Alfa Romeo Giulia 2015

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Novo Optima?? :sh)
 
Gosto do teu avatar!

Embora prefira o XJR-14, o original, lol...

Gostei deste Guilia, gostei da traseira, moderna e pareceu-me evocar um pouco até o 156.... serão os meus olhos?

É impossível fazer um carro como o 156, um design daqueles consegue-se de 100 em 100 anos.

Ainda hoje passei por vários, e continuam incríveis. Não há naquele carro uma proporção errada.

Quem o desenhou, nunca mais irá fazer nada igual.

Comparo -o ao álbum preto dos metallica, depois desse album só fizeram bosta. Seria impossível fazer outra obra daquelas.

E eu não gosto de metallica....mas gosto da Alfa Romeo, embora não seja alfista.

Também sou fã do XJR mas o 905 mk2 ainda hoje me deixa os pêlos em pé. [br:)]

O 156 foi um marco e havia muita gente a pensar que vinha aí outro.
O problema do Giulia não é o facto de ser bonito ou feio, mas o de não ser nada do que se estava à espera (estou a escrever este post sem ter visto nenhum dos posts seguintes, de propósito. Agora vou ler as restantes novidades e fazer o meu juízo)
 
Posso ser crucificado, mas acho que por essa altura, o Golf 4 foi mais pedrada no charco.... nunca achei muita piada ao 147... gosto bem mais do 145, adoro aquele perfil.


O Golf IV era o oposto do 147. Era a atratividade pela robustez. Ambos resultaram muito bem. O Golf redefiniu o segmento, o 147 mudou a paisagem automóvel. São dois marcos, cada um à sua maneira.

Também sou fã do 145 (o 146 parecia de brincar) e só encontro problemas no interior (nem tanto no design, mas a nível do aspeto geral). A versão pós restyling ainda hoje me faz parar sempre que vejo um à venda.
 
Ou então ias ver como são os comandos de AC do Giulietta antes de postares barbaridades dessas.
Mas pronto, estou a ver que com a excitação toda o pessoal desligou o cérebro.

Onde é que os comandos de AC do Giulietta são parecidos àquele render? Só se for no facto de ter três "rodas" porque de resto a disposição dos comandos daquele render do Giulia está diferente, com os botões fora das ditas "rodas" fica bem mais parecida com algo saído do grupo VW.
 
Última edição:
Hoje estou para me meter contigo, eheheh!!!

O Focus parece o Darth Vader... aquele carro tem requintes de fealdade...

O classe A parece um Seat Leon daqueles tipo ovo... horrivel todos os dias.

Acho o Golf 6o mais equilibrado de todos, foi spot on. Continua a ser um electrodoméstico, mas ai nível de design acho-o do melhor que já se fez no segmento.

Arrepio-me, mas de forma depreciativa..[:p]
O Focus melhorou muito com a nova grelha, mas antes do restyling era das piores coisas que já tinha visto, em muitos anos (a carrinha, então, tinha uma traseira que era/é um verdadeiro trambolho).
O que é pena, porque era e continua a ser um dos melhores do mercado.
O Classe A não tem salvação (pormenores, proporções, nada parece estar certo).

Não concordo é com o Golf VI (ou 5.5): ainda o acho o pior desde o II.[:p]
 
Onde é que os comandos de AC do Giulietta são parecidos àquele render? Só se for no facto de ter três "rodas" porque de resto a disposição dos comandos daquele render do Giulia está diferente, bem mais parecida com algo saído do grupo VW.

Eu concordo com o Rosmano!
acho sinceramente que sao uma evolução dos comandos do A/C do Giulietta,500L/X e etc! Mais "largo" e sem os mostradores, porque certamente a informação estará no ecrã principal!
De VW aquilo não tem nada!!
 
A frente tem uma bossa estranha, não tem a harmonia do Giu...




Falta de harmonia? O 3 não é perfeito, mas estas fotos são perfeitas para mostrar que o Giulietta parece anafado e pesado, ao contrário do Mazda 3, que dá uma ideia de dinamismo e movimento.
Se era essa a ideia da AR, parabéns à marca.
 
Duvido muito destes renders. Faltam cromados. Assim não se vende na China!
E Gold!

O interessante disto tudo é ver o que despertam no povo (especialmente nos detratores) duas fotos espias e renders mais ou menos manhosos de um Alfa Romeo. [kiss]
 
Última edição:
É que é mesmo só parvoice que lê por aqui... pensei o mesmo quando vi o post dele...

Vais também dizer que aqueles difusores centrais a fazer lembrar bimmers, os difusores laterais a fazer lembrar mercedes, a posição do gps a fazer lembrar um a4, é tudo parvoíces também?

É assim tão difícil assumir que o carro teve influências dos premium alemães no seu desenho? É que isso não é necessariamente uma coisa má, é sinal que a marca esteve atenta ao que os clientes procuram no segmento..
 
Vais também dizer que aqueles difusores centrais a fazer lembrar bimmers, os difusores laterais a fazer lembrar mercedes, a posição do gps a fazer lembrar um a4, é tudo parvoíces também?

Ou vais assumir que o carro teve influências dos premium alemães no seu desenho?

eu fui o PRIMEIRO aqui a dizer que a TRASEIRA do carro parecia claramente algo não-alfa... tipo mazda...

Alem do mais, referi o lettering...

Quanto ao interior... enquanto nao vir imagens reais, renders para mim são só para ingles ver...
 
Vais também dizer que aqueles difusores centrais a fazer lembrar bimmers, os difusores laterais a fazer lembrar mercedes, a posição do gps a fazer lembrar um a4, é tudo parvoíces também?

É assim tão difícil assumir que o carro teve influências dos premium alemães no seu desenho? É que isso não é necessariamente uma coisa má, é sinal que a marca esteve atenta ao que os clientes procuram no segmento..
Guarda o rancor para quando houver fotos oficiais do carro.
 
Vais também dizer que aqueles difusores centrais a fazer lembrar bimmers, os difusores laterais a fazer lembrar mercedes, a posição do gps a fazer lembrar um a4, é tudo parvoíces também?

O GPS ainda concedo. Os difusores é pura parvoíce! Vê um bocadinho da história da Alfa Romeo!
Aliás, os difusores laterais até podem parecer de herança Ferrari!
 
O Marchionne disse em tempos que tinha estudado bem a concorrência e que desta vez iriam fazer melhor portanto não me espanta nada influências premiuns germânicas.
 
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