Alfa 4c
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LeonardoSinisgalli
Membro participativo
Só se forem os Ferraristas....Se o LaFerrari for aviado pelo P1, vai cair o carmo e a trindade...[]
Porque Alfista que se preze não quer ter nada a ver com essa marca de um simples mecânico de segunda... [
]
v7
Banido
Se o LaFerrari for aviado pelo P1, vai cair o carmo e a trindade...[
Aviado ? isso vai ser muito controlado, pelo menos numa primeira fase, testes de pegarem nos 2 e levarem-nos para uma pista só uns 5 anos depois de saírem [
]
cloverleaf
Membro participativo
"Diz" que poderá ser uma coisa parecida com a solução Ferrari F458 Italia...
Última edição:
Jarmer
Membro ativo
Só para baralhar um pouco mais as coisas, especialmente no que toca à polémica direcção não assistida do 4C, o autoblog escreve:
" La dirección no cuenta con asistencia, algo que favorece el tacto, la información que te llega a través de las palmas de las manos sobre la actitud del coche, sobre el agarre disponible, la precisión de la trayectoria (va por donde quieres que vaya). Sí, esta es una licencia para los más quemados, que tiene enormes pros, pero algún contra para los usuarios que quieran el coche más para lucir que para conducir, puesto que te pedirá algo más de brazo a la hora de aparcar. Da igual, para nosotros, es "la dirección", muy por delante de cualquiera de Porsche actual, a la altura de la de un Elise. Es mucho decir, sí. "
http://es.autoblog.com/2013/10/01/contacto-alfa-romeo-4c/
Isto realmente, cada cabeça sua sentença...
" La dirección no cuenta con asistencia, algo que favorece el tacto, la información que te llega a través de las palmas de las manos sobre la actitud del coche, sobre el agarre disponible, la precisión de la trayectoria (va por donde quieres que vaya). Sí, esta es una licencia para los más quemados, que tiene enormes pros, pero algún contra para los usuarios que quieran el coche más para lucir que para conducir, puesto que te pedirá algo más de brazo a la hora de aparcar. Da igual, para nosotros, es "la dirección", muy por delante de cualquiera de Porsche actual, a la altura de la de un Elise. Es mucho decir, sí. "
http://es.autoblog.com/2013/10/01/contacto-alfa-romeo-4c/
Isto realmente, cada cabeça sua sentença...
MadDragon
Membro histórico
De facto não se compreende.
Ter uma direcção acima da Porsche é complicado, ainda que este 991 tenha visto a sua direcção muito criticada.
mas a critica é feita com base nos 911 anteriores porque ao que parece não deixa de ser uma excelente direcção.
gtabarth
Membro histórico
Em que ficamos afinal?
Então há quem goste da direcção?
Pois!
Segundo alguns deve estar comprado!
Mas há quem diga que nem se sabe onde estão as rodas!?
E segundo alguns passa a ser verdade e estar certo e a ser o Jornalista mais credível.
E que tal habituação?
E que tal não estarem má vontade ou até má fé?
Então há quem goste da direcção?
Pois!
Segundo alguns deve estar comprado!
Mas há quem diga que nem se sabe onde estão as rodas!?
E segundo alguns passa a ser verdade e estar certo e a ser o Jornalista mais credível.
E que tal habituação?
E que tal não estarem má vontade ou até má fé?
Fatalit14
Membro participativo
gtabarth
Membro histórico
A média continua a subir. apr
Os testes negativos são efectivamente muito pontuais.
Mas verdades absolutas para alguns [
]
Ilyushin
Banido
Não sou pró-alfa nem anti-alfa, mas no geral sempre admirei bastante a estética da marca. Gosto de praticamente todos os modelos a seguir ao 156, no entanto este 4C e o Giulietta são os únicos 2 que a mim custam a "digerir" em termos visuais. Por muito que me esforce não consigo gostar. Mas admito que ao vivo possa mudar de opinião.
Tooga
Membro ativo
Não conseguem aceitar uma crítica [Qualquer critica aqui é confundida com radicalismos anti-Alfas [
Eu que gosto bastante da marca não é raro ser "catalogado" como uma espécie de terrorista anti-qualquer coisa (aqui Alfas, mas nos BMWs é a mesma coisa e há mais uma ou outra marca, assim.)
]
Tooga
Membro ativo
lol [:d]
ShakesBeer
Membro participativo
Não conseguem aceitar uma crítica [
O tópico da Mercedes é aqui ao lado, amigo!
Tooga
Membro ativo
Por isso mesmo é que escrevi isso aqui
ShakesBeer
Membro participativo
BMerlini
Membro participativo
Se voltares a comer bonés mais uma vez, aparece na mesma []
Este último teste foi um boné upa upa... primeiro era o jornalista que era mau, agora são os 6 jornalistas da EVO que são maus, agora é a própria revista que é má. O Chris Harris disse bem, por isso é Deus na terra. [
]O que vale é que a Ferrari não é muito adepta de testes justos e de comparações dos seus modelos com outros de outras marcas (isto foi dito pelo próprio Chris Harris (o tal Deus na terra) que dizia que a Ferrari não era bem "honesta" quando entregava aos carros aos jornalistas, razão pela qual andou proibido de fazer testes em Ferraris durante uns tempos valentes).
Foge uma pouco ao tema 4C mas falar em Chris Harris e Ferrari, lembro-me sempre da comédia do início do teste ao Ferrari FF, no ECOTY de 2011.
Italianos e admiradores, temos que adorá-los. [
]
Última edição:
Tooga
Membro ativo
A lógica [Este último teste foi um boné upa upa... primeiro era o jornalista que era mau, agora sãos os 6 jornalista da EVO que são maus, agora é a própria revista que é má. O Chris Harris disse bem, por isso é Deus na terra. [
O que vale é que a Ferrari não é muito adepta de testes justos e de comparações dos seus modelos com outros de outras marcas (isto foi dito pelo próprio Chris Harris (o tal Deus na terra), razão pela qual andou proibido de fazer testes em Ferraris durante uns tempos valentes).
Italianos e admiradores, temos que adorá-los. [
]Não conseguem lidar...
N0comments
Membro participativo
Por isso é que "adorámos []" ter alguns iluminados neste tópico, que sabem tudo para ensinar a malta! Voçês é que são os certos e os bons pá []
O tom "gozista" presente nas frases de alguns, é identificativo da imparcialidade e racionalidade (q transborda pelos vistos) dos comentarios proferidos pelos mesmos. De quando em vez solta-vos uma gotinha...
]" ter alguns iluminados neste tópico, que sabem tudo para ensinar a malta! Voçês é que são os certos e os bons pá []O tom "gozista" presente nas frases de alguns, é identificativo da imparcialidade e racionalidade (q transborda pelos vistos) dos comentarios proferidos pelos mesmos. De quando em vez solta-vos uma gotinha...
Última edição:
BMerlini
Membro participativo
Por isso é que "adorámos [
O tom "gozista" presente nas frases de alguns é identificativo da vossa imparcialidade e racionalidade (q transborda pelos vistos). De quando em vez solta-vos uma gotinha...
Não é por nada mas a frase a bold não faz sentido.
gtabarth
Membro histórico
Este último teste foi um boné upa upa... primeiro era o jornalista que era mau, agora são os 6 jornalistas da EVO que são maus, agora é a própria revista que é má. O Chris Harris disse bem, por isso é Deus na terra. [
Que a tua participação neste fórum é praticamente em tópicos com Ferraris ou ALFA's e sempre da forma e com os objectivos que é, já se percebeu,
agora não atires invenções para o ar a ver se alguém acredita [
]Já se sabe que não gostas de carros, mas pertences sim aquele grupo de seres que parte para um "teste" a querer encontrar "derrotados" dentro dos seus ódios.
Se não encontram o que querem... não aparecem.
Se encontram uma ponta por onde acham que podem pegar, espalham má fé e má vontade... nem que seja implicar com uns faróis [
]Mostra lá a quem está a ler onde está escrito por alguém o que estás a inventar, que a "EVO" é má, os 6 jornalistas (a bold) são maus e um jornalista é mau?
Quando muito o que tens é um debate onde se critica a classificação dada ao F12 por um lado; e algumas coisas que disse (no mínimo em exagero) sobre o 4C, nomeadamente: "odeio o motor" (tendo um próximo em teste que gosta) e sobre a direcção "não sabe onde andam as rodas"?
Não vi ninguém a dizer que é mau, que conduz mal, que é isto ou aquilo.
O Harris não será Deus na Terra, mas andou próximo disso para alguns quando criticou a casa Ferrari né? [
]E faz pouco tempo (já andava ai o F12) escreveste tu cá no fórum que as opiniões do Harris tinham muita importância para ti. Verdade não é mesmo?
Outra "verdade" tua é que dizias que o Harris não falava no Aventador no teste do F12.
Quem não o tiver visto ainda acredita em ti. E não venhas com as traduções para tentar embrulhar [
]https://www.youtube.com/watch?v=cjp1xjOzJqY
(ver entre 7:18 - 7:32)
Mas vai aparecendo por cá, tu e os teus "amigos", mesmo que "recém nascidos" [
]
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