Saiu na revista Autohoje e está na internet? Então é verdade!
Alfa Romeo Giulia 2015
- Iniciador de tópicos bacalao
- Data de início
Saiu na revista Autohoje e está na internet? Então é verdade!
reckoner00
Membro participativo
33Stradale
Membro participativo
Agrada-me muito mais as versões "normais" do que a QV. Confesso que não me agradou muito o QV, sobretudo aqueles pormenores estéticos mais tuning, mas agora que vejo a versão normal estou disposto a dar a mão à palmatória de bom grado. Ainda falta ver ao vivo, mas espero mesmo que resulte muito bem, porque a AR bem precisa de um cavalho de batalha que lhe permita tentar ganhar a guerra do mercado e começar a ganhar dinheiro.
Neruson
Membro participativo
Este interior está lindo... Com o exterior em vermelho ou num tom mais escuro(azul ou preto) deve ficar uma combinação engraçada...
ARMIC
Membro participativo
Aquele excesso de saidas de ar no QV era um bocado a mais mas é pena não terem deixado as laterais na verão civil. Parece que lhe falta ali qualquer coisa. Isso junto com um scudetto mais elegante para o diferenciar do QV.
Rosmano
Membro participativo
Será um bom concorrente do Jaguar XE e do Volvo S60. Este último está a pedri para ser substituído e acho que a Alfa pode ir buscar clientes desse muito fácilmente. E em Itália acredito que vá roubar algumas vendas á BMW e Mercedes.
Diria que se venderem 100.000 unidades de Giulia no primeiro ano de vendas vão se dar muito bem.
Ainda bem que ontem não tive muito trabalho, pude acompanhar os reveals e vídeos de imensos carros do salão. Hoje estou de ressaca.
Agora é esperar para ver o SUV.
SilverArrow
Moderador
Como é óbvio os preços finais ainda vai depender de muita coisa.
Mas as revistas especializadas não têm por norma inventar nada, falam do que a marca lhes fornece.
Neste caso: http://www.autohoje.com/en/noticias/noticias/item/108408-alfa-romeo-giulia-ja-tem-precos
Boxer
Tarado do Cara?as
Rosmano
Membro participativo
O Giulia está direccionado para concorrer no segmento premium e não contra Insignias ou Talsimans.
Tem que ter tanto equipamento como as outras opções premium. Por isso não, não vai estar morto á nascença. Morto á nascenças estaria se viesse tão carregado de equipamento pelo preço mais baixo possível e sem margens de lucro sustentáveis.
O objectivo da marca não é atrair o comprador de Skodas mas sim quem olha para Jaguares ou BMW's. A essas marcas aposto que tu não dizes que praticam preços elevados porque a tua percepção dessas marcas é diferente.
Última edição:
reckoner00
Membro participativo
Não, é apenas Quadrifoglio.
neoalfa
Membro participativo
Só mesmo ao vivo para nos apercebermos da presença deste novo modelo.
Mas, nesta foto, o modelo que mais me chamou a atenção foi o cinzento lá do fundo.
Percebo melhor extensão do capot e a linha baixa do habitáculo que acompanha todo o veículo dando a percepção de fluidez.
Fiquei agradado com esta linha que se assemelha à de um coupé.
Por outro lado, também me apercebi da dinâmica que o rasgar dos faróis dianteiros dão à linha lateral.
Estou cada vez mais convencido que o carro vai ter uma boa presença.
Com boa presença e com as esperadas competências dinâmicas, tracção traseira e boa construção, continua a faltar a imagem de marca que os rivais alemães granjearam nas últimas décadas. Contudo, à sua escala, penso que terá sucesso. Falta saber se terá o sucesso suficiente para alavancar a marca!
Z00L
Membro participativo
amalgamut
Banido
Dá menos trabalho que escrever Quadrifoglio.
marelo
Membro participativo
Acho que deveria ser GTA. GTAm é outra coisa que não se enquadra neste carro de produção [
]
Boxer
Tarado do Cara?as
Olha, não sabia...
Para mim devem ter morrido uns Alfas quando se lembraram dessa heresia.
Boxer
Tarado do Cara?as
Do que me recordo o m de GTAm designava os aumentos das vias que a versão exibia, com aquelas cavas salientes e possantes.Acho que deveria ser GTA. GTAm é outra coisa que não se enquadra neste carro de produção [
Parece-me o caso aqui. Falta só apurar a parte do "alleggerità".
