Stormskaer
Allez BENFICA Allez
Uma mulher decide gravar a estrada onde o filho perdeu a vida e apanha outro acidente grave.
YouTube - ACCIDENTE kM 28,8 M 607
YouTube - ACCIDENTE kM 28,8 M 607
Acidente num ponto negro
- Iniciador de tópicos Stormskaer
- Data de início
Nitrofurano
New member
Bem, primeiro note-se a coincidência da situação.
Depois, a estrada está assinalada com a velocidade máxima de 80km/h, e aquele Jaguar não parece ter passado sequer perto dessa velocidade.
Com o piso molhado, mau alcatrão, e outras sujidades, está meio acidente feito.
Depois, a estrada está assinalada com a velocidade máxima de 80km/h, e aquele Jaguar não parece ter passado sequer perto dessa velocidade.
Com o piso molhado, mau alcatrão, e outras sujidades, está meio acidente feito.
Nitrofurano
New member
Já agora, onde diz que o filho dela morreu?
Stormskaer
Allez BENFICA Allez
Claro que não!
Este video serve especialmente para demonstrar que, apesar de haver estradas perigosas, nós somos o principal contributo para a existência de pontos negros.
Neste caso o local até está bem assinalado...
Stormskaer
Allez BENFICA Allez
No site espanhol onde "descobri" o video.
EDIT - "[ Vid ] - Una madre cuyo hijo perdió la vida en un accidente de tráfico en el punto negro de la autovía Colmenar M-607, decidió volver al lugar del siniestro para grabar el deplorable estado del asfalto... y grabó otro accidente! (esta vez sin muertos). La razones del accidente pueden ser muchas: entrar pasado de velocidad, frenar en la curva con el suelo mojado, un peraltado invertido, etc.. Pero lo que esta claro es que sigue siendo un punto negro donde habrán más muertos si no se arregla de inmediato ·"
Whisperdancer
New member
Ás vezes nem tudo se resume a kit de unhas...
HPseanpaul
New member
A sinalização existe para alguma coisa, se em algumas auto-estradas 120 é estar parado, noutras 100 é andar demais. e neste caso se estava limitado a 80 seria por alguma razão, talvez a curva ser perigosa o piso não ser o melhor e a tudo isto estar o alcatrão molhado, resumindo em muitos nós de auto-estrada ir a mais de 50 será abusar da sorte porque o óleo, areias, gasóleo, e outras coisas podem aparecer...:sh)
Mas o video só serve para mostrar que não se pode dizer que se está bem.
Ah e já agora o jaguar não ia a 80, são situações que se criam por se confiar demasiado no carro..
Já agora sim eu passo do limite por vezes mas normalmente faço-o sozinho e sem ninguém na estrada, se bater vou eu e não é preciso ir mais ninguém para os anjinhos..algo que no jaguar não se verifica. pelo menos é o que me parece..
Mas o video só serve para mostrar que não se pode dizer que se está bem.
Ah e já agora o jaguar não ia a 80, são situações que se criam por se confiar demasiado no carro..
Já agora sim eu passo do limite por vezes mas normalmente faço-o sozinho e sem ninguém na estrada, se bater vou eu e não é preciso ir mais ninguém para os anjinhos..algo que no jaguar não se verifica. pelo menos é o que me parece..
HPseanpaul
New member
está assim porque não foi o primeiro nem o segundo a fazer o mesmo..
Já agora a descer a VCI antes da ponte do freixo, sentido porto-gaia, as protecções centrais também se encontram muito bonitas...[
]
JorgeD
New member
O filho dela morre ali;
O gajo do Jaguar despista-se ali e salta por cima dos rails;
E ela vai parar o carro onde? [8b]
Já agora uma perguntinha.
O condutor do Jaguar poderá processar alguém pelo facto dos rails estarem danificados?
É que por aquilo que vejo no vídeo, fico com a sensação de que se os rails estivessem arranjados o Jag tinha ficado do lado de cá da estrada ..
O gajo do Jaguar despista-se ali e salta por cima dos rails;
E ela vai parar o carro onde? [8b]
Já agora uma perguntinha.
O condutor do Jaguar poderá processar alguém pelo facto dos rails estarem danificados?
É que por aquilo que vejo no vídeo, fico com a sensação de que se os rails estivessem arranjados o Jag tinha ficado do lado de cá da estrada ..
Stratos
New member
O filho dela morre ali;
O gajo do Jaguar despista-se ali e salta por cima dos rails;
E ela vai parar o carro onde? [8b]
Já agora uma perguntinha.
O condutor do Jaguar poderá processar alguém pelo facto dos rails estarem danificados?
É que por aquilo que vejo no vídeo, fico com a sensação de que se os rails estivessem arranjados o Jag tinha ficado do lado de cá da estrada ..
Concordo plenamente contigo...
Já agora, tenham cuidado com o alcatrão com aspecto polido, parece vidro, contudo acho que se o condutor do Jag não tivesse travado e um pouco mais de sangue frio poderia ter segurado o carro... mas há sempre um se...
]
MadDragon
New member
Pois não, mas neste caso a deriva de tarseira não foi demasiado intensa.
O problema foi o susto do condutor e a imediata travagem que fez.
Isto de analisar sem ter estado no acontecimento pode ser complicado, mas tenhop quase a certeza que uma correcção da direcção resolvia o problema.
D
DiogoSilva
Guest
Só li um comentário ao vídeo e achei completamente certo:
Para começar, o excesso de velocidade, seguidamente o estado da estrada e depois a falta de KU do condutor. Para finalizar temos o estado dos rails.
Mas neste caso o factor principal foi o medo do condutor. Travou quando não devia, completamente errado.
Para começar, o excesso de velocidade, seguidamente o estado da estrada e depois a falta de KU do condutor. Para finalizar temos o estado dos rails.
Mas neste caso o factor principal foi o medo do condutor. Travou quando não devia, completamente errado.
D
DiogoSilva
Guest
Nem mais...
ManuelBarbosa
Banido
Aqueles Jaguares tem ESP da-me a impressão que se o condutor estivesse quietinho a electrónica resolvia o problema, pois a deriva de traseira não foi assim tão grande.