Alfa 4c
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dtv
Banido
bem, cá está. cayman S é simplesmente brilhante.
um dia o 4C há-de lá chegar. Mas esse dia ainda não é hoje.
obrigado reckoner00 pela divulgação rápida do vídeo.
Bluesteel
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RespectRequired
Banido
Para existirem ricos, tem que existir pobres.
Para existir leões, tem que existir zebras.
[kiss]
Para existir leões, tem que existir zebras.
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Z00L
Membro participativo
Óptica e ponteiras de escape, mas lá está, depois o capot do 4C é que anda desalinhado [kiss]3:01... fui só eu que vi a óptica traseira do Cayman a tremer...?
cls85
Membro ativo
Não esquecer que o Cayman s é bastante mais caro que o 4C...
Como disse o Zool, na hora de escolher eu também ia ao stand Alfa Romeo e ficava com um 4C Spider [br] simplesmente porque é um carro muito mais especial que o Cayman...
No UK nem por isso. Ainda na revista top gear de Março apareceu um comparativo com estes 2 carros e a diferença de preços, com os extras presentes no teste, rondava as 3 mil libras. Para carros deste tipo, não me parece um factor importante.
Gib
Membro participativo
Não é antes dragões?????
Bluesteel
Membro ativo
As ponteiras de escape penso que seja normal acontecer, já vi isso em inúmeros outros testes de automóveis... a óptica traseira é que me deixou meio a pensar...
JEDI
Membro participativo
Nem toda a gente vive em UK, em PT a diferença é de quase 25.000€(o S PDK em PT anda a volta de 87.000€)... Ainda é muita massa! É 25% mais caro que o 4C...
Última edição:
que o 4C é uma ENORME pedrada no charco, é indiscutível, que o 4C Spyder é uma verdadeira obra de arte também, agora escusas é de destilar ódio prós lados, fica-te mal. [
]Apesar da Porsche continuar a ser a "minha" marca, comprava na boa este 4C Spyder, o Coupé apesar de gostar bastante, há detalhes melhorados na versão aberta.
Ainda hoje andei a tentar meter uma "cunha" para fazer um test-drive ao 4C que está em Portugal e ainda não consegui, as quotas para Portugal estão esgotadíssimas, como tal nem querem ouvir falar em TD.
SRLA
Membro participativo
Olha que é bem capaz de ser um erro. O UK é um mercado muito importante para este tipo de carro.
Provavelmente vão-se vender bem mais 4Cs lá do que mesmo na Itália, e comparado com Portugal vão vender cá por ano o que vendem lá por semana [
]
Última edição:
SandroTrigo
Membro participativo
dtv, de maneira alguma quis com este meu post afirmar que dinamicamente o Alfa Romeu 4C seria superior ao Porsche Cayman S PDK.
O Iuri é que num post anterior perguntou com que finalidade se efectuava um comparativo entre contendores tão diferentes ? E eu quis dizer que o comparativo entre ambos não era assim tão desigual (devido à relação peso/potência e não somente) e que para tão reputado jornalista (actualmente) os comparar, ainda mais valorizará o 4C (agora quase de certeza que o Cayman S PDK será mais eficaz).
dio
Membro participativo
Como é que se consegue fazer um carro bom para as estradas Italianas e mau para as Inglesas?? Que tipo de argumentação é essa???Olha que é bem capaz de ser um erro. O UK é um mercado muito importante para este tipo de carro.
Provavelmente vão-se vender bem mais 4Cs lá do que mesmo na Itália, e comparado com Portugal vão vender cá por ano o que vendem lá por semana [
Fatalit14
Membro participativo
que o 4C é uma ENORME pedrada no charco, é indiscutível, que o 4C Spyder é uma verdadeira obra de arte também, agora escusas é de destilar ódio prós lados, fica-te mal. [
O copiar a mesma receita à décadas é mentira?
Afirmar isto é destilar ódio?
A Porsche vive basicamente disso. Não há volta a dar.
Gib
Membro participativo
Anda numa B road e com um Defender a vir em sentido contrario, e perceberás!
É a unica argumentação possivel!
FernandoAc
Membro participativo
Lado a lado? Onde?
Não deves ter visto os mesmos videos que eu.
É que se o Cayman é mais refinado, isso nem tem discussão. Mas afinal, além de todo o peso e equipamento que carrega, também consegue ser melhor como desportivo para explorar nas curvas.
Não percebo essa desculpa agora do carro todo novo bla bla. Quando é velho usa-se a desculpa que é de ser velho, quando é novo é porque é novo. Decidam-se! É que andar lado a lado é perder numas para ganhar noutras... O carro alemão é superior em toda a linha e que ainda gera bastante dinheiro para a marca.
E olhem que eu pessoalmente não fiquei nada satisfeito que assim seja, gostava que este Alfa fosse uma maquina de condução incrível que não é. Great Alfa... yeah right.
Mas, e como há sempre um mas, vamos lá ver se a Alfa consegue fazer melhor com o 4C Spider que está fantástico.