Alfa 4c

Fatalit14 disse:
Parece que o raio do novo 919 está uma bela sucata...talvez os italianos lhe ensinassem como meter aquilo a andar e a ganhar!! [:)]
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Parece que és daquelas pessoas com quem é impossível ter uma conversa séria porque o teu clube de futebol é o maior do mundo e ai de quem aponte defeitos.
 
Fatalit14 disse:
Por acaso, sabes onde é produzido o 4C? Sabes de onde vem a maioria do know-how empregue no desenvolvimento do carro?

Parece que não. Mas claro, a Maserati faz Puntos, etc. e ninguém sabia...
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Eu não sei, mas imagino que te estejas a referir à maserati !? é coisa que não faço ideia, porque hoje a utilização destas alusões é constante.

De qualquer forma e apesar do inegável appeal do 4C ainda gosto mais desta banheira burguesa :sh)

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SRLA disse:
Parece que és daquelas pessoas com quem é impossível ter uma conversa séria porque o teu clube de futebol é o maior do mundo e ai de quem aponte defeitos.
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Adoro as vossas generalizações do perfeito...são tão engraçadas, que não resisto a brincar convosco. Mas dificilmente digo alguma mentira.

Num tópico de um 4C, vires dizer que a Porsche (ao contrário da Alfa) acerta sempre à primeira, e anda à anos a virar frangos é para levar a sério?? A sério que queres comparar o desenvolvimento de uma Porsche com uma marca que actualmente faz Mitos e Giuliettas?? Isso tudo só para cascar nos italianos?
 
Fatalit14 disse:
Num tópico de um 4C, vires dizer que a Porsche (ao contrário da Alfa) acerta sempre à primeira, e anda à anos a virar frangos é para levar a sério?? A sério que queres comparar o desenvolvimento de uma Porsche com uma marca que actualmente faz Mitos e Giuliettas?? Isso tudo só para cascar nos italianos?
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Acho que foi mais para justificar porque é que o 4C apesar de muito interessante não ganha comparativos [;)]
 
Fatalit14 disse:
O F12 também não tem ganho...julgo que um tal Mini alemão seja superior ao Cavalinno!! [:D][:D]
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Bom ! como sabes não se pode comparar o arcaboiço de um F12 a um 4C.

Com o F12 a ferrari até podia não ceder carros aos jornalistas que vendia na mesma, com o 4C as coisas são um pouco diferentes.

Eu sou das pessoas deste fórum que mais põe em causa os comparativos, acho que jornalistas portugueses como o Pedro Silva ou o Francisco Mota entre outros estão perfeitamente ao nível de qualquer CH, JC, etc. e acho que isto cada vez é mais show-off e pouco realismo, mas ....

Parece-me que os fãns da Alfa andam com algum desconforto com esta realidade, o 4C não ganha comparativos, um que seja ....

Enfim, vale o que vale. [;)]
 
Tenho acompanhado os relatos de proprietários que já receberam os seus LE e o que tenho visto são feedbacks bastante positivos. O carro não é perfeito, mas não está a defraudar as expectativas, muito pelo contrário. E estou a falar de gente com grandes máquinas no currículo e não propriamente de "proprietários" de carros da empresa e SUV´s fumarentos ou adolescentes com as hormonas descontroladas.

Ler este tópico e ver sucessivamente palavras como desilusão, fracasso, flop, e outras que tais, contrasta completamente com o feedback dos proprietários. Alguém nesta história está equivocado.
 
Fatalit14 disse:
Num tópico de um 4C, vires dizer que a Porsche (ao contrário da Alfa) acerta sempre à primeira, e anda à anos a virar frangos é para levar a sério?? A sério que queres comparar o desenvolvimento de uma Porsche com uma marca que actualmente faz Mitos e Giuliettas?? Isso tudo só para cascar nos italianos?
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Pois a ideia era exactamente justificar porquê que o 4C é um carro bom, tem o potencial para ser um carro excelente, mas não o é por alguns erros pontuais que podem ser facilmente resolvidos. Erros pontuais que marcas mais experientes raramente cometem, e por isso ganham comparativos. Erros, aliás, que a Ferrari há uns tempos atrás também cometia, mas entretanto aprendeu com eles. Parece é que este know-how não chegou totalmente a quem estava responsável pelo 4C [;)]

Neste post até parece que queres concordar, mas o fanatismo não te deixa.
 
Bialbero disse:
Tenho acompanhado os relatos de proprietários que já receberam os seus LE e o que tenho visto são feedbacks bastante positivos. O carro não é perfeito, mas não está a defraudar as expectativas, muito pelo contrário. E estou a falar de gente com grandes máquinas no currículo e não propriamente de "proprietários" de carros da empresa e SUV´s fumarentos ou adolescentes com as hormonas descontroladas.

Ler este tópico e ver sucessivamente palavras como desilusão, fracasso, flop, e outras que tais, contrasta completamente com o feedback dos proprietários. Alguém nesta história está equivocado.
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A procura é muito maior que a oferta (só em Portugal há já uma lista de espera jeitosa), o carro tem ganho prémios atrás de prémios, o carro tem um hype enorme por esse mundo fora...

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...o equivocado sou eu!!
 
Vejo aqui mta gente a tentar "chutar para baixo" um carro q me parece mto bem parido. Isso n significa q esteja perfeito, ou q n seja possível melhora-lo. No entanto aqueles q o estão a menosprezar apenas lhes digo: vai ser um sucesso garantido (n é preciso ser um catedrático para perceber isso).

Já agora um pequeno pedido: metam a Lotus (q eu mto respeito) no tópico da Lotus. O facto deste carro estar ao nível das características desse construtor desportivo, devia de ser do agrado de todos os q gostam de automóveis desportivos e n mais uma guerrinha em q se anda a medir pilas.
 
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