caditonuno
Well-known member
e.leclerc de fafe. já o tinha referido num post acima, acho eu.
AdBlue
- Iniciador de tópicos AlexGC
- Data de início
e.leclerc de fafe. já o tinha referido num post acima, acho eu.
PSoares
Well-known member
É recomendado fazê-lo,mas de qualquer das maneiras existe um filtro,como se fosse um filtro de óleo de "cartuxo" a mudar a cada 24 meses também.
Depende dos sistemas e marcas das bombas do sistema de injeção de ureia.
Quem abastece com frequência o depósito de adblue não terá este tipo de problema.
Tem que se ter atenção especial aquando se faz uma intervenção de manutenção,ou reparação,no depósito,bomba e corpo do filtro principal,15 minutos chega para começar a cristalizar,e a bomba na maioria dos casos,seja por avaria ou má intervenção não tem salvação,pois dentro dela existem mais dois filtros minusculos(tipo uma redezinha em plástico)e é precisamente aí que cristaliza e nada a fazer.
No mês passado lidei com uma que congelou,até o depósito estalou,a serpentina que passa por dentro do depósito(esta está ligada ao sistema de refrigeração motor,garante uma maior fluidez do liquido a baixas temperaturas,claro que o motor tem que estar a trabalhar oara isso
)O adblue está garantido até -11C,e o respetivo motor esteve várias semanas sem trabalhar a temperaturas negativas.
Trek8500
Well-known member
dará para mijar num garrafão de água desmineralizada e fazer adblue caseiro?
Não sei porque carga de água este comentário brilhante foi ignorado pela comunidade []
apr[
E é verdade!
tiagoadcosta
New member
Se arranjares forma de separar a água suponho que sim [
]Teoricamente até podes beber a água depois. Aproveita-se tudo!
Se arranjares forma de separar a água suponho que sim [
Teoricamente até podes beber a água depois. Aproveita-se tudo!
Encontra-se na net muita informação sobre isso, por exemplo, Adding Urea To Clean Diesel Cars: Can I Just Pee In The Tank? https://www.greencarreports.com/new...-clean-diesel-cars-can-i-just-pee-in-the-tank
SilverArrow
Moderador
rogerAjacto
Well-known member
Sim. Pode partir ou entupir.
Cb32
Active member
Indo aqui ao baú... desenterrar este tópico!
Alguém utilizador de veículos com AdBlue utiliza algum aditivo para evitar a cristalização da ureia?
É essa cristalização que pode causar problemas graves no injector e bomba de AdBlue...
Só dei conta disso porque há cerca de uma semana enchi 10 litros de AdBlue na bomba e deixei o meu funil dentro de um saco de plástico na lateral do porta-bagagens e só há uns 2 dias o trouxe para casa e verifiquei que estava cheio de pintas brancas dos restinhos de AdBlue que lá ficaram em contacto com o ar...
Entretanto já me informei que há uns aditivos porreiros da Winn's, Motul, Bardhal e Moly, e eventualmente outros!
Da próxima vez irei experimentar o da Winn's.
Alguém utilizador de veículos com AdBlue utiliza algum aditivo para evitar a cristalização da ureia?
É essa cristalização que pode causar problemas graves no injector e bomba de AdBlue...
Só dei conta disso porque há cerca de uma semana enchi 10 litros de AdBlue na bomba e deixei o meu funil dentro de um saco de plástico na lateral do porta-bagagens e só há uns 2 dias o trouxe para casa e verifiquei que estava cheio de pintas brancas dos restinhos de AdBlue que lá ficaram em contacto com o ar...
Entretanto já me informei que há uns aditivos porreiros da Winn's, Motul, Bardhal e Moly, e eventualmente outros!
Da próxima vez irei experimentar o da Winn's.
LinoMarques
Well-known member
Mas o depósito não é devidamente fechado/selado logo a seguir ao abastecimento? Se for o caso, não vejo a necessidade disso.
Cb32
Active member
Este tem 10 anos e certamente que nunca viu disso... mas lá que há bruxas, há! E eu não vou correr o risco!
Supostamente a válvula será estanque, enquanto for... Será que é uma ideia absurda trocar aquela válvula tipo a cada 10 anos? Se calhar não será assim tão absurdo... E não deve ser imensamente cara...
Supostamente a válvula será estanque, enquanto for... Será que é uma ideia absurda trocar aquela válvula tipo a cada 10 anos? Se calhar não será assim tão absurdo... E não deve ser imensamente cara...
Eu tenho um carro que é manifestamente conhecido por ter problemas no adblue e tenho sempre uma série de cuidados.
Abasteço sempre com o carro a trabalhar e nunca atesto depósito de adblue. Dá o aviso e coloco sempre 5L.
A cada 2 depósitos adiciono um aditivo da Wynns para evitar a formação de cristais - não sei se funciona ou não, mas tendo em conta o preço prefiro ir metendo, do que aquela treta avaria e ficar a pensar que deveria ter posto.
Já pensei experimentar outros, mas isto é daquelas coisas que não se vê.
Topolino
Well-known member
Eu comprei agora um aditivo da Facom para experimentar. Ao fim de 54 mil km noto que o registo do nivel de adblue já não é tão exato e demora mais a detetar os abastecimentos. Pode ser já um sinal de alguma cristalização.
Cb32
Active member
De facto a tampa (azul no meu caso...) não é estanque nem poderia ser! Caso contrário, à medida que se vai gastando AdBlue o sistema começaria a ficar em vácuo! Impedindo o funcionamento da bomba...
De facto, essa válvula até se chama válvula de ventilação ou respiro.
Da próxima vez que necessite do AdBlue irei comprar esse Winn's na embalagem preta de 125 ml e deitar 1º no depósito antes de encher com 11 litros do AdBlue, para atingir uma superfície superior ao que tenho usado habitualmente, para limpar mais alguns resíduos...
Por norma, aquilo começa a avisar quando tem apenas uns 2 litros, mas como não vou imediatamente a correr encher o depósito, é natural que tenha cerca de 1 litro e meio quando adiciono os meus 10 litros da praxe, embora saiba que no concessionário me encheram aquilo uma vez bem acima, talvez pelos 15 litros.
Mal não fará! Ou não haveria tantos fabricantes de marcas bem conceituadas a produzir este aditivo! Que até é barato!
Até a Norauto já tem disto em embalagens de 100ml para utilizar em cada 10 litros de AdBlue.
De facto, essa válvula até se chama válvula de ventilação ou respiro.
Da próxima vez que necessite do AdBlue irei comprar esse Winn's na embalagem preta de 125 ml e deitar 1º no depósito antes de encher com 11 litros do AdBlue, para atingir uma superfície superior ao que tenho usado habitualmente, para limpar mais alguns resíduos...
Por norma, aquilo começa a avisar quando tem apenas uns 2 litros, mas como não vou imediatamente a correr encher o depósito, é natural que tenha cerca de 1 litro e meio quando adiciono os meus 10 litros da praxe, embora saiba que no concessionário me encheram aquilo uma vez bem acima, talvez pelos 15 litros.
Mal não fará! Ou não haveria tantos fabricantes de marcas bem conceituadas a produzir este aditivo! Que até é barato!
Até a Norauto já tem disto em embalagens de 100ml para utilizar em cada 10 litros de AdBlue.