ARMIC
Membro participativo
Em já quase de 2 páginas de texto sem previews... aonde andam esses renders da nova máquina hã ??? aprGiulia
Prontos, toma la uma SW de boas noites [
] [
]
...mas continuo com saudades desta.
Última edição:
Alfa Romeo Giulia 2015
- Iniciador de tópicos bacalao
- Data de início
Prontos, toma la uma SW de boas noites [
] []
...mas continuo com saudades desta.
caditonuno
Membro histórico
eu já nem leio nada... se não tem fotos passo à frente. [8b]
edit: essa frente na SW fica muito feia.
edit: essa frente na SW fica muito feia.
bacalao
Membro participativo
Eu acho o mesmo, com poucas excepções. Só gosto da Saab 9_3 ou Peugeot 407
claxon
Membro ativo
ARMIC
Membro participativo
Desculpem la qq coizinha mas a 156 SW foi o melhor trabalho que ja se fez em relação a adapt de um sedan a uma carrinha, se bem que a SW não é propriamente uma carrinha ja que mantem as mesmas medidas do carro, logo é mais a versão hatch.
Mas em fim. a fluidez e leveza de linhas manteve-se integralmente, acho até lhe deu um ar mais dinamico, mas isto tbm é dificil de dizer visto o carro sêr simplesmente perfeito.
Conclusão, o W.S. fez com a SW um trabalho soberbo, melhor é mesmo impossivel.
Mas em fim. a fluidez e leveza de linhas manteve-se integralmente, acho até lhe deu um ar mais dinamico, mas isto tbm é dificil de dizer visto o carro sêr simplesmente perfeito.
Conclusão, o W.S. fez com a SW um trabalho soberbo, melhor é mesmo impossivel.
Última edição:
bmpalmeida
Membro ativo
O meu carro é um 156 1.6TS, mas ultimamente tenho andado bastante num giulietta 1.4 MA, e o 156 está a milhas de distância do giulietta, para ... melhor.
O giulietta, é mto civilizado, bem insonorizado, bem mais confortável (apesar de ter jantes de 18), em curva é demasiado certinho, o motor até as 3000 e tal, praticamente não se ouve.
O 156 é o oposto, um gozo descomunal de conduzir, o motor as 2000 deve fazer tanto barulho como o giulietta as 3500, dai para cima nem tem comparação, aquele barulho metalico, dá para ouvir o som a ser sugado para dentro do motor, é qq coisa. O carro puxa por ser conduzido depressa, é tudo muito mecânico, rijo como tudo, muito mais rijo que o giulietta, nas curvas é um gozo descomunal, muito mais leve, sempre muito nervoso.
Só para dizer, o giulietta é um grande carro, mas a nivel de gozo, venha o 156, que ainda tem um cheiro a alfa.
PeugeotSales
Membro participativo
Prontos, toma la uma SW de boas noites [
http://photo-voiture.motorlegend.com/high/alfa-romeo-156-sportwagon-559.jpg
Vai ser assim ? Parece uma imagem de photoshop da Fiat Croma.
ARMIC
Membro participativo
PeugeotSales
Membro participativo
Ao menos é o mais parecido ao ultimo render do GIULIA
Mas este é igual á imagem que colocaste acima ( versão carrinha ) ? Se é, ou é por ser em carro, ou eventualmente da cor....parece totalmente diferente. Gosto bem mais deste.
ARMIC
Membro participativo
Eu então acho-os filhos da mesma mãe [
], tirando que o sedam é a versão QV, mas na frente são os dois sequela Giulietta.
MadDragon
Membro histórico
Não sou o maior pareciador de SW, mas o 156 é extraordinário.
Ainda me lembro da Zeta Jones a entrar pela mala de uma Sportwagon.[br
]
MadDragon
Membro histórico
Eu também acho que não estou a ser maluco nenhum ao dizer que um simples 147 ou 156 são bem mais interessantes de conduzir.
Como é óbvio, os Alfa Romeo de hoje estão mais maturos.
Estão mais civilizados e menos agressivos/cativantes.
Um Alfa Romeo nunca deveria passar a fase da adolescência.
bacalao
Membro participativo
Eu também acho que não estou a ser maluco nenhum ao dizer que um simples 147 ou 156 são bem mais interessantes de conduzir.
Como é óbvio, os Alfa Romeo de hoje estão mais maturos.
Estão mais civilizados e menos agressivos/cativantes.
Um Alfa Romeo nunca deveria passar a fase da adolescência.
Eu pessoalmente, acho que um carro deixa de ser divertido de conduzir quando é muito acutilante.
Quando o carro da margem para que a mesma acutilância seja conseguida pelo trabalho do condutor, é capaz de ser mais engraçado.
bacalao
Membro participativo
É isto basicamente.
Frecciarossa23
Membro participativo
Nunca mais há novidades deste carro 
Nero
Banido
Olhando para o plano dos futuros modelos, penso que o próximo Alfa Romeo que poderá entusiasmar verdadeiramente os alfistas será o Spider. Até lá a Alfa Romeo parece que se vai limitar a construir carros mais consensuais e do agrado das massas.
Vamos ver o que a Alfa Romeo nos reserva... Da minha parte não deixo de estar um pouco apreensivo, mas ao mesmo tempo desejoso que venha daí, finalmente, um verdadeiro Alfa Romeo Spider.
Neste momento e analisando a actual gama, acho que será "pedir muito" ao pretender que uma berlina familiar (Giulia) recupere o espírito desportivo/irreverente perdido. Simplesmente não é o carro indicado para tal.
Reparem que oficialmente não há um único coupé previsto antes de surgir o novo Spider... o que já diz muito sobre o actual posicionamento da Alfa Romeo que tanto se tem aqui discutido. Como é possível estar 2 ou 3 anos sem um único coupé na gama? [s)]
O Spider, pelas características que um carro deste tipo tem, será sim o carro ideal para recuperar o espírito, na ausência de um coupé que o anteceda. Leveza, estilo irreverente mas elegante, motores pequenos e raçudos, mais feeling mecânico e menos electrónico, é o que se pede. E venham depois os coupés na mesma linha. É bom sonhar! []
Vamos ver o que a Alfa Romeo nos reserva... Da minha parte não deixo de estar um pouco apreensivo, mas ao mesmo tempo desejoso que venha daí, finalmente, um verdadeiro Alfa Romeo Spider.
Neste momento e analisando a actual gama, acho que será "pedir muito" ao pretender que uma berlina familiar (Giulia) recupere o espírito desportivo/irreverente perdido. Simplesmente não é o carro indicado para tal.
Reparem que oficialmente não há um único coupé previsto antes de surgir o novo Spider... o que já diz muito sobre o actual posicionamento da Alfa Romeo que tanto se tem aqui discutido. Como é possível estar 2 ou 3 anos sem um único coupé na gama? [s)]
O Spider, pelas características que um carro deste tipo tem, será sim o carro ideal para recuperar o espírito, na ausência de um coupé que o anteceda. Leveza, estilo irreverente mas elegante, motores pequenos e raçudos, mais feeling mecânico e menos electrónico, é o que se pede. E venham depois os coupés na mesma linha. É bom sonhar! [
]
caditonuno
Membro histórico
não estás sozinho nessa causa... partilho da mesmíssima opinião[
pensei que era o único do planeta... mas afinal nao sou!!! (e muita gente compra sw pra transportar puto, que basicamente são mercadoria. [
]Olhando para o plano dos futuros modelos, penso que o próximo Alfa Romeo que poderá entusiasmar verdadeiramente os alfistas será o Spider. Até lá a Alfa Romeo parece que se vai limitar a construir carros mais consensuais e do agrado das massas.
Vamos ver o que a Alfa Romeo nos reserva... Da minha parte não deixo de estar um pouco apreensivo, mas ao mesmo tempo desejoso que venha daí, finalmente, um verdadeiro Alfa Romeo Spider.
Neste momento e analisando a actual gama, acho que será "pedir muito" ao pretender que uma berlina familiar (Giulia) recupere o espírito desportivo/irreverente perdido. Simplesmente não é o carro indicado para tal.
Reparem que oficialmente não há um único coupé previsto antes de surgir o novo Spider... o que já diz muito sobre o actual posicionamento da Alfa Romeo que tanto se tem aqui discutido. Como é possível estar 2 ou 3 anos sem um único coupé na gama? [s)]
O Spider, pelas características que um carro deste tipo tem, será sim o carro ideal para recuperar o espírito, na ausência de um coupé que o anteceda. Leveza, estilo irreverente mas elegante, motores pequenos e raçudos, mais feeling mecânico e menos electrónico, é o que se pede. E venham depois os coupés na mesma linha. É bom sonhar! [
Mas repara.. A Alfa tem a imagem um pouco manchada. Muita gente tem uma ideia desta marca como Fiat's de diferente "carapaça", outros dizem que são os carros de fraca qualidade que existiram antes.. Palavra passa palavra.
Neste momento, acho que o mais importante é a Alfa ganhar a confiança do consumidor. O MiTo tem tido muita saida (para o que se podia esperar) e o Giulietta tambem. Aos poucos a Alfa passa de "meros Fiat's" a "marca com bons carros". Ai sim, depois de haver tal confiança, apostar-se em recuperar o tal "espírito Alfa". Depois de uma marca estar "entranhada", os riscos que se correm são melhores aceites...
SRLA
Membro participativo
Também já tenho comentado isso, não deixa de ser engraçado como hoje em dia quem tem um filho vai logo a correr comprar uma SW ou monovolume (nem que seja para o filho passar lá 20min por dia).pensei que era o único do planeta... mas afinal nao sou!!! (e muita gente compra sw pra transportar puto, que basicamente são mercadoria. [
Eu quando era puto andava atrás numa Renault 4 e cabia, mas hoje em dia pelos vistos as crianças estão enormes!