Alfa Romeo

[Ribeiros]

[] Ok. Eis o que, se quisesse o mínimo sem me esticar nos €, fazia: boa borracha (nessa medida), pressão vista de 15/15 dias ou 3/3 semanas, Coils Sport/Comfort Autodelta ou OEM (o que fôr mais barato), barra AA AD (caso o teu não tenha), kit Powerflex e manter o camber original.

As duas primeiras são bem mais importantes que o que possas pensar.

Btw, boa máquina.

Desde ja agradeco a informacao e ajuda. neste campo de suspensoes sou um pouco nabo, mas este kit em questao nao e de rebaixamento? Ao rebaixar o carro nao vou perder um pouco do conforto?

 

[MedinaBoy]

Desde ja agradeco a informacao e ajuda. neste campo de suspensoes sou um pouco nabo, mas este kit em questao nao e de rebaixamento? Ao rebaixar o carro nao vou perder um pouco do conforto?

[] Sem problema. Sim, o kit rebaixa, mas não muito*, deves perder coisa pouca, pelo menos com o modo Confort. Tenta procurar opiniões sobre essa questão na net, mas hás-de ver que é o que digo. []

*Para teres uma ideia, tudo o que seja menos que 50mm em qualquer fórum monomarca é coisa de meninos lololololol ok ando a abusar nisto.

 

[xeLa]

Caixa de dupla embraiagem em vídeo

Caixa de dupla embraiagem em vídeo

in Autoblog en Español

 

[SRLA]

O 156 2.5 V6 não é duro.

É mais duro que um 325i sem conseguir com isso melhor comportamento.

Como já referi interessa sempre ver em termos relativos, em comparação com outros modelos do segmento.

 

[ARMIC]

É mais duro que um 325i sem conseguir com isso melhor comportamento.

Como já referi interessa sempre ver em termos relativos, em comparação com outros modelos do segmento.

Mas o 156 tem muito mais pinta [] [].

 

[MedinaBoy]

É mais duro que um 325i sem conseguir com isso melhor comportamento.

Como já referi interessa sempre ver em termos relativos, em comparação com outros modelos do segmento.

Mas já se sabe que um fwd terá sempre essa desvantagem à partida, eu cá acho que tem que se comparar o carro consigo mesmo! []

 

[Ribeiros]

Mas o 156 tem muito mais pinta [] [].

Tem muito mais pinta mas de kms apr

 

[MedinaBoy]

Nao quero assim nada em especial.... algo que me segure bem o carro a estrada, um pouco mais do que o faz actualmente e uma vez que as suspensoes da minha estao a trabalhar a 50% muito em breve vao ter de ser trocadas, por isso assim que as for trocar, se a diferenca nao for muita opto pela modificacao ou melhoracao []

Se tudo me correr bem, talvez para o final do proximo ano troque a minha 156 2.0JTS por uma 159 2.4JTD Q4 Ti. Nao sei porque mas aquele exterior da 159 deixa me [br]

[] Ribeiros, se pensas trocar a carrinha para que vais gastar dinheiro nela?

 

[Ribeiros]

Porque foi comprada bem barata e com um pequeno investimento nela posso ganhar cerca de 2 a 3mil euros []

 

[MedinaBoy]

Porque foi comprada bem barata e com um pequeno investimento nela posso ganhar cerca de 2 a 3mil euros []

[] Mas isso não vai valorizar a carrinha. Eu deixava-me andar assim.

 

[Ribeiros]

Talvez estejas correcto nesse aspecto, mas enquanto andar com ela quero andar com seguranca, ate porque posso apenas andar com ela mais 5 ou 6 meses como ter que me aguentar mais uns tempos []

 

[MedinaBoy]

Talvez estejas correcto nesse aspecto, mas enquanto andar com ela quero andar com seguranca, ate porque posso apenas andar com ela mais 5 ou 6 meses como ter que me aguentar mais uns tempos []

[] Decide primeiro se vais trocar. Se tiveres cuidado contigo não é isso que te vai pôr em perigo.

 

[ARMIC]

 

[LeonardoSinisgalli]

Eu já pus aí umas reviews como querias. Não gosta de Milupa? Eu vou buscar Cerelac! Que papinha é que queres mais? Tu diz-me homem, que eu vou já ver se arranjo no olx uma colecção de revistas antigas para procurar a edição que te dá jeito para colocar aqui! []

A review a que me referi não tenho à mão mas lembro-me que era da CAR. Como não quero que te falte nada, até te arranjo outra dentro do mesmo estilo:
Giulietta Cloverleaf takes on Golf GTI & Leon Cupra | evo



Se quiseres que traduza também é só dizer!
Acho que quem já bateu tanto na mesma tecla - mesmo face a tanta evidência do contrário - que já acredita no que diz, és tu...

Jasus! Falavamos de BMW vs Alfa e tú já vens com Alfa vs VW e SEAT... Olha que a BMW é uma excelente marca e tem muitos e bons argumentos por si só. Não precisa do grupo VW para ajudar à festa.E vê lá se te acalmas com essa "estória" da Cerelac. Lá porque não nos estamos a olhar na menina dos olhos, não é preciso começares a ser desagradável...

 

[ARMIC]

LOL, senhores, acalmen-se !

Em fim, quero lá saber se A é um bocadinho melhor que B ou se X é um bocadinho pior que Y , in the end of the day, o ALFA é o que tem mais pinta e isso faz uma GRANDE diferença [][]

 

[SRLA]

Jasus! Falavamos de BMW vs Alfa e tú já vens com Alfa vs VW e SEAT... Olha que a BMW é uma excelente marca e tem muitos e bons argumentos por si só. Não precisa do grupo VW para ajudar à festa.E vê lá se te acalmas com essa "estória" da Cerelac. Lá porque não nos estamos a olhar na menina dos olhos, não é preciso começares a ser desagradável...

Epá eu nem gosto de ser desagradável mas desculpa lá, estás para aí a mandar bocas e a contestar de cima do cavalo quando eu já apresentei alguma coisa para fundamentar os meus argumentos e tu nada, e ainda falas como se eu tivesse obrigação de trazer para aqui uma base de dados de artigos para fundamentar a minha tese.

Eu dei a minha opinião e fundamentei minimamente. Se não concordas e queres contrapor vai tu fazer a pesquisa necessária que tu é que és o interessado.

 

[DFR]

Giulia GT Veloce

Giulia GT Veloce

 

[Levezinho]

Alfa Romeo SZ

1256kg´s
2959cc V6
207bhp/6200rpm
245Nm/4500rpm
0-100km/h: 7seg
245km/h vel máx

 

[ARMIC]

Há um igual a este mas vermelho num stand de usados numa rua onde passo todos os dias e só não lá vou meter o nariz pq ainda acabo por fazer um disparate [br]

...é mais ou menos isto

 

[Levezinho]

[br]