Actuação da BT na A2

Belshior

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Pensava eu que já tinha visto de tudo por parte das nossas forças policiais, nomeadamente a GNR-BT, mas não e continuo surpreendido, já lá vai o tempo em que eram passivos, e descansavam á sombra da bananeira, perdão... dos arbustos...
Já tinha ouvido falar, mas nunca presenciei tal facto,e como por norma só acredito depois de ver, faço aqui um relato na primeira pessoa...

Na semana passada estava eu a vir do Algarve quando vejo um opel Insignia da A2 com um BMW Série 3 preto atráz, ambos parados na berma...
Chamou-me a atenção exactamente por ser o Insignia, e comentei logo, "olha, tão novo e já dá problemas" joking...
Continuei viagem, e vinha um pouco acima da velocidade permitida por lei, +/- 160 km\h, passado um bocado, qual não é o meu espanto e olho pelo retrovisor e vejo o tal BMW com a alma do diabo disparado que nem um foguete a bem mais de 220km\h, isto a olhómetro pois, eu á velocidade que ia parecia que estava parado, o carro aproximava-se rápidamente da minha traseira, reduzi um pouco a velocidade e mantive o andamento, fui ultrapassado e em poucos segundos deixei de o ver...
Passado uns minutos encontrei o tal BMW preto com um Série 530d, só depois reparei que era a BT, e fiquei :eek::eek:...

Não sei se terei sido multado também, não me mandaram parar, mas isso não está aqui em causa, pois pelos vistos também não andavam atrás da "raia miuda", mas o facto de actuarem desta maneira deixou-me perplexo, então agora tenta-se apanhar o "criminoso" que vai a mais de 200 km\h fazendo pior??
É esta a mentalidade que quer que se mude??
O que distingue estes agentes e os condutores irresponsáveis??
 
é claro que a actuação deles é sempre controversa, isto pq quem é multado nunca consegue ser objectivo na avaliação do comportamento da BT.

Mas realmente já tem ocorrido vários episódios que revelam a falta de bom senso da parte dos "srs. guardas".

Já assisti \ ouvi alguns que revelam mt falta de profissionalismo
 
Mas n sabias deste tipo de prevenção?
Para já n falar de perseguiçoes de luzes apagadas.
Ou ignorarem outros contra-ordenações ao código e ligarem apenas à velocidade.
 
Acredito que aconteça isso

como diz uma frase popular "eles tem a faca e o queijo na mão".

nunca me aconteceu, mas quando eles te picam, tu olhando pelo retrovisor, nao consegues perceber que são policias (pela farda, ou pelo radar)?
 
Se fizeste a A2 a 160km/h e havendo muitos mais rápido que tu duvido muito que te aconteça algo. Aliás tal como dizes eles andavam à caça dos maiores infractores pois multinhas de €60 não interessam. Sim porque com o erro de velocimetro + desconto de 10% são menos de 150km/h, logo leve e €60.


Aqui à uns meses fiz a A2 toda e fui sempre a 140-150 (o carro também não dá muito mais) e quase toda a gente me ultrapassava.

Aliás chegou a uma altura que vi no meu espelho um jipe da GNR a uns 160-170 (devia vir no prego mesmo) e uns quantos carros todos coladinhos atrás do jipe.

Meti-me atrás do jipe e levei sinais de luzes, voltei para a direita pus-me atrás desse gajo (ibiza tdi, típico) e dei-lhe também sinais, aí já não achou piada.

Resumindo ninguém os passava. Depois desisti e voltei aos 140 e lá passaram as máquinas. 159 2.4JTD, 530d etc etc, mas sempre atrás do jipezito da GNR.


E sim como já se disse aqui eles picam a malta para depois multarem, e se for preciso fazem a A2 toda acima de 200 porque é para multar a malta. Tá bem tá.

Aliás eu até digo mais, tanto os descaracterizados, como os caracterizados só por uma vez na minha vida os vi a cumprir. 120km/h em AE.

De resto já vi BT a 150 em zonas de 100, 160/170 em zonas de 120 (já lhes perdi a conta), e escusam de dizer que iam atrás de alguém porque vi perfeitamente que não iam.
 
Última edição:
Para ir atrás do infractores também terão que exceder a velocidade.
Só assim podem multá-los.


Será sempre melhor a técnica do esconde-esconde, pelo menos não poem em risco as suas vidas e as dos outros...
Então para se prevenir tem que se arriscar assim...
Pior que um em excesso, só mesmo 2 não??
Como referi já me tinham contado histórias que não lembram ao diabo, mas esta foi presenciada por mim, por isso quis partilhar com vocês...
 
Será sempre melhor a técnica do esconde-esconde, pelo menos não poem em risco as suas vidas e as dos outros...
Então para se prevenir tem que se arriscar assim...
Pior que um em excesso, só mesmo 2 não??
Como referi já me tinham contado histórias que não lembram ao diabo, mas esta foi presenciada por mim, por isso quis partilhar com vocês...

Para mim a técnica de radares escondidos só é interessante se de seguida os condutores forem parados.
O "castigo" só é eficaz se for dado no momento.
Se a ideia é multar, então estamos no bom caminho, se a ideia é fazer com q as pessoas circulem dentro das velocidades estabelecidas no código da estrada, então temos ainda que colocar muitos radares fixos.
 
O que me chateia é a caça á multa de excesso de velocidade [8b]

O pessoal que anda a pastar na faixa do meio não multam eles [8b][8b][8b]
 
Para mim a técnica de radares escondidos só é interessante se de seguida os condutores forem parados.
O "castigo" só é eficaz se for dado no momento.
Se a ideia é multar, então estamos no bom caminho, se a ideia é fazer com q as pessoas circulem dentro das velocidades estabelecidas no código da estrada, então temos ainda que colocar muitos radares fixos.

Plenamente de acordo...
 
O que me chateia é a caça á multa de excesso de velocidade [8b]

O pessoal que anda a pastar na faixa do meio não multam eles [8b][8b][8b]

Não r€nde tanto, aliás os "criminosos" são sempre os que vão em excesso de velocidade, ou não fosse esta a "principal causa de acidentes", principalmente em A.E.
 
Deixem-me colocar esta questão:
Qual é o método adequado/correcto para controlar os excessos de velocidade nas auto-estradas?

Depende do user do AH. Se o user for apanhado nas malhas do código da estrada então é sempre caça à multa...se for outro user qualquer é sempre bem feito.
 
Última edição:
resultado: andas a 200, abrandas para o radar, aceleras para 200

alternativa - radar escondido e variável:
é melhor andares sempre mais devagar, porque o radar pode estar em qualquer lado

Qual é o objectivo dos radares, multar, ou obter uma diminuição da velocidade?

É que a tua alternativa, até agoram, só satisfaz a primeira.
 
e a tua alternativa só funciona com um radar a cada 100 metros na estrada [:D]

Se o objectivo é baixar a velocidade, é a solução a seguir.
Por mais que se queixem dos radares fixos, a verdade é q estes são os únicos que conseguem o objectivo de baixar a velocidade.
Brincam com o facto de as pessoas travarem no local, e depois? O importante é que se diminua a gravidade dos acidentes pela diminuição da velocidade. E já agora, que os locais dos radares sejam escolhidos por terem sido identificados por serem pontos negros, e não por serem bons locais para multas.

O q n posso, é pactuar, com agentes que deveriam estar a fazer outras acções, parados dentro de um carro, no final de grandes avenidas, de preferência a descer, logo a seguir a sinais que diminuem ainda mais a velocidade autorizada, para se proceder ao aumento de dinheiro a favor do estado. Seriam muito melhor utilizados, em constantes auto-stops por esse país fora, em que concerteza se conseguiria apurar bem mais que contra-ordenações ao código da estrada.
 
Visto que é só virgens ofendidas com o controlo esporádico de velocidade, a meu ver devia ser feito um controlo de velocidade media a todos os carros, hora de entrada e saída e km percorridos (descontando obviamente áreas de serviço) a seguir deviam ser postos vários radares em local não anunciados em todas as AE.
 
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