Alfa Romeo

Eu tb não sei [:D] [:D] [:D]

Por isso estava a tentar perceber, dizerem que a Lancia é que é a premium então...

A Fiat estar no mesmo segmento da Alfa tb não parece boa estratégia.
So se tiver a mesma filosofia que a Skoda e VW, com produtos muito similares mas mais baixos...

Já agora a Alfa sempre tem tido, uma gama mais completa e alargada, por ex. 33,75,155, Gtv e Spider. (agora 147,159,167(ainda mexe?) e Brera.
Não tem um segmento A ou B, e o C - 147 - é mais para os lados de Golf, A3.

A Alfa é quase como a Audi é para a VW, so que a Audi é premium, e a aAlfa não. Ou seja, a Alfa é uma marca normal com cariz desportivo. A Fiat é para o povo.
A Lancia, bom, é mais complicado porque apelidam-na de premium, coisa que não é ha´décadas.
 
A Alfa é quase como a Audi é para a VW, so que a Audi é premium, e a aAlfa não. Ou seja, a Alfa é uma marca normal com cariz desportivo. A Fiat é para o povo.
A Lancia, bom, é mais complicado porque apelidam-na de premium, coisa que não é ha´décadas.

Mas é premium pq (audi) ? (isto até já é um pouco off topic)
 
A Alfa Romeo, grande marca do passado, perdeu muito fulgor nas ultimas 2 décadas.

Em primeiro lugar porque, em consequência de uma crise financeira, lançou no mercado produtos de baixa qualidade/fiabilidade, que fez com que se começasse a olhar de lado para a marca, evitando os seus produtos.

Ultrapassado este problema, a marca actual tentou fazer uma aproximação aquelas que são as referências germanicas, apostando mais na qualidade. Foi bem sucedida, em parte. Ainda não vingou (esta geração peca pelo peso dos produtos e motorizações pouco concorrenciais), talvez demore mais 1 ou 2 geração de modelos até atingirem esse patamar, mas estão no bom caminho.
 
Deve ser ligeiramente mais barato que o 147.

Se se confirmar que vem também com o motor 1.4 sem turbo, é natural que essa versão seja um pedaço mais barato que o 147 1.6.

Suspeito que andará na casa dos 25-30 mil euros, com a versão GTA a superar um pouco a barreira dos 30mil.

Se for assim já não é nada mau!

Isto porque cada vez mais me convenço que o Junior será mais um sucessor do 147 do que um concorrente do Mini (infelizmente...).

Até dá raiva! E a pensar que em Itália - onde os vencimentos são em média maiores do que os nossos lusos - estão a pensar lançá-lo na ordem dos 15.000 na versão mais barata! E a versão 1,4 diesel ficará pelos 16.000!
 
Alfa 159 1.9 jtdm150cv - 39.884.00€ vs Bmw 320d 177cv - 40.650.00€

Alfa 159 2.4 jtdm 200cv - 51.850.00€ vs Bmw 325d 197cv - 52.000.00€

Só pelos preços esta tudo dito a maioria escolhe o quê?[;)]
 
Atençao que no 2.4 Jtdm não é importante o aumento de 10 cvs mas SIM o binário máximo estar disponivel as 1500 rpm's em vez de ser às 2000 rpm's. Para introduzir este motor a Alfa deveria ter reduzido logo o peso.
Quanto ao espaço interior do 159 já li algures, penso que foi no italiaspeed.com que o 159 MY2008 além da redução de peso, novos motores vai também ter novos bancos (serão mais finos) para aumentar o espaço interior.
 
Alfa 159 1.9 jtdm150cv - 39.884.00€ vs Bmw 320d 177cv - 40.650.00€

Alfa 159 2.4 jtdm 200cv - 51.850.00€ vs Bmw 325d 197cv - 52.000.00€

Só pelos preços esta tudo dito a maioria escolhe o quê?[;)]

Gosto muito do 159 até pq estou um pouco cansado do S3, mas os preços estão DEMASIADO próximos para o 159 fazer mossa nas vendas aos "premium", em especial pq na altura de o vender o 320d vai valer (muito?) mais.
É pena pq o 159 é muito bonito mesmo, a ver se as coisas animam com o novo 1.9 bi-turbo de 190cv... pena é que só deve chegar no fim do ano ou início de 2009.
 
Gosto muito do 159 até pq estou um pouco cansado do S3, mas os preços estão DEMASIADO próximos para o 159 fazer mossa nas vendas aos "premium", em especial pq na altura de o vender o 320d vai valer (muito?) mais.
É pena pq o 159 é muito bonito mesmo, a ver se as coisas animam com o novo 1.9 bi-turbo de 190cv... pena é que só deve chegar no fim do ano ou início de 2009.

Nunca conduzi um 159, só me sentei dentro de um no stand.

Mas a Alfa não tem historial para competir com as premium.
A BMW (que até deu os seus problemas) tem sido muito mais consistente a nível de imagem e produtos, passando-se o mesmo com outras marcas.

O Alfa não deveria custar mais do que um Laguna, afinal é um concorrente do mesmo segmento, apenas aposta no conforto e mariquices em detrimento da componente estética que a alfa leva muito em consideração.

Quando eu vi esse 159 (mal saiu) estava um cliente a falar com o vendedor sobre a dúvida entre o 159 e o S3.
Depois eu até comentei com o meu colega como é que era possível ter essa dúvida.

Mesmo a nível de interiores, o alfa não é muito entusiasmante. Tem um visual menos consistente do que um Audi ou um Mercedes, por exemplo (já que o BMW tb tem muito que se lhe diga).
 
Nunca conduzi um 159, só me sentei dentro de um no stand.

Mas a Alfa não tem historial para competir com as premium.
A BMW (que até deu os seus problemas) tem sido muito mais consistente a nível de imagem e produtos, passando-se o mesmo com outras marcas.

O Alfa não deveria custar mais do que um Laguna, afinal é um concorrente do mesmo segmento, apenas aposta no conforto e mariquices em detrimento da componente estética que a alfa leva muito em consideração.

Quando eu vi esse 159 (mal saiu) estava um cliente a falar com o vendedor sobre a dúvida entre o 159 e o S3.
Depois eu até comentei com o meu colega como é que era possível ter essa dúvida.

Mesmo a nível de interiores, o alfa não é muito entusiasmante. Tem um visual menos consistente do que um Audi ou um Mercedes, por exemplo (já que o BMW tb tem muito que se lhe diga).

são só barbaridades! essa de que Alfa devia ser comparada com a Renault deve ser mesmo para rir. [:)]
ora mostra lá os concorrentes da Renault para o GT, o Brera, o Spider, o 8C...

depois falar mal dos interiores da Alfa e dizer que não entusiasmam e que os da Audi é que é... pura risota mesmo!
 
Última edição:
são só barbaridades! essa de que Alfa devia ser comparada com a Renault deve ser mesmo para rir. [:)]
ora mostra lá os concorrentes da Renault para o GT, o Brera, o Spider, o 8C...

depois falar mal dos interiores da Alfa não entusiasmam e que os da Audi é que é! pura risota mesmo!

Os interiores são o melhor do 159. Aquele estilo cockpit é, convenhamos, irresistível. Ainda que me pareça que só ficaria a ganhar se a imitação de alumínio da consola central fosse mais escura.
 
Já chegou o AF147 já não preciso de defender mais o 159 [:D]

A coisa está entregue, aguentámo-la como pudemos, agora é contigo - não os poupes

El mejor o muerte !

venceremos

[:)] [:)]
 
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