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Banido
Tudo o que seja abaixo disto, ou seja, não circulando com uma condução muito picante, o 4C não dá hipótese por causa do turbo. E é aqui que a (injusta) comparação entre um 6c NA e um 4c turbo se desajusta, a favor do motor turbo.
O 1750 Turbo é mortal nas recuperações, sendo magnífico em 6ª, diria mesmo espectacular, considerando os 1742cc que tem.
Um 4 cilindros turbo tem uma faixa de desempenho completamente diferente de um NA. Tendo um turbo simples, o 4C ataca numa faixa baixa e curta de rotações.
Ías adorar conduzir o A45 AMG, ou então o 4C que naquilo que andam não devem ser muito diferentes. [