Alfa Romeo Giulia 2015

O interior parece ser muito tristonho; e o emblema preto no volante dá um toque demasiado fúnebre ao interior deste Alfa Romeo.
 
10453102_10153945991086258_2080487240210333056_o.jpg


11538047_10153945990926258_683329909265576317_o.jpg


11402541_10153945991066258_2374235608215558716_o.jpg
 
Grande dia para a alfa romeo, finalmente o modelo que precisavam e que poderá dar um empurrão nas vendas, principalmente agora que estao a apostar nos usa

Sinceramente e como o 4c pensei que nunca ia sair do papel e que quando fosse lançado, a marca já teria sido vendida a uns chineses quaisquer ou diluída num outro grupo auto

Felizmente saiu e fico bastante contente por voltar às raízes com uma berlina desportiva rwd, ainda estou a absorver o desenho que à primeira vista parece do melhor que a alfa fez e que em nada desonra o seu antecessor

Não vou fazer comparações porque até se pode assemelhar a outros veículos, mas nesta altura os carros andam todos muito parecidos, o que não é mau se realmente se aproveitar o melhor de cada modelo e o resultado for tão bom como este

O interior, do pouco que dá para ver, parece de bom nível

E esta versão qv apesar de futuramente representar uma pequena percentagem das vendas, parece-me um excelente produto, para se debater com o c63 e o M3
 
O interior parece estar interessante. O exterior, não estando mal, também não acho que esteja uma obra-prima, em alguns angulos tem ares de Lexus.
 

Por ora as imagens que melhor captam o valor do carro em termo de apresentação e potencial para a América do Norte, bom carro.

A armada nipónica de topo também é aqui visada em particular com a BMW e MB, a VW com o logo Audi e a Volvo com esta apresentação ficam ligeiramente colocados atrás na corrida dos familiares médios no EUA, o segmento de maior ferocidade local.

A questão é o inicio de produção e colocar o carro no mercado Norte Americano e Canadiano, na Europa é não ceder em redução de preço final no carro e colocar TBi de média cc em escala, irá continuar a ter venda residual em comparação directa com alemães e franceses.
 
Com o que estou a contar em termos de estética e a sua posição no mercado, é basicamente o que já aconteceu com o 156 e 159, chegarem e serem o carro médio mais bonito do mercado.

O que já foi revelado em imagens e vídeos confirma.

O que está a ser apetitoso é a técnica divulgada, que o deve colocar entre a nata ou até como Primus Inter Pares.

Sobre os interiores ainda não me debati, mas adianto desde já que algumas peças são comuns ao 500 X.
 
O que já foi revelado em imagens e vídeos confirma.

O que está a ser apetitoso é a técnica divulgada, que o deve colocar entre a nata ou até como Primus Inter Pares.

Sobre os interiores ainda não me debati, mas adianto desde já que algumas peças são comuns ao 500 X.

Quais já agora? Não vi nenhuma
 
Não me parece que a caixa manual seja bem do gosto dos USA!

Mas prontes, seria interessante saber quantos NM aguenta!
Só consigo mesmo comparar com o XE, apesar de não ter nenhum V8.
Mesmo a nível de posicionamento.
 
O S60 Polestar também tem apresentação (muita), e é carro de muita diferenciação para o mercado do EUA há muito, neste capítulo a BMW, MB batem claramente a comum Audi.
 
Voltar
Superior