Alfa Romeo

[Taveirada]

O carro é pesado... e pior que isso é que a distribuição está longe de ser a ideal, o que leva a que o comportamento sofra com isso...

Até o Brera é pesadíssimo. Mas repara, estamos a falar nos motores diesel mas mesmo nas versões a gasolina, as opiniões não são muito favoráveis no que toca a desportividade...

A ideia de usarem motores com origens na GM, tem a sua paga...

O que eu digo é que o Peso não é algo que difira por si so... porque nao é uma diferença assim tão grande para a concorrencia!

 

[Leash]

O 159 é pesado, o que o faz ser mais lento e mais gastador do que a concorrência. É pouco espaçoso (o menos espaçoso do segmento?) e pouco versátil (mala minúscula).

Depois a Alfa teve a brilhante ideia de nivelar o preço dos 159 pelos premium alemães. Deu-se mal. O 159 é caro, caríssimo - muito mais caro que o A4 ou Série 3. Delírio absoluto.

Concluindo, é a própria marca que explica o falhanço do 159 (e do Brera, já agora): La belezza...non basta!

 

[Cagi]

Mas quantas pessoas tem conhecimento do peso do carro? para o povo um carro mais pesado ate é melhor.

Quantas vezes ouço dizerem que tem pouco peso e é por isso que nao agarra!! nao sabem o que estao a dizer.

Desde que o carro ofereça uma boa conduçao a velocidades razoaveis para a maior parte das pessoas esta logo passado, isso dos pesos e a sua distribuiçao tem vantagem nas noçoes que nos da ao volante porque pelos vistos isso nao mostra se é mais rapido ou menos a curvar. Isto ta mais que provado com testes e mais testes de velocidades em curva etc etc e alem que isso esta directamente relacionado com os pneus.

As pessoas vao atras dos sonhos entao a Alfa tem que saber tornar os seus produtos os sonhos e isso demora anos.

 

[biker]

Olhem bem pra este carro e digam lá de vossa justiça, é lindo ou não é...

 

[Taveirada]

Mas quantas pessoas tem conhecimento do peso do carro? para o povo um carro mais pesado ate é melhor.

Quantas vezes ouço dizerem que tem pouco peso e é por isso que nao agarra!! As pessoas vao atras dos sonhos entao a Alfa tem que saber tornar os seus produtos os sonhos e isso demora anos.

Isso é verdade... mas as pessoas olham para as performances! Para os 0-100, para a vmax... etc etc...

 

[rogerAjacto]

Talvez não seja bem essa a razão...

Até parece que os alemães vendem só por ser alemães... basta por 4 rodas e tá a andar!

Já estive mais longe de chegar a essa conclusão.

 

[DeCeIi]

Mas note-se uma coisa...

O preço também está como está muito por culpa do custo de fabrico, dado que a qualidade de construção está num bom patamar.

E isto paga-se...

 

[Leash]

Mas quantas pessoas tem conhecimento do peso do carro? para o povo um carro mais pesado ate é melhor.

Quantas vezes ouço dizerem que tem pouco peso e é por isso que nao agarra!! As pessoas vao atras dos sonhos entao a Alfa tem que saber tornar os seus produtos os sonhos e isso demora anos.

Para as pessoas a questão nem é tanto o peso, mas o que ele implica. []

 

[Taveirada]

Já estive mais longe de chegar a essa conclusão.

hmmmm... duvido...

Mas se quiseres alongar-te acho que dava uma boa discussão!

 

[VTEC]

Quando falei ao meu pai no 159 a resposta dele foi:

"deja vu"


Também é uma possível interpretação.
Nem sempre não se deve mudar em equipa vencedora.

 

[Draivin]

A maioria das pessoas nem sabe o peso do carro, assim como não sabe o que é o RWD, doa a quem doer

 

[GJP]

tá como o 8c eu tinha vergonha de andar com 1 carro daqueles! [] em relação ao 159... é o preço e a relação com a qualidade

 

[rogerAjacto]

Olhem bem pra este carro e digam lá de vossa justiça, é lindo ou não é...

Essas não são nada. Olha para estas.

 

[TR]

É lindo de morrer? É!
A concorrência tem melhor? Tem
Preço competitivo? Não.
Boas prestações? Não.
Bons motores face à concorrência? Nem por isso.
...


Mas eu comprava um! LOL

isso é que é paixao!!

 

[Leash]

Mas note-se uma coisa...

O preço também está como está muito por culpa do custo de fabrico, dado que a qualidade de construção está num bom patamar.

E isto paga-se...

Um Laguna III também está com boa qualidade...e nem por isso se manda para os valores absurdos do 159.

Aliás, com a nova alteração do ISV no início deste ano, o 159 ficou numa situação ainda mais desfavorável. É, claramente, uma carta fora do baralho.

 

[Leash]

A maioria das pessoas nem sabe o peso do carro, assim como não sabe o que é o RWD, doa a quem doer

Mas a maioria das pessoas dá muita importância aos valores das acelerações, recuperações, consumos...

 

[rogerAjacto]

hmmmm... duvido...

Mas se quiseres alongar-te acho que dava uma boa discussão!

Isso dava uma conversa muito longa. E com certo pessoal aqui não se pode falar de nada, por isso um dia falamos disso com mais calma.

 

[miguelmaia]

O problema do 159 é ser caro e eu não ter dinheiro para comprar um. []

 

[DeCeIi]

Um Laguna III também está com boa qualidade...e nem por isso se manda para os valores absurdos do 159.

Aliás, com a nova alteração do ISV no início deste ano, o 159 ficou numa situação ainda mais desfavorável. É, claramente, uma carta fora do baralho.

Neste momento, só tenho aqui o peso da Laguna III Estate 2.0 dCi 175...

Nada mais nada menos que 1.615 Kg...


Mas o motor dCi está bem casado com uma caixa de 6 velocidades, ainda que o dCi de 175 cv esteja longe de deslumbrar nas primeiras rotações...

E o próprio Laguna sai penalizado no que toca a componente ambiental...

 

[Leash]

Neste momento, só tenho aqui o peso da Laguna III Estate 2.0 dCi 175...

Nada mais nada menos que 1.615 Kg...


Mas o motor dCi está bem casado com uma caixa de 6 velocidades, ainda que o dCi de 175 cv esteja longe de deslumbrar nas primeiras rotações...

E o próprio Laguna sai penalizado no que toca a componente ambiental...

Estava a referir-me ao preço. A relação qualidade/preço do Laguna III é muito mais favorável que a do 159.