me cá por as coisas desta maneira:

- Se pretendesse andar na conquista de quarentonas todas giras e tal - AM
- Se pretendesse cativar os olhos de uma maluca de vinte e tal, trinta anos, com o sangue todo na guelra - R8

Agora mais a sério: primeiro, tinha de os conduzir aos dois; segundo, e como sou um defensor de mecânicas aliadas à estética, e não o contrário, quase de certeza que ia para o R8. Porquê? De tudo o que tenho lido por aí, o R8 está uns bons furos acima do AMV8 em comportamento, e isso para mim é primordial, pelo prazer que depois me vai transmitir na sua utilização. O AM é muito lindo, mas falta-lhe a parte dinâmica (ainda se fosse com o Pack Prodrive, como já aqui foi dito)... Depois, não sou um tipo de andar a passear o charme de um carro nas ruas, um carro deste calibre quer-se para disfrutar numa bela estrada de montanha ou em pista...e aí, o R8 não dá hipóteses ao AM...

Ainda noutro patamar, um Gallardo [kiss]

Quem ler isto fica a pensar que o AM é um trambolho em termos dinâmicos. Nunca li nada nesse sentido, pelo contrário.

Ambos são francamente bons em termos de comportamento, se o Audi for melhor, será marginalmente.

 

[LEONFR]

Eu não quiz dizer que o AM seja um trambolho, somente não é tão bom como o R8. Aliás, uns post's atrás colocaram umas fotos do AM com o kit Prodrive, retirado de um artigo da AutoExpress. Procurem esse artigo e leiam a comparação do AM com e sem o referido kit...as diferenças em comportamento são muitas...

Já o R8, ao ser considerado o "911 killer", por alguma coisa será...em caso de dúvidas, procurem um artigo na EVO, um comparativo R8, Porsche, e um AM Prodrive Vantage..

Edit: Aqui fica o link


http://www.evo.co.uk/carreviews/car..._porsche_911_v_bmw_m6_v_prodrive_vantage.html..

 

[JGarcia]

Entre os dois, votei R8, porque eu da Aston, prefiro é o DB9.

 

[v7]

Eu não quiz dizer que o AM seja um trambolho, somente não é tão bom como o R8. Aliás, uns post's atrás colocaram umas fotos do AM com o kit Prodrive, retirado de um artigo da AutoExpress. Procurem esse artigo e leiam a comparação do AM com e sem o referido kit...as diferenças em comportamento são muitas...

Já o R8, ao ser considerado o "911 killer", por alguma coisa será...em caso de dúvidas, procurem um artigo na EVO, um comparativo R8, Porsche, e um AM Prodrive Vantage..

Edit: Aqui fica o link


http://www.evo.co.uk/carreviews/car...orsche_911_v_bmw_m6_v_prodrive_vantage.html..

Obrigado por teres postado o teste.

Li-o de uma ponta a outra e continuo a achar que o AM é excelente do ponto de vista dinâmico []

 

[LEONFR]

Não digo que não seja excelente, principalmente a versão Prodrive...

Mas o R8 consegue melhorar, só isso...aliás, basta ver os dois últimos parágrafos do teste..."Audi humbles Porsche (911C4S)" []

 

[v7]

Não digo que não seja excelente, principalmente a versão Prodrive...

Mas o R8 consegue melhorar, só isso...aliás, basta ver os dois últimos parágrafos do teste..."Audi humbles Porsche (911C4S)" []

Assim estamos de acordo []

 

[carsol]

Entre os dois, votei R8, porque eu da Aston, prefiro é o DB9.

sem duvida para mim aston martin é DB9 porque a porra do carro é lindo pa caraças muito simples e muito lindo
mas meu amigo assim que se poe o motor a funcionar a escolha muda logo de mãos
quando estamos a divertirmonos á grande nem penso se o carro é um carocha um porsche
decisão é absolutamente audi R8

 

[Nuno XXI]

Já vi o Vantage 8 e o DB9 lado a lado no stand e apesar de parecidos têm personalidades próprias e distintas.

O V8 é mais pequeno e muito mais baixo, o que perde em porte e elegância, ganha em agressividade e músculo. É mais jovem e tem um ar mais irreverente.

Como sabes o V8 só tem 2 lugares contra os 2+2 do XKR e do DB9. Em termos de dimensões também são bastante diferentes (V8 e XK), o V8 é mais parecido em termos de proporções com um F430 do que com um XK ou um DB9.

O XK sabia que era 2+2, o DB9 juro que pensava ser um 2l com um espaço só atrás dos bancos... :| e já vi ao vivo... :sh)


O V8 é muito bonito, mas não me deixa de parecer extremamente semelhante em termos de ideias base ao DB9!

Compreendo no entanto que não têm muito a ver em termos de conceito, mas para mim um Aston é "muito mais" um DB9 que um V8!


Já agora, sim, é esquisito que se escreve!

 

[v7]

É engraçado que se refere pouco o peso da marca.

Não me parece a mesma coisa, dizer :

"Vou andando para tirar o Audi da garagem"

ou

"Vou andando para tirar o Aston Martin da garagem"

e apesar de Audi ser uma marca que não envergonha ninguém, quando se fala em carros de mais de 150 mil Euros começa a ficar "fora de pé". Já a Aston Martin está como "peixe na água".

 

[Bernie]

É engraçado que se refere pouco o peso da marca.

Não me parece a mesma coisa, dizer :

"Vou andando para tirar o Audi da garagem"

ou

"Vou andando para tirar o Aston Martin da garagem"

e apesar de Audi ser uma marca que não envergonha ninguém, quando se fala em carros de mais de 150 mil Euros começa a ficar "fora de pé". Já a Aston Martin está como "peixe na água".

Sim concordo plenamente.
É como o Phaeton que apesar de tudo era um VW.

 

[PeLeve]

Até dá dó aquela aceleração a frio do Aston Martin... [s)]