Alfa Romeo

Parece-me que o DNA não acrescenta nada a sistemas já existentes...

No outro dia vi o primeiro Mi.To ao vivo, igual a este.

Gostei :) É bonito.

Mas não tem o carisma e o aspecto "personalizado" de um MINI.
 
André disse:
Parece-me que o DNA não acrescenta nada a sistemas já existentes...

No outro dia vi o primeiro Mi.To ao vivo, igual a este.

Gostei :) É bonito.

Mas não tem o carisma e o aspecto "personalizado" de um MINI.
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Mas também parece que não tira... [;)] Já conduzi um Mito e é muito útil o DNA, conferindo mais versatilidade na utilização do carro.
E o mesmo aplica-se a outros carros, obviamente.
O Mini tem muita história, é um ícone. Não é possível comparar o Mito (carro novo) com o Mini nesse aspecto.
 
Gosto desde Alfa, nao me importava de fazer o test-drive dado que tenho encomendado outro carro de identico valor.
No entanto acho que ainda nao superei a má imagem que tenho da Alfa (apenas no que toca a fiabilidade) e os últimos resultados de fiabilidade que vi não me deixaram muito confortável. Ainda sou daqueles que nao aceita a ideia de largar 26k€ por um carro que nao tenha fiabilidade de japonês...

Será que o Mito vai estar melhor e envelhecerá bem? É carro para 8 anos sem montar reboques e destruir contas? Hmm... Quanto ao resto, agrada-me..
 
Ora pois bem este fim de semana tive finalmente contacto com o MiTo!! A versao era a 1.4 TJet, vermelho com as jantes de 18" de 3raios duplos, jantes essas que inicialmente nao gostava e depois de ver ao vivo... [br:)]
O carro ao vivo surpreendeu-me muito positivamente, é de facto muito mais bonito que em fotos, o medo de parecer demasiado compacto esfumou-se depois de estar ao pé dele... O interior é deveras interessante, confortavel e com bons materiais, e ao vivo o radio nao é tao feio como parece.... O motor... Bem... Que posso dizer?? 1.4 Turbo 155 cv... Barulho bastante agradavel... Acho que chega... Para terminar so mais duas palavras: Muito Bom! [;)]
 
Vi ontem o carro ao vivo, em vermelho e em branco. Ambos com o 1.4 T e jll 17'. Gostei muito do carro ao vivo. Não é tão pequeno como esperava.
O vermlho não me pareceu ser a cor de eleição do 8C...
 
AstonM disse:
Supermini o MiTo?:confused: O MINI tem o botão sport, o Scirocco chassis adaptativo, quer queiram quer não são tudo sistemas que melhoram o desempenho e dinâmica de um carro. A Alfa só inovou ao colocar o sistema a vir de série...

O GTA baseei-me nisto...



Quanto ao resto, concordo plenamente tal como disseste que um MINI não concorre directamente com o MiTo, mas sim com um Audi A1 (por exemplo).
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Confirmo que vão ser 230 HP..é bem,fontes británicas hehehe!

Leste mal o que disse ou enganaste-te a escrever..achas que o MINI vai concorrer com o Audi A1 em que?:sh) materiais??? só se for...em tamanho o MINI é o mais pequeno é quase o nosso segmento de citadinos a fazer perna ao de superminis ( a parte da clubman ) alias mais que visto em todos os comparativos que o FIAT 500 tinha mais espaço interior e mala que o Mini (sem ser a clubman óbvio).

Eu disse e repito, faz sentido o MINI concorrer com carros do seu tamanho retro no caso do 500, retro dinamica e velocidade como 500 Abarth, dinamica velocidade com o 500 Abarth, Twingo RS, Swift Sport, etc...

Eu disse sim que o MITO deveria concorrer com o série 1 da BMW e com o Audi com fez e muito bem a AutoBild alemã.

Claro que podem existir comparações entre o A1,o S1 Mini e Mito mas só porque são de um segmento premium [:D]

E existem ainda quem compare segmentos premium com carros não premium como a AutoFoco (Serie 1, Peugeout 308, Lancia Delta) [:D] Obviamente que um comparativo assim é muito subjectivo. Exemplo comparar o twingo com o 500, o 500 é retro e pequeno logo iria sempre levar coça em comparativos com o twingo que é muito mais versátil e maior...mesmo que seja feio ou banal. [:D]

Olha lembrei-me duma boa, só de aspecto Ok,olhas para um Mini hã e olhas para um Audi A1 (em foto obviamente) ou um Mito e qual te pareçe mais divertido hã???
a coisas incomparaveis a filosofia de produto do Mini e 500 são muito diferentes de um Mito Serie 1 ou A1
 
Última edição:
don.juan disse:
Vi ontem o carro ao vivo, em vermelho e em branco. Ambos com o 1.4 T e jll 17'. Gostei muito do carro ao vivo. Não é tão pequeno como esperava.
O vermlho não me pareceu ser a cor de eleição do 8C...
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Curioso o Mito pareçe mais pequeno em fotos e se dizem nas magazines que é mais compacto que o grande punto :confused:

A duas semanas também vi um Lancia Delta 2008 parado e pareçeu-me mais pequeno que nas fotos que o fazia bem maior...pode ser pelo desenho talvez. E tinha um Grande Punto estacionado ao lado, também é verdade que os superminis actuais estão nos 4 metros o que distorçe um bocado a precepção de tamanho façe aos familiares compactos médios.
 
xiapadai disse:
Confirmo que vão ser 230 HP..é bem,fontes británicas hehehe!

Leste mal o que disse ou enganaste-te a escrever..achas que o MINI vai concorrer com o Audi A1 em que?:sh) materiais??? só se for...em tamanho o MINI é o mais pequeno é quase o nosso segmento de citadinos a fazer perna ao de superminis ( a parte da clubman ) alias mais que visto em todos os comparativos que o FIAT 500 tinha mais espaço interior e mala que o Mini (sem ser a clubman óbvio).

Eu disse e repito, faz sentido o MINI concorrer com carros do seu tamanho retro no caso do 500, retro dinamica e velocidade como 500 Abarth, dinamica velocidade com o 500 Abarth, Twingo RS, Swift Sport, etc...

Eu disse sim que o MITO deveria concorrer com o série 1 da BMW e com o Audi com fez e muito bem a AutoBild alemã.

Claro que podem existir comparações entre o A1,o S1 Mini e Mito mas só porque são de um segmento premium [:D]

E existem ainda quem compare segmentos premium com carros não premium como a AutoFoco (Serie 1, Peugeout 308, Lancia Delta) [:D] Obviamente que um comparativo assim é muito subjectivo. Exemplo comparar o twingo com o 500, o 500 é retro e pequeno logo iria sempre levar coça em comparativos com o twingo que é muito mais versátil e maior...mesmo que seja feio ou banal. [:D]

Olha lembrei-me duma boa, só de aspecto Ok,olhas para um Mini hã e olhas para um Audi A1 (em foto obviamente) ou um Mito e qual te pareçe mais divertido hã???
a coisas incomparaveis a filosofia de produto do Mini e 500 são muito diferentes de um Mito Serie 1 ou A1
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Enganei-me a escrever mesmo. Basta trocar a ordem dos nomes e já fica correcto. O que queria dizer é que acho o mito mais concorrente do A1 do que do Mini. Mas já não concordo quando dizes que o A1 compete com o série 1, para isso há o A3.
Quanto ao resto acho que temos a mesma forma de ver a "questão". :)

Em fotos e não só, em termos estéticos gerais acho o mini o carro mais divertido e original que pode haver. :)
 
Última edição:
__ET__ disse:
Mais um Shop....



Aquelas opticas nao sao do Ferrari California??
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Sim, são[;)]


Ferrari-California-2009.jpg
 
Vi hoje um MiTo. De noite e só a traseira, porque ia atrás dele. Gostei do que vi. Não gostava da estectica, mas ao vivo parece-me muito melhor. Agora estou curioso para o ver melhor. Tenho que ir a um stand da Alfa.
 
xiapadai disse:
Curioso o Mito pareçe mais pequeno em fotos e se dizem nas magazines que é mais compacto que o grande punto :confused:

A duas semanas também vi um Lancia Delta 2008 parado e pareçeu-me mais pequeno que nas fotos que o fazia bem maior...pode ser pelo desenho talvez. E tinha um Grande Punto estacionado ao lado, também é verdade que os superminis actuais estão nos 4 metros o que distorçe um bocado a precepção de tamanho façe aos familiares compactos médios.
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fisicamente, o Mito é mais comprido e largo que o GPunto, apesar de mais baixo 5 cm e a distância entre-eixos ser igual. As dimensões estão disponiveis em diversos sites.
Pode parecer mais compacto, podendo ser ilusão das soluções formais apresentadas.

O Delta é enorme. Mais comprido que um Alfa 156, por exemplo, tem o mesmo comprimento de um série 3.
 
c r a s h disse:
fisicamente, o Mito é mais comprido e largo que o GPunto, apesar de mais baixo 5 cm e a distância entre-eixos ser igual. As dimensões estão disponiveis em diversos sites.
Pode parecer mais compacto, podendo ser ilusão das soluções formais apresentadas.

O Delta é enorme. Mais comprido que um Alfa 156, por exemplo, tem o mesmo comprimento de um série 3.
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? mas li numa revista que era mais pequeno em comprimento que o grande punto, ontem estive a observar um MiTo no stand da autosquadra na Maia e inclusive a mala era mais pequena que a do Grande Punto.

Era um branco, estava engraçado mas acho que o Branco não lhe favorece as linhas especialmente no capot, se calhar o vermelhinho ou preto hmm.Mas foi o que o responsável pelo produto disse "pois branco..está na moda" [:cool:]

Gostava de ver fotografias ou ao vivo um daquelas cores xpto com efeito marfim, acho que existem em branco, preto e azul fogo?Essas cores aparecem no fim do video promocional do Mito relativo aos interiores.
 
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