Alfa Romeo

[paslg]

Não é muito dificil, não vejo qualquer relevancia nisso uma vez que em 2007 pouco mais de 1000 se venderam.
De qualquer modo, Faro é a resposta, por outro lado BMW's S3, IS220d e C's 220 cdi é o que não falta por aqui. O IS que vendeu cerca de metade do 159 vejo mais frequentemente que A4´s.

O mesmo lhe digo eu, que relevância tem dizer que viu apenas um? Eu que vivo numa cidade mais pequena que Faro vejo diariamente 4 só no meu local de trabalho. Tem alguma relevancia isso? Não!

 

[Leash]

Pois, mas estavam-se a comparar cilindradas

Também não percebi o porquê de ir comparar um 2.0 com um 2.4.

Voltando ao 159, é um carro de que gosto bastante, em termos de design cativa-me e muito []

O que raio interessam as cilindradas? O que interessa é a performance!

Agradabilidade de condução/consumos/performance - isso é um motor. O resto são peanuts.

 

[AF147]

A nível de performances o 320d equipara-se ao 2.4.

e depois?

 

[AF147]

Já chegou o AF147 já não preciso de defender mais o 159 []

A coisa está entregue, aguentámo-la como pudemos, agora é contigo - não os poupes

El mejor o muerte !

venceremos

[] []

[]

estou nem estava para participar, mas a verborreia era tanta que não me contive.

 

[rca33]

são só barbaridades! essa de que Alfa devia ser comparada com a Renault deve ser mesmo para rir. []
ora mostra lá os concorrentes da Renault para o GT, o Brera, o Spider, o 8C...

depois falar mal dos interiores da Alfa e dizer que não entusiasmam e que os da Audi é que é... pura risota mesmo!

O facto da Alfa ter outras soluções que a Renault não tem não significa que o cliente alvo seja muito diferente.

A Renault não tem nada para o GT ou Spider, mas e a Alfa tem alguma coisa para o Scenic, Espace, etc ???

O facto é que o alfa 159 é um familiar, e concorre nesse segmento. O simples facto de ter uma carrinha diz tudo.

É bonito ? - É (na minha opinião).

Dava o que pedem por ele em detrimento de um Audi ou BMW ? - Nunca !

Para mim o Alfa seria uma boa opção a um Mondeo, Laguna, Accord, Mazda 6, Passat, etc.

Mas querer fazer de um alfa romeo uma marca premium é demais.

 

[Leash]

e depois?

E depois, seguindo a lógica de mercado, o 2.4 é o concorrente directo da Alfa para o 320d.

 

[luisfilipe]

O que raio interessam as cilindradas? O que interessa é a performance!

Agradabilidade de condução/consumos/performance - isso é um motor. O resto são peanuts.

O imposto não é igual, logo as coisas não são assim tão irrelevantas!

159 2.4 JTD (200cv)
ISV 16 050,92€
Emissões CO2(g/Km) 210
IUC: 250€

BMW 320d (177cv)
ISV 4861,25
Emissões CO2(g/km) 128
IUC 175€

A título de curiosidade ficam os dados do 325d (197cv)
ISV 11 922,75€
Emissões CO2(g/km) 155
IUC 375€

Tirei do site do guia do automóvel

Agora vi que no caso do Alfa vi a versão de 200cv e não a de 210cv, na de 210 cv o IUC é mais baixo Erro meu!

 

[AF147]

E depois, seguindo a lógica de mercado, o 2.4 é o concorrente directo da Alfa para o 320d.

não estou ao corrente dessa lógica de mercado. []

 

[Leash]

O imposto não é igual, logo as coisas não são assim tão irrelevantas!

159 2.4 JTD (200cv)
ISV 16 050,92€
Emissões CO2(g/Km) 210
IUC: 250€

BMW 320d (177cv)
ISV 4861,25
Emissões CO2(g/km) 128
IUC 175€

A título de curiosidade ficam os dados do 325d (197cv)
ISV 11 922,75€
Emissões CO2(g/km) 155
IUC 375€

Tirei do site do guia do automóvel

Mas isso é precisamente o que se está a discutir aqui. A Alfa deveria ter a capacidade tecnológica de apresentar uma proposta de performances equivalentes, mas tendo menor cilindrada e menores emissões poluentes.

Não tem, logo sai penalizada.

 

[Leash]

não estou ao corrente dessa lógica de mercado. []

A lógica de que produtos concorrentes devem ter performances equiparadas?

Um C63 AMG e um M3 não são concorrentes? E já viste a diferença entre as cilindradas?

 

[luisfilipe]

Mas isso é precisamente o que se está a discutir aqui. A Alfa deveria ter a capacidade tecnológica de apresentar uma proposta de performances equivalentes, mas tendo menor cilindrada e menores emissões poluentes.

Não tem, logo sai penalizada.

Isso não justifica que o concorrente do 320d não seja o 1.9jtd!

Se a alfa neste momento não tem um 1.9 com as mesmas performances da BM, vai ter de o arranjar rápidamente.

A alternativa do 2.4, parece-me "má", mais consumo, mais imposto, acho que se deve de comparar o que é comparável, isto é, carros com a mesma cilindrada.

Porque a BM no 325d se o compararmos com o 2.4 jtd, já vemos umas diferenças importantes, estamos a falar de 100cc a menos para o BM, mas é ver o que se passa nas prestações! []

 

[AF147]

O facto da Alfa ter outras soluções que a Renault não tem não significa que o cliente alvo seja muito diferente.

A Renault não tem nada para o GT ou Spider, mas e a Alfa tem alguma coisa para o Scenic, Espace, etc ???

os clientes alvo são os mesmos?

O facto é que o alfa 159 é um familiar, e concorre nesse segmento. O simples facto de ter uma carrinha diz tudo.

não percebi. por essa lógica todos são concorrentes entre si.

Dava o que pedem por ele em detrimento de um Audi ou BMW ? - Nunca !

é a tua opinião.

Para mim o Alfa seria uma boa opção a um Mondeo, Laguna, Accord, Mazda 6, Passat, etc.

é a tua opinião também.

Mas querer fazer de um alfa romeo uma marca premium é demais.

segundo percebi pelo que aqui foi dito, o que então falta à Alfa para ser premium são as performonces.
ok! []

 

[rca33]

(,,,)
segundo percebi pelo que aqui foi dito, o que então falta à Alfa para ser premium são as performonces.
ok! []

Não, o que falta mesmo é qualidade. []

 

[Baiones]

Não sei onde raio vocês circulam, vejo 159s a pontapé...


Acredito que na altura do 156 se tenham vendido mais unidades, que actualmente 159s em 2007/2008, comparativamente o 156 era mais barato que o 159 agora, e os tempos eram bem melhores, falando em cart€iras, mas vão lá olhar para a economia hoje e ha 8 anos atrás...


O poder de compra está muito em baixa...





Já agora, onde se podem ver tabelas oficiais de numeros de venda do 156 e rivais, e hoje em dia do 159 e rivais, para se poder verificar se foi só no 159 que se notou a quebra de vendas, ou se foi generalizada...

 

[AF147]

Mas isso é precisamente o que se está a discutir aqui. A Alfa deveria ter a capacidade tecnológica de apresentar uma proposta de performances equivalentes, mas tendo menor cilindrada e menores emissões poluentes.

Não tem , logo sai penalizada.

não tem?
ter tem, apenas ainda não foi lançada.

 

[paslg]

Isto lê-se cada uma... O 159 é claramente uma das referências no que ao comportamento diz respeito. Obviamente e sem discussão! Claro que com uns kg a menos melhor ainda! Em termos de habitabilidade a diferença para o série 3 reside exclusivamente no formato dos bancos e em mais nada. E que interesse tem isso por exemplo no meu caso que ainda não constituí família ou naquelas famílias pequenas?! O espaço está longe de ser exíguo!
Depois vÊm os iluminados dizer "Série 3 ou 159, como é possível haver quem hesite?" Caríssimos foi precisamente a minha dúvida e certamente de mt gente e digo que não estou nada arrependido. A grande diferença é que uns têm carros de empresa e as contas aí têm que ser feitas noutra perspectiva. E aqui claramente hoje o série 3 é mais racional.
E outro aspecto, não façam questão de vir falar em "premium" e que a Alfa não consegue seduzir quem compra os famigerados Premium germânicos (sem demérito para estes)... Isso é absurdo![8b]

 

[Leash]

não tem?
ter tem, apenas ainda não foi lançada.

Quando for lançada, cá estaremos! []

 

[crash]

Isso não justifica que o concorrente do 320d não seja o 1.9jtd!

Se a alfa neste momento não tem um 1.9 com as mesmas performances da BM, vai ter de o arranjar rápidamente.

A alternativa do 2.4, parece-me "má", mais consumo, mais imposto, acho que se deve de comparar o que é comparável, isto é, carros com a mesma cilindrada.

Porque a BM no 325d se o compararmos com o 2.4 jtd, já vemos umas diferenças importantes, estamos a falar de 100cc a menos para o BM, mas é ver o que se passa nas prestações! []

O 325d é um 3000cc.

 

[Leash]

Isso não justifica que o concorrente do 320d não seja o 1.9jtd!

Se a alfa neste momento não tem um 1.9 com as mesmas performances da BM, vai ter de o arranjar rápidamente.

A alternativa do 2.4, parece-me "má", mais consumo, mais imposto, acho que se deve de comparar o que é comparável, isto é, carros com a mesma cilindrada.

Porque a BM no 325d se o compararmos com o 2.4 jtd, já vemos umas diferenças importantes, estamos a falar de 100cc a menos para o BM, mas é ver o que se passa nas prestações! []

Então compare-se o 318d com o 1.9. [] O BMW até tem mais cilindrada (2000cc).

 

[jacomiranda]

Troquei de carro no ano passado.
Tenho um 156 1.6 TS de 2002 e necessitava de uma carrinha por causa do meu herdeiro que apesar de pequenino, ocupa imenso espaço [] . Naturalmente que o 159 SW [br] seria o candidato natural.
Não gostei do 1.9 que dava-me menos gozo de condução. Experimentei o 2.4 JTD e a coisa foi mais satisfatória, mas quando fiz a simulação do preço, era simplesmente proibitivo, além da abertura da mala ser má. Acabei por importar um Mercedes classe E 220 cdi station com 1 ano de uso e garantia da fábrica: ainda me sobrou uns bons trocos para as fraldas do miúdo [] . Resolveu-me o problema das tralhas do puto e a Maria deixou de me chatear [] ,

Ah, e fiquei na mesma com o 156 apr ... O 159 continua a mexer comigo, mas vai ter de pesar uns quilitos a menos e ser mais a jeito com o preço.
O 156 em 2002 custou-me por volta de 28000€. O 159 1.9JTD o preço base fica a 41000€ e o 2.4JTD fica praticamente nos 50000€. É já alguma massa, ou seja, é preciso ter calma... Vamos ver o que é que nos irá reservar a versão MY 2008

Por outro lado, não me parece que o 159 esteja a ser comercialmente tão mau como alguns andam aqui a pintar. Vejo-os com frequência e sem dúvida nenhuma que é uma alegria para as vistinhas []