Alfa Romeo

GranTurismo disse:
Sim, é um chassis descontinuado. Só existe ainda no 147 e GT. Era uma evolução da plataforma Tipo 2 iniciada com o Fiat Tipo e melhorada e alongada no 156- era igual à do 147.
A do MiTo é a plataforma Fiat/GM Small utilizada também no Grande Punto e Corsa D.
No Giulietta vão utilizar uma plataforma denominada C-Evo que é uma versão melhorada e ligeiramente maior da plataforma Compact iniciada no Stilo e utilizada no Bravo e Delta. Tem também uma suspensão traseira mais sofisticada e eficaz pelo que dizem
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A plataforma do Stilo (2001) é em tudo igual a do Lybra (1999).
Se analisares o carro a fundo vais ver que estás na presença de uma estrutura e componentes que são quase todos do Lancia Lybra.
De facto o Stilo "só tem" 4,20 metros, mas é um carro muito largo.
No fundo no fundo o Stilo é um Lybra sem mala, mais curto (25 cm) portanto, mas a estrutura é a mesma, Distância entre eixos igual e até é mais largo.

O Lybra por sua vez é plataforma inspitada no 156 (1997)
 
ElrOnD disse:
Estive a ver as especificações técnicas e de facto parece que nem o bloco é igual. Fui enganado então por quem me disse isso.

Obrigado pelo esclarecimento.
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Não tem de quê. As diferenças são, de facto, significativas. Então a nível interno... só como exemplo, as bielas do TS pesam 585gr cada e as do Fiat pesam mais de 700gr.
 
gtabarth disse:
A plataforma do Stilo (2001) é em tudo igual a do Lybra (1999).
Se analisares o carro a fundo vais ver que estás na presença de uma estrutura e componentes que são quase todos do Lancia Lybra.
De facto o Stilo "só tem" 4,20 metros, mas é um carro muito largo.
No fundo no fundo o Stilo é um Lybra sem mala, mais curto (25 cm) portanto, mas a estrutura é a mesma, Distância entre eixos igual e até é mais largo.

O Lybra por sua vez é plataforma inspitada no 156 (1997)
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Não são bem iguais, a do Stilo e a do Lybra. A do Lybra é quase igual à do 156, com diferenças a nível de suspensão dianteira e a distância entre eixos no 156 é 2600 mm, no Lybra é 2595 mm.

Já a do Stilo foi desenvolvida a partir da do Bravo/Brava de 1995 mas sempre li que era nova, era a chamada plataforma modular como a do Multipla SpaceFrame e era conhecida por Compact.

É claro que ambas, a do Stilo e do Lybra derivam da Tipo 2 mas não são exactamente a mesma
 
GranTurismo disse:
Não são bem iguais, a do Stilo e a do Lybra. A do Lybra é quase igual à do 156, com diferenças a nível de suspensão dianteira e a distância entre eixos no 156 é 2600 mm, no Lybra é 2595 mm.

Já a do Stilo foi desenvolvida a partir da do Bravo/Brava de 1995 mas sempre li que era nova, era a chamada plataforma modular como a do Multipla SpaceFrame e era conhecida por Compact.

É claro que ambas, a do Stilo e do Lybra derivam da Tipo 2 mas não são exactamente a mesma
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Eu vasculho o Stilo e ao fazer o mesmo num Lybra, aquilo acaba por diferir em pormenores e depois é mesmo a questão da mala.
 
ALFA 75?
Alto! Pára tudo [kiss]

75%20Larini%20Biasion.jpg


[br:)] [br:)] [br:)]
 
Boas alfistas e não só... [:cool:]
Gostaria de saber se alguem tem conhecimento de alguma carrinha 159 ti com o motor 1.9 jtd, de serviço ou usada, na zona de lisboa ou arredores... é que tive a fazer uma busca por standvirtual e afins e estão todas mais para norte!
Obrigado

Cumps
 
Gastrocnemio disse:
Boas alfistas e não só... [:cool:]
Gostaria de saber se alguem tem conhecimento de alguma carrinha 159 ti com o motor 1.9 jtd, de serviço ou usada, na zona de lisboa ou arredores... é que tive a fazer uma busca por standvirtual e afins e estão todas mais para norte!
Obrigado

Cumps
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Em Lisboa não tenho conhecimento mas está 159 Ti Q2 está um estrondo... [br:)]

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm ti Q2 €32.800 - Carros usados, Automoveis usados - Auto SAPO=
 
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