Alfa Romeo Giulia 2015

Se for mesmo assim, não gosto muito do scudetto. Preferia de longe que tivesse linhas paralelas como acontece com o 147 e tantos outros Alfas antigos.
 
Para ser sincero, esperava melhor trabalho na frente do carro...
Contudo, gostaria que a versão "normal" tivesse o scudetto ftuluante como no Giulietta (facelift de 2014), e a versão mais desportiva com apenas a rede, tal como o 8C e 4 C...

Até agora o que aprecio mais é o interior, muito semelhante aos clássicos da marca.

Mas irei esperar para ver fotos, os sketches podem enganar.


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Essa frente...

A frente, se for esta parece bem .... feia... mas se calhar ao vivo resulta.
Não gosto nada de faróis rasgados.... havia renders na net bem melhores que isto....
O perfil do carro e uma cópia do série 3...
Posso estar enganado, mas a montanha pariu um rato, pelo menos em termos de design...safa se a traseira... e daí já não sei.... que desilusão aquela frente
 
Sim, sem duvida que o interior é o melhor do que se viu até agora.. E porque? Porque assenta num look retro, simples e elegante. Quando gostam de complicar e azeitar com esquinas e bicos é que estragam tudo.
O exterior se tivesse seguido a mesma filosofia do interior...
 
Pelas "fotos" que existem, mais tudo o resto que já sabemos, espero que seja um portento.
Estou convicto que será a minha primeira escolha quando trocar a minha Accord SW.
Ao final da tarde, espero estar completamente rendido ao renascer de uma marca mítica!!
 
Vou fazer refresh hoje o dia inteiro nas páginas web até aparecer o oficial! Vai ser um estrondo! Ainda por cima tração traseira (ou também Q4) e motores 1.7 TBI de 300cv, leram bem, 300cv! E ainda o de Origem Ferrari 2.9 com 510cv!!
 
Esperava um design muito mais inovador...

Esperava, faróis da frente mais parecidos com o resto da família Alfa e linha do carro menos "alemã".

Até aquelas saídas de ar laterais, parecem inspiradas nos BMW.

Suspiro pelas linhas do 156 que tive, esse sim, design de topo, o melhor do mundo.

Mas dou o benefício da dúvida, pode ser que ao vivo ou visto de outros ângulos me surpreenda.
 
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Jedi, vens sempre com pseudo ataques à Porsche nem sei bem porque.. Qualquer comentário que eu faça com sentido critico a qualquer marca italiana, o teu post seguinte é um panamera! [:D] Leva-me a crer que ainda és muito novinho, pois só os miudos costumam responder às criticas dessa forma.

Dou-te um desconto porque até te acho bom rapaz. Mas tens de aprender a lidar com as criticas e perceber que nenhuma marca é perfeita, nem a Porsche nem a Ferrari e muito menos a Alfa. [;)]

Vindo de quem vem, este post é de uma hipocrisia insuperável.

Então essa da falta de maturidade, tu tens noção das imbecilidades que já disseste por esse fórum fora?
Eu sei que não.
 
Dou os parabens à Alfa porque soube copiar bem. Muitos nem isso sabem fazer.

Tem calma! A net está a ser inundada de renders que me parecem falsos. Talvez para criar mais distracção.
Carros bonitos é com estes senhores.
Nenhuma revista avança com o render´s postados anteriormente.
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Para ser sincero, esperava melhor trabalho na frente do carro...
Contudo, gostaria que a versão "normal" tivesse o scudetto ftuluante como no Giulietta (facelift de 2014), e a versão mais desportiva com apenas a rede, tal como o 8C e 4 C...

Até agora o que aprecio mais é o interior, muito semelhante aos clássicos da marca.

Mas irei esperar para ver fotos, os sketches podem enganar.


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Nesse interior vejo aí mais influências Audi/BMW/Mercedes/VW do que vindas dos clássicos da marca..
 
Se vierem com o comando rotativo que os alemães tanto usam para controlar as funções do infotainment então acho muito bem.
E se o interior for semelhante a esse render parece-me evocativo de modelos dos anos 70.
 
Atenção, que Audi é uma coisa, e outra completamente diferente é BMW...
Audi (e grupo VAG em geral) - Boring...
BMW - [:cool:] nice
Vejo ali os manometros, as saidas de ar, comandos AC tipicamente Alfa... Não sei onde está a cópia!
Quando são os alemães a copiar a Alfa já não stress, tipos os puxadores, os tabliers etc...

Os comandos de AC parecem mais VW do que Alfa

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Para quem anda a apontar semelhanças com BMWs gostaria apenas de confirmar se têm noção que aquilo que a BMW é desde os anos 80 até hoje foi largamente inspirado na história da Alfa Romeo, nas suas soluções dinâmicas e estéticas, e até na sua imagem de marca. Não é fácil encontrar neste Giulia elementos de design dos quais já não haja reminiscências na história da própria Alfa Romeo.
 
Pode ser que noutra perspectiva resulte melhor, mas até agora só o perfil, com as rodas da frente bem puxadas ao extremo, é que me convence (apesar de puxar muito para o C). Mas à partida, é o resultado de um carro com motor à frente e tracção traseira, já seria de esperar.
 
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