Alfa Romeo

O "mini 8c"(gosto deste nome) apesar de vir a usar a plataforma do Gpunto (what's the big deal), de certeza que não vai trazer defeitos crónicos como alguns de uma "prestigiada" marca:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=48759

[8b]

É para te levar a sério?

Vag ao mais alto nível. Aos poucos elas vão-se conhecendo. já ouviram falar numa serie de golf's que levaram esp à ultima hora porque capotavam tão bem quanto um classe A. Não é apenas um mito.

:sh):sh):sh)
 
Ora bem, assim de repente vejo zero coisas tipicamente Alfa nesse interior... :(

off topic: Leash, parabéns por desta vez teres chegado aos 300, mas algo me diz que se continuas nessa linha não chegas aos 400... Força, de cem em cem vais lá!
 
Eu achava que os alfistas viam as marcas de carros como clubes de futebol. Puro logro. Eles vêem as marcas - nomeadamente a Alfa - como pessoas da família.

No entanto eu pareço ser o mais preocupado com a Alfa. Eu é que estou preocupado que a Alfa não tenha desenvolvido uma plataforma inteiramente nova para o Junior. Porque a Alfa é uma marca com pergaminhos e tem de corresponder a certas exigências. Por isso é que quando desenvolveu o 159 criou uma plataforma nova. Poderia ter aproveitado a do Vectra, que é utilizada em n carros (Fiat Croma inclusive). Mas reconheceu que um Alfa tem de cumprir determinados requisitos, sobretudo ao nível da dinâmica, da condução e da qualidade.

Eu questiono-me porque não fez o mesmo para o Junior. Aparentemente o seu posicionamento é concorrêncial com as marcas premium - BMW Mini e futuro Audi A1. Basta o símbolo da Alfa para transformar um GPunto num produto "premium"?

Eu acho que não. Mas vocês parecem contentar-se com pouco.

Mas como já vi que ninguém está interessado em discutir qualquer coisa que não seja o "amén Alfa Romeo", também não insisto.

Remetam-se ao vosso fanatismo. Over and out.

Mas isto não é uma versão Alfa do GPunto, que eu saiba!
Lá por um carro partilhar a mesma plataforma com outro não faz dele a mesma coisa!
Por essa lógica por que é que a Audi (reputada marca premium) não fez uma plataforma nova para o TT?? Ou o TT é um Golf (tem a mesma plataforma, a PQ35) com o símbolo Audi?
É cada uma...[:D]

Sabias que o Audi A1 vai ter a plataforma do próximo Polo? E isso faz dele um Polo com símbolo Audi?
 
Ora bem, assim de repente vejo zero coisas tipicamente Alfa nesse interior... :(

off topic: Leash, parabéns por desta vez teres chegado aos 300, mas algo me diz que se continuas nessa linha não chegas aos 400... Força, de cem em cem vais lá!

Acho que o volante é inspirado no 8C, mas de resto não vejo mais nada :(
 
Pois para mim... o projecto "junior" devia ser levado bem mais a sério do que transformá-lo num hatch. É um carro com uma historia que nao deveria permitir tal calamidade.

Sinceramente nao sei o que deu à alfa para transformar o meu adorado junior em mais um carro vulgar no segmento dos pequeninos...

Estava à espera de algo mais à altura do que a Lancia tentou fazer com o Fulvia... mostraram criatividade, inovação, respeito pelo legado Fulvia e fizeram algo que se realmente fosse para produção eu trocava os meus carros na hora.

A Alfa que aprenda a não estragar a historia e que se inspire no "ex-futuro" fulvia que é um desperdicio nunca ter passado de um proto.

2003-lancia-fulvia-coupe-co.jpg


lancia-fulvia-3.jpg

Isto sim é um coupe digno do seu passado, nao essa palhaçada de hatch desrespeitando todo o charme e filosofia do carro original. Agora é um como os outros [s)][s)][s)]
 
Última edição:
Pois para mim... o projecto "junior" devia ser levado bem mais a sério do que transformá-lo num hatch. É um carro com uma historia que nao deveria permitir tal calamidade.

Sinceramente nao sei o que deu à alfa para transformar o meu adorado junior em mais um carro vulgar no segmento dos pequeninos...

Estava à espera de algo mais à altura do que a Lancia tentou fazer com o Fulvia... mostraram criatividade, inovação, respeito pelo legado Fulvia e fizeram algo que se realmente fosse para produção eu trocava os meus carros na hora.

A Alfa que aprenda a não estragar a historia e que se inspire no "ex-futuro" fulvia que é um desperdicio nunca ter passado de um proto.


Isto sim é um coupe digno do seu passado, nao essa palhaçada de hatch desrespeitando todo o charme e filosofia do carro original. Agora é um como os outros [s)][s)][s)]

Compreendo o que dizes, mas sofres de um pequeno vício de raciocinio.

Em primeiro lugar, não é liquido que o nome deste carro seja Junior (não há nada de oficial nesse sentido).

Em segundo lugar, "Junior" é a designação tipica/histórica das versões de entrada de determinados modelo da Alfa (ultimamente não tem sido usada) e não propriamente um antigo modelo da Alfa.

Ora, partindo da premissa anterior, o nome Junior para este modelo não é de todo descabido, pois vai ser o modelo de entrada da Alfa. No entanto, repito, não é certo que o nome seja este.
 
O nome junior, foi usado na ultima decada para apelidar umas versões "especiais" do 145/6.
Junior não foi um modelo de carro, mas sim uma derivação de uma serie.
Os 1300/1600 GT junior tinha a base dos coupés chassi 105, usando vários componentes patilhados com os 2000GTV, por exemplo.Alias, o ultimo GT 1600 junior que saiu, era todo ele um GTV2000 exteriormente, e internamente foi trocado o tablier e mais alguns detalhes para o diferenciar do GTV2000, e claro, o motor.
Poderá agora ser usado para designar a versão de entrada na alfa romeo.Mas eu ainda tenho algumas duvidas se este novo alfa se vai chamar de facto Alfa Romeo Junior.
 
Estou deverás asnsioso por mais detalhes deste Alfa.

A ai uma questão de partilha de plataformas com o grande punto e bem a pouco tempo foi encetadada uma possivel cooperação entra mercedes e fiat para produzirem os futuros segmentos B e C baseados nas plataformas Grande Punto/Corsa e Bravo2. Essas negociações falharam (com grande pena para o director da Mercedes que era entusiasta nesta cooperação devido a longa experiênçia da FIAT em carros pequenos) porque a BMW entrou ao barulho e conseguio boicotar as negociações com justificações de metodos de gestão de qualidade diferentes entre as marcas poderem causar problemas.Mas a realidade é que a BMW e desculpem os fãs como boa nacionalista germânica com um sapo já engolido da cooperação com a PSA para o MINI quis a parceria com o rival (mal por mal mais vale o nacional).

Assim sendo os Alfistas que perdoem mas não vejo crime de partilharem a mesma plataforma da FIAT.

e copiando o off tópic do flamegante NERO [:cool:]
porque é que a moderaçao não aceita a sugestão e expulsa o user leash que em nada contribui para a paz e discução salutar no forum.É que para além de participar as cegas nos tópicos, incendeia os mesmos com respostas sem nexo e ainda é malcriado para as senhoras.
 
A malta já se esqueceu da votação que houve para este modelo? é claro que o nome não é Junior.

Li em qualquer lado que o nome que ganhou a votação já não vai ser adoptado [;)]

Quanto ao carro em questão, é esperar para ver! Para mim a Alfa está em crescendo e por isso não vejo motivos para alarme. Eu só não percebo é como é que há pessoas que podem tirar conclusões estéticas de um carro através das mulas [8b]
 
O nome junior, foi usado na ultima decada para apelidar umas versões "especiais" do 145/6.
Junior não foi um modelo de carro, mas sim uma derivação de uma serie.
Os 1300/1600 GT junior tinha a base dos coupés chassi 105, usando vários componentes patilhados com os 2000GTV, por exemplo.Alias, o ultimo GT 1600 junior que saiu, era todo ele um GTV2000 exteriormente, e internamente foi trocado o tablier e mais alguns detalhes para o diferenciar do GTV2000, e claro, o motor.
Poderá agora ser usado para designar a versão de entrada na alfa romeo.Mas eu ainda tenho algumas duvidas se este novo alfa se vai chamar de facto Alfa Romeo Junior.

o nome preferido do chefe máximo é o Bullit, Alfa Romeo Bullit.
 
A malta já se esqueceu da votação que houve para este modelo? é claro que o nome não é Junior.

Li em qualquer lado que o nome que ganhou a votação já não vai ser adoptado [;)]

exactamente. o nome que ganhou o concurso foi o "Furiosa" mas fontes da Fiat revelaram que não gostam do nome...

“Furiosa doesn’t exactly roll off the tongue, does it?” said the unnamed Fiat source.
“It’s an interesting place to start the discussion about the car’s eventual name,” “but don’t be surprised if we call the thing something else altogether. No amount of public pressure will force Alfa to choose a name it isn’t totally happy with.”
 
Eu gosto do nome Bullit!
Mas num Alfa soa estranho.
Já agora, falaram do ultraje que era chamar de Junior a este modelo...e a sigla GTA?
Ja´nada é como antes, mas se por um lado o nome "Junior" ainda escapa, o GTA...
 
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