Alfa Romeo
- Iniciador de tópicos lss911
- Data de início
...cruzmaltino
Membro ativo
Visto recentemente e divulgado no Autopareri. A antiga mula do Granturismo (já com a carroceria definitiva) continua rodando.
Bem que poderia gerar um GTV (mas não nessas propoções)
Z00L
Membro participativo
Absolutamente isto.
cruzmaltino
Membro ativo
nto
Membro histórico
]cruzmaltino
Membro ativo
Também "apanhado" algo parecido com um velho projeto abandonado, talvez o "antigo Giulia"
cruzmaltino
Membro ativo
Haveria um "D segmento" em adição a dupla Giulia-Stelvio, e seria um CROSSWAGON previsto para 2025, produto global mas com foco na Europa.
Seria de se esperar algo como o veículo abaixo
porém, estranhamente é relatado como projeto INDEPENDENTE do Alfa Romeo Giulia, como uma espécie de mini Taycan.
Claro, são apenas rumores.
Enquanto isso, Imparato teria colocado em "espera" uma nova Giulietta, ao menos até 2027, quando viria (se) já com irmãos da plataforma STLA Medium
Seria de se esperar algo como o veículo abaixo
porém, estranhamente é relatado como projeto INDEPENDENTE do Alfa Romeo Giulia, como uma espécie de mini Taycan.
Claro, são apenas rumores.
Enquanto isso, Imparato teria colocado em "espera" uma nova Giulietta, ao menos até 2027, quando viria (se) já com irmãos da plataforma STLA Medium
ARMIC
Membro participativo
Se assim for, está-se a ver que a já clássica saga AR vai continuar. Tonale 2022, SUB B para sabe-se lá para quando, Giulietta no limbo e a atual extensa gama (Giulia/Stelvio) a definhar, no melhor dos casos com um pequeno make up para lhes estender a vida por mais um lustro.
Já nem se pede versões Shooting brake, D coupés nem Duettos etc, Era tão só os da praxe, mas parece que vai continuar a ter 1/2 modelos alternadamente atualizados no cardápio e o pouco do resto já a patinar. What else !:sh)
Já nem se pede versões Shooting brake, D coupés nem Duettos etc, Era tão só os da praxe, mas parece que vai continuar a ter 1/2 modelos alternadamente atualizados no cardápio e o pouco do resto já a patinar. What else !:sh)
rottenearnhardt
Membro ativo
Tenho de arranjar uma coisa destas, motor de guerra, sistema AWD bem superior a tudo o que era suv da altura no que eu diria que será das carrinhas mais bonitas de sempre. Só é pena nunca terem saído com o Busso...
midnightblack
Membro participativo
Busso? caramba só saiu com um motor a diesel...e também teve um reinado curto...de 2004 a 2007...para o busso só a 156 gta sportwagon
cruzmaltino
Membro ativo
O B CUV já tem o sinal verde e é o veículo EV prometido para 2024 na Alfa Romeo, mostrado na apresentação (lembrando que sobrer a AR pouco fi falado). Foco total na Europa - chance de mercado nipo-coreano.
Sobre o Giulietta não há posicionamento oficial, mas o que é sabido internamente é que não há sinal verde para o Giulietta. O senso comum de nós leigos, e a dedução mais lógica é de que haverá, afinal irmão dos Astra, 308, DS4... Esses três carros são novos, estão na EMP2 e a Giulietta vai esperar a STLA Medium, provavelemnte, pois não teve sinal verde para desenvolvimento já. Apenas isso é sabido (não teve sinal verde). O resto, prazo, são rumores
Teoricamente, Giulietta poderia ser planejada a partir de 2023 na STLA Medium, mas seria o único hatch a ser feito nessa plataforma, por isso, os rumores é que está em espera para período próximo de nova geração dos irmãos.
Dará muita polêmica a questão das plataformas, pois são dois excelentes carros (Giulia e Stelvio); contudo, as vendas baixas, o foco maior no mercado europeu que obriga eletrificação, a concorr~encia, obrigam a ALFA ROMEO a possuir um SUV e um sedan elétricos. Portanto, acredito que Imparato, antes de grandes adições, "antecipará" a renovação de Giulia e Stelvio. Após 2023, há duas possibilidades para isso: STLA MEDIUM E STLA LARGE.
Seriam 3 carros do segmento D (o que é estranho, em parte) e ainda em estudo, embora, carro para o segmento E. Ou seja, o foco é mesmo a EUROPA.
Os EUA servirão como mercado residual, para ganhar confiança e crescimento lento mas constante.
Aparentemente, sabendo disso, a Chrysler ganhou sua chance e conviverá com a Alfa Romeo naquele mercado.
Isso tudo é apanhado de alguém que, por razão que ainda não sabe, acompanha a fusão e reestruturação das marcas FCA há muito tempo. Obviamente, sou só um forista com as mesmas informações disponiveis que voces possuem, ou estariam ao alcance. Há bons insiders no lado italiano e americano
Seria bom que houvesse uma apresentação clara dos planos -embora nos iludamos sempre com elas[
]- no fikm do ano. O plano da MASERATI já é conhecido, mas será apresentado de novo com o evento XXIMeu palpite é que Imparato ainda não fechou a conta. Não tem o plano definido. Manley havia cancelado o segmento E e desportivo. Esperemos que tenhamos informações e decisões em breve, pois a Alfa Romeo deveria ter posição de ddestaque perante Lancia de DS
A Lancia, por incrível que pareça, tomou mais decisões.
Última edição:
ARMIC
Membro participativo
Se tiverem 4 mods ( Tonale, B SUV e o tandem Giulia/Stelvio hiper recauchutados ) no cardápio em 4 anos, já será um milagre :sh) Estou a ver que ainda tem q abater estes dois últimos no final desse prazo antes que venham outros voltando a ter uma gama com 2 mods. Enfim...
E dpois disso tudo, seguramente ainda manterão o Y com enessimo facelift vendendo mais só em Italia que a AR all around []
Já tenho saudades da ALFA da FIAT
E dpois disso tudo, seguramente ainda manterão o Y com enessimo facelift vendendo mais só em Italia que a AR all around [
] Já tenho saudades da ALFA da FIAT
cruzmaltino
Membro ativo
Se tiverem 4 mods ( Tonale, B SUV e o tandem Giulia/Stelvio hiper recauchutados ) no cardápio em 4 anos, já será um milagre :sh) Estou a ver que ainda tem q abater estes dois últimos no final desse prazo antes que venham outros voltando a ter uma gama com 2 mods. Enfim...
E depois disso tudo, seguramente ainda manterão o Y com enessimo facelift vendendo mais só em Italia que a AR all around [
Já tenho saudades da ALFA da FIAT
Acontece que os projetos estavam cancelados por Manley, exceção feita ao Tonale e B UV - que acabou passando para a CMP. Do outro lado do Atlântico também. Optaram por congelar investimentos na Dodge emanter os velhos musclke cars que são sucesso de vendas, embora a marca tenha caminhado para um "grande nicho".
Não há como a STELLANTIS tirar da cartola modelos em um ano. Outros carros(decisão já da nova gestão), sejam quais forem, serão projetados sobre as plataformas evoluídas para eletrificação, obrigatória pela UE.
Últimos carros sobre a SUSW e suas inumeras derivações devem mesmo ser Jeep Commander, Alfa Romeo Tonale e Dodge Hornet(irmão do Tonale). Havia um projeto em estudo da FIAT brasileira para uma picape média RAM baseada também na plataforma. Não se sabe agora o rumo da prosa- o projeto era apelidado de "Torona" (Toro grande)
Esperemos que isso significa nova geração em breve. A AR tem que aproveitar o bonde da TESLA e BMW I3/I4.
ARMIC
Membro participativo
Tudo isso é mt lindo mas há quantos anos vemos planos quinquenais que dão permanentemente em atrasos e cancelamentos. Mudam os grupos mas conseguem sempre manter a AR em banho Maria. E a perceção continua a ser a mesma.
Bom. lets especulate que é o que temos mais por aqui, para além dos clássicos https://youtu.be/isZzbYe4JfI
Bom. lets especulate que é o que temos mais por aqui, para além dos clássicos
https://youtu.be/isZzbYe4JfI
Última edição:
cloverleaf
Membro participativo
[br
]
Mrodrigues
Membro histórico
FernandoZero
Membro ativo
Onde conseguistes este pressrelease? Poderias postar o link?