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]IMHO se lhe pusessem o 1.6JTDm 120cv como entrada de gama, só aí já iriam vender bem mais....isso aliado ao lançamento do 1.9 m-jet 180(já biturbo) podem revitalizar as vendas do 159..que como produto é bastante apelativo, peca por so ter verdadeiramente 1 motor que seja porta-estandarte...o que para um alfa, carro que se quer desportivo, não chega
PS:
O croma utiliza a plataforma Epsilon que é utilizada por uma meia duzia de carros.
E lá Fora não??
Tal como lá fora... portanto qual é a logica de dizer que o problema é da mentalidade de portugal!? :S Isso é que me está a chatear... dizer mal de nós próprios quando lá fora é igual! Mas lá fora é que são finos e nós burros! :S Mas talvez isto seja um problema para outro tópico!
Ainda se vêm alguns 159, mas nada do que seria esperado.
Eu já estive dentro de alguns, infelizmente nunca o conduzi, mas pareceu-me um carro muito bem construído, com uma estética 6* (gostos), mas com um preço demasiado elevado, em comparação com os seus rivais alemães.
Pode ser por aí um dos maiores problemas, o preço; mas, sinceramente, penso que a maior questão para não vender em Portugal também pode estar relacionada com a nossa mentalidade.
Infelizmente, parece-me que o Bravo vai pelo mesmo caminho :/
Mas sem dúvida que a minha opção neste segmento seria:
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Também não acho que a questão seja particularmente nossa, mas em Portugal não deixa de ser curioso... Face ao nosso poder de compra as marcas premium alemãs ocupam no global uma posição mais preponderante em Portugal do que no resto da Europa. E isso sim é a questão que eu acho que se está a levantar: se de facto temos ou não poder de compra para isso! Mas tb concordo que isso era outro tópico, porventura ainda mais polémico que este...[
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acho que tu precisas de saber que o que vem da Holden são penas os blocos. a cabeça é toda desenhada e criada in Alfa Romeo.[
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