Alfa 4c
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ina1982
Well-known member
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Z00L
Well-known member
Era um dos Spider (**-RI-**) da Europcar.
Tenho algumas dúvidas que não tenha danos na coque...ainda vai levar betume e vinil 3M look carbono por cima [
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AlexKarelin
Banido
Parece uma escultura esse 4C, muito atraente de facto.
Agora pergunto-me se quem tem o carro nesse estado de limpeza se o desfrutará, ou anda sempre com medo de pisar uma poça de água e sujar o carro
Agora pergunto-me se quem tem o carro nesse estado de limpeza se o desfrutará, ou anda sempre com medo de pisar uma poça de água e sujar o carro
Z00L
Well-known member
Tens os 2 tipos de donos, os que fazem o que tu dizes (infelizmente os há) e os que apesar de limpinho e mimimimi vão sujá-lo e depois voltam a limpar (como deve ser).Parece uma escultura esse 4C, muito atraente de facto.
Agora pergunto-me se quem tem o carro nesse estado de limpeza se o desfrutará, ou anda sempre com medo de pisar uma poça de água e sujar o carro
Eu gosto de me encaixar no 2º tipo.
RespectRequired
Banido
Eu por acaso lavo os meus carros o mínimo de vezes possível. Por dentro andam sempre limpinhos, até porque eu não sujo muito; mas por fora é muito raro lava-los, só quando estão mesmo muito sujos [
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RicardoDTI
New member
Era um dos Spider (**-RI-**) da Europcar.
Tenho algumas dúvidas que não tenha danos na coque...ainda vai levar betume e vinil 3M look carbono por cima [
Por acaso a fibra de carbono pode ser reparada com fibra de carbono sem perder as características do carbono. Sai mais caro que o vinil da 3M mas se têm guito para comprar o carro também o têm para o reparar. A ressalva é que não é um bate chapas que vai reparar fibra de carbono. Tem de ser um técnico de compósitos. Eu ofereço-me para ir fazer o serviço [
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Z00L
Well-known member
És um bravo.Por acaso a fibra de carbono pode ser reparada com fibra de carbono sem perder as características do carbono. Sai mais caro que o vinil da 3M mas se têm guito para comprar o carro também o têm para o reparar. A ressalva é que não é um bate chapas que vai reparar fibra de carbono. Tem de ser um técnico de compósitos. Eu ofereço-me para ir fazer o serviço [
Não deve haver muitos que se atrevam a reparar e dar total garantia do mesmo.
RicardoDTI
New member
Há milhares de aviões a voar por esse mundo com as partes em compósito reparadas e não é por isso que eles caem.
A reparação de compósitos tem de ser feita por um técnico especializado em compósitos para se ter a certeza que tudo fica bem, como eu sou não me importava nadas de ir ganhar um bom dinheiro para reparar a coque do 4c.
Curto bué! Boa posta GT!Pode vir...
OrDoS
New member
A fibra de carbono é um pouco como a fibra de vidro nesse capítulo, é reparável com ou maior dificuldade, tudo depende da qualidade do trabalho para se manter a forma e a rigidez das estruturas.
Avant
Well-known member
Pode vir...
Estes faróis tiram um bom bocado da beleza e desportividade da frente. São clean de mais...
topspeedPT
Well-known member
Gosto bem mais destes. Os outros têm um ar xuning IMO.
Z00L
Well-known member
Ninguém disse o contrário, contam-se é pelos dedos de uma mão de um serralheiro com vários acidentes de trabalho as empresas que o queiram fazer a poucas unidades e preço a um 4C ou outros que usem coque em carbono.